Witam,

cos mi sie widzi, ze czas na wymiane swiec.

Ostatnio wymienialem je w 2009.01.10 przy przebiegu 125000 km.

Zazwyczaj uzywam tych swiec:

NGK V-L 26 (BKR6EKC)

Aktualnie mam 163000 km - czy to juz czas na wymiane kabli i swiec?

Co ile wymianiacie swiece i kable?

POzdrawiam

> Co ile wymianiacie swiece

Co 20 tyś km.

> Co 20 tyś km.

To znaczy, ze juz czas :-)

No i odwieczne pytanie - jakie?

Bosch czy NGK? Jedno czy dwuelektrodowe?

> Witam,

> cos mi sie widzi, ze czas na wymiane swiec.

> Ostatnio wymienialem je w 2009.01.10 przy przebiegu 125000 km.

> Zazwyczaj uzywam tych swiec:

> NGK V-L 26 (BKR6EKC)

> Aktualnie mam 163000 km - czy to juz czas na wymiane kabli i swiec?

> Co ile wymianiacie swiece i kable?

> POzdrawiam

Jeżdżę na lpg i wymieniam świece co 25 kkm. Przewody wymieniałem raz. Oryginalne jeździły jakieś 120 kkm, ale wymieniłem, bo miały 13 lat.

Świece daję tylko NGK. Boscha wiele razy nie sprawdziły się w kilku pojazdach.

> Jeżdżę na lpg i wymieniam świece co 25 kkm. Przewody wymieniałem raz. Oryginalne jeździły jakieś

> 120 kkm, ale wymieniłem, bo miały 13 lat.

> Świece daję tylko NGK. Boscha wiele razy nie sprawdziły się w kilku pojazdach.

Podobnie jak ja. Auto zagazowane i świece wymieniłem po niecałych 30kkm. Pierwszą wymianę przewodów zafundowałem Bravce z przyzwoitości po 150kkm. Wrzuciłem wówczas przewody i świece NGK i okazało się, że razem ze świecami musiałem zmienić znowu przewody.

Polecono mi przewody MagnettiMarelli. Za rok będę wiedział czy słusznie.

Na pierwszych, oryginalnych świecach przejechałem 90kkm, a na drugich 60kkm.

W instrukcji piszą, że wymieniać świece należy co 40kkm (bodajże).

> Jeżdżę na lpg i wymieniam świece co 25 kkm. Przewody wymieniałem raz. Oryginalne jeździły jakieś

> 120 kkm, ale wymieniłem, bo miały 13 lat.

> Świece daję tylko NGK. Boscha wiele razy nie sprawdziły się w kilku pojazdach.

Ale ja nie mam i nigdy nie bede mial LPG.

> okazało się, że razem ze świecami musiałem zmienić znowu przewody.

A myslalem, ze tylko mnie sie pourywaly fajki w kablach NGK.

Bo Ci z NGK przesadzaja i fajki robia szerokie i jak to juz sie zassie razem ze swieca - to nie ma ch... we wsi... musi przy zdejmowaniu fajka zostac na swiecy a kabel w rece :-)

> A myslalem, ze tylko mnie sie pourywaly fajki w kablach NGK.

Oprócz tego były przebicia na przewodach.

> Oprócz tego były przebicia na przewodach.

Aktualnie jezdze na kablach i swiecach Bosch, ale z rok temu kupilem kable NGK.

Zastanawiam sie czy nie wrocic do kabli Bosch.

Mały OT. Czy kolega rozwiązał problem z obrotami ? Co było przyczyną?

> Mały OT. Czy kolega rozwiązał problem z obrotami ? Co było przyczyną?

Nie, problem z obrotami nie zostal rozwiazany.

Wymienilem prawie wszystko - ale to nic nie dalo. Wciaz co jakis czas jest problem z odpalaniem i niskimi obrotami.

Ale to nie kwestia kabli i swiec - bo ostatnia wymiana nic nie wniosla.

> Co 20 tyś km.

Czemu tak często?

> Co ile wymianiacie swiece i kable?

Świece co 40 tysięcy, kable wymieniłem ostatni raz 6-7 lat temu... od 9 lat na lpg...

> Świece co 40 tysięcy, kable wymieniłem ostatni raz 6-7 lat temu... od 9 lat na lpg...

jakie swiece zapakowales do bolidu?

> Czemu tak często?

Lubi zapach nowosci w aucie :-) Jak ja :-)

> jakie swiece zapakowales do bolidu?

ngk

> ngk

rozpisal sie kolega...

model jaki? dwukatodowe czy jedno czy wiecej niz dwu, bo tez juz chyba takie robia?

> rozpisal sie kolega...

> model jaki? dwukatodowe czy jedno czy wiecej niz dwu, bo tez juz chyba takie robia?

takie jak w instrukcji obsługi - bkr6ekc...

Ja z 2 lata temu zapodałem Championy z instrukcji i się nic niepokojącego nie dzieje, a sztuka 8zł

> Nie, problem z obrotami nie zostal rozwiazany.

> Wymienilem prawie wszystko - ale to nic nie dalo. Wciaz co jakis czas jest problem z odpalaniem i

> niskimi obrotami.

> Ale to nie kwestia kabli i swiec - bo ostatnia wymiana nic nie wniosla.

A robiłeś reset kompa? Miałem podobne objawy, reset za pomocą dostępnego za darmo Fiat Ecu Scana pomógł w 100%

> Czemu tak często?

Bo to taka czysta i przyjemna robota, i nie trzeba po posiłki dzwonić Faktycznie w instrukcji stoi co 40 tyś, ale kolega pytał co ile wymieniacie, więc napisałem.

> A robiłeś reset kompa? Miałem podobne objawy, reset za pomocą dostępnego za darmo Fiat Ecu Scana

> pomógł w 100%

Oprocz odpinania akumulatora na dlugo nie robilem zadnego software'owego resetu.

Mam Euroscan - ale nei zauwazylem, zeby tam byla mozliwosc zrobeinia resetu.

Jak jest ktos z Warszawy z ECU-Scan'em - to chetnie podjade.

Swiece wymienilem teraz (pierwszy raz od kupna auta 2.5 roku temu). Przebieg od ostatniej zmiany okolo 60kkm.

Byly NGK dwuelektrodowe. Zalozylem NGK jednoelektrodowe.

Spalanie spadlo o okolo 0.5 l/100km, ale to zapewne z powodu, ze stare swiece juz byly mocno zuzyte.

Kabli nie wymienialem narazie - sa oryginalne jeszcze i maja sie raczej dobrze.

Auto ma 10 lat i 185kkm przebiegu.