Swap jest na ukończeniu ale mamy następujący problem z elektryką ponieważ instalacja znajdująca się w samochodzie nie zgadza się z opisem w książce sam naprawiam.

Czy ktoś mógł by podać konkretnie gdzie są podpięte następujące piny: 6, 7, 26.

Wiązka silnikowa pochodzi z cc900 a autko w którym to siedzi to SC 900 2000r.

Wiązka silnikowa połączona jest z budą za pomocą 6 przewodów. Udało nam się rozgryźć, że te dwa grube przewody to zasilanie pompy paliwa oraz stały +. Na pin 26 podany jest + po stacyjce no i nie wiemy gdzie konkretnie idą piny 6 i 7.

Gdy te dwa piny nie są podpięte to silnik kręci, pompa działa ale nie ma iskry.

POMÓŻCIE.

PS. CCinek też się poddał. Sprzedał parcha i pozapominał łajza

> Swap jest na ukończeniu ale mamy następujący problem z elektryką ponieważ instalacja znajdująca się

> w samochodzie nie zgadza się z opisem w książce sam naprawiam.

> Czy ktoś mógł by podać konkretnie gdzie są podpięte następujące piny: 6, 7, 26.

> Wiązka silnikowa pochodzi z cc900 a autko w którym to siedzi to SC 900 2000r.

> Wiązka silnikowa połączona jest z budą za pomocą 6 przewodów. Udało nam się rozgryźć, że te dwa

> grube przewody to zasilanie pompy paliwa oraz stały +. Na pin 26 podany jest + po stacyjce no

> i nie wiemy gdzie konkretnie idą piny 6 i 7.

> Gdy te dwa piny nie są podpięte to silnik kręci, pompa działa ale nie ma iskry.

> POMÓŻCIE.

> PS. CCinek też się poddał. Sprzedał parcha i pozapominał łajza

6 to lampka w zegarach

7 immo

26 potrzebne tylko w 1.1 moze tez w 0.9 do 8v odlaczyc

> 6 to lampka w zegarach

> 7 immo

> 26 potrzebne tylko w 1.1 moze tez w 0.9 do 8v odlaczyc

Masz może jakies schematy, jak tak to podeślij proszę na [email protected]

jezeli sie nie myle to tak

pin 26 odcinasz, masz go w dupce

a reszta tak jak tutaj

> jezeli sie nie myle to tak

> pin 26 odcinasz, masz go w dupce

a jak nie odetniesz to aku sie rozładuje:D

> a reszta tak jak tutaj

> a jak nie odetniesz to aku sie rozładuje:D

a jak się nie rozładuje akurat to zimnego się odpali za 3,4 razem

> > a reszta tak jak tutaj

z tego co widzę,wg schematu 899,pin 26 z kompa jest połączony z pinem nr 12 na przekaźniku(wg schematu)i stacyjką,natomiast w 1.2 do tego pinu na przekaźniku masz podpięty pin nr 4 z kompa,stąd wywnioskowałem,że pin 26 jest niepotrzebny.w praktyce nie sprawdzałem jeszcze co spowodowało by jego podłączenie.

edit.mój błąd-wg schematu pin 12 z dwuprzekaźnika w 1.2 podłączony jest do stacyjki bezpośrednio,bez podpięcia do kompa

> a jak się nie rozładuje akurat to zimnego się odpali za 3,4 razem

> > > a reszta tak jak tutaj

Tez, jak miałem 26 podłączony to odpalał ale marchewa sie nie zapalała i nie słychać było pompy:). Komp cały czas trybi i nie rozłancza (masy)przekażnika

podlaczcie lapka do ecumajstra i sprawdzcie czy mu sie cos niepoplatalo. jaka macie wersje softu ? moze w tym jest problem bo zaplon idzie przez ecumajstra

> podlaczcie lapka do ecumajstra i sprawdzcie czy mu sie cos niepoplatalo. jaka macie wersje softu ?

> moze w tym jest problem bo zaplon idzie przez ecumajstra

ciekawe czy go podlaczyli chyba ze masz zasilanie wziete prosto z wiązki kompa 8v

> ciekawe czy go podlaczyli chyba ze masz zasilanie wziete prosto z wiązki kompa 8v

no z wiazki kompa jest wziete

> no z wiazki kompa jest wziete

bo typowo iskry chłopaki nie maja to tak jakby wlasnie coś z ecumajstrem było albo z gmp

> bo typowo iskry chłopaki nie maja to tak jakby wlasnie coś z ecumajstrem było albo z gmp

GMP podmieniany - bez zmian.

Czy ktoś wie o tym czy ecumaster ma jakieś podczymanie pamięci jak jest bez zasilania?

> GMP podmieniany - bez zmian.

> Czy ktoś wie o tym czy ecumaster ma jakieś podczymanie pamięci jak jest bez zasilania?

taqaa on ma pamier eeprom czyli taka 100% inaczej tam jest det2 czy 3 ?

> taqaa on ma pamier eeprom czyli taka 100% inaczej tam jest det2 czy 3 ?

dwa

> dwa

a on ma lampke sygnalizujaca dzialanie ?

> a on ma lampke sygnalizujaca dzialanie ?

ma

> a on ma lampke sygnalizujaca dzialanie ?

Lapka świeci się cały czas nawt przy wyłączonym zapłonie

> Lapka świeci się cały czas nawt przy wyłączonym zapłonie

zgasnie jak przekaznik sie rozłączy musicie podpiąc kompa

> Lapka świeci się cały czas nawt przy wyłączonym zapłonie

aaa hym no to kabel i tyle ;p

> aaa hym no to kabel i tyle ;p

Po dzisiejszej walce doszliśmy do wniosku, że problem prawdopodobnie leży w wiązce, znaczy się coś gdzieś się chyba przerwało albo coś.

Przez cały czas myślałem, że wina leży po mojej stronie, że coś źle połączyłem ale obecnie jestem na 99% pewny, że problem leży gdzieś w wiązce silnikowej a nie połączeniu wiązek budy i silnika.

Prawdopodobnie podczas transportu coś się urwało albo coś