Jak w temacie, ktoś wie jak podnieść zawieszenie w nexi? przód jest ładnie wysoko ale dupa siedzi nisko, wymieniłem sprężyny i jest minimalnie lepiej, amorki na badaniu wyszły ok, zna ktoś sposób na podniesienie albo warsztat który to zrobi?

Myślałem o opcji wsadzenia dystansów w mocowanie sprężyny i amora ale to dość ryzykowne może być choć teoretycznie całe zawieszenie nadal pracowało by w takim samym zakresie tylko punkt mocowania by się przesunął

dystans gumowy pod sprezyne, w sprzedazy na allegro.

sprawdzic stan tylnych podluznic czy sie nie uklepaly/przerdzewialy co sie czesto w oplach zdarza

> Jak w temacie, ktoś wie jak podnieść zawieszenie w nexi? przód jest ładnie wysoko ale dupa siedzi

> nisko, wymieniłem sprężyny i jest minimalnie lepiej, amorki na badaniu wyszły ok, zna ktoś

> sposób na podniesienie albo warsztat który to zrobi?

> Myślałem o opcji wsadzenia dystansów w mocowanie sprężyny i amora ale to dość ryzykowne może być

> choć teoretycznie całe zawieszenie nadal pracowało by w takim samym zakresie tylko punkt

> mocowania by się przesunął

wizyta u kowala

ewentualnie jeszcze opcja sprezyny z astry/kadeta kombi jakies wzmacniane i dupa pojdzie w niebo

mam teraz po 1 gumie ale rewelacji brak, kowal to co pomoze? sklepie sprezyny czy co? na belce nie widziałem aby była sklepana, a sprężyny nowe więc nie chce wymieniać na nowe chyba że jak bede musial amorki to wsadze gazowe

poszukaj na necie firmy ze śląska, co robi springi na zamówienie, nie pamiętam ich nazwy, zrobią CI takie jak będziesz chciał do zawiasu

> ewentualnie jeszcze opcja sprezyny z astry/kadeta kombi jakies wzmacniane i dupa pojdzie w niebo

sprężyny mam właśnie niby wzmocnione, w porównaniu ze starymi są ciut dłuższe i mają grubsze zwoje i czuć różnicę w twardości ale niestety na tym się kończy, jak jeżdże po mieście to wiele widże niskich tylko raz widziałem wysoko. Dodam że butla z gazem nie powinna robić aż tak wielkiej różnicy, i tak jest pusta czy pełna to jest to samo

> wizyta u kowala

Z moich doświadczeń z Audi 80 B2 z oklapniętym tyłem:

Zakupiłem używane springi (wiekowo młodsze niż auto, przebieg nieznany).

Zahartowałem je na nowo (nie sam oczywiście).

Po założeniu i uklepaniu tył był ok z lekkim "+" względem przodu.

Przejeździłem na tym 20+kkm, a auto lepiej 3mało się drogi.

PZDR

Miałem w nexiolocie sprężyny od kadeta kombi stała bardzo wysoko

> sprężyny mam właśnie niby wzmocnione, w porównaniu ze starymi są ciut dłuższe i mają grubsze zwoje

> i czuć różnicę w twardości

Moja ex tak wygląda na wzmacnianych

Z kadeta/astry kombi są za długie - auto wygląda jak tarpan.