> Na ustawieniu skoku tłoczka poprzez kręcenie śruby regulacyjnej. Jest do tego przyrządzik.

Przepraszam za laickie pytanie, ale po tej regulacji wszystkie mają "wychylać" po równo ?

EDIT

Znalazłem jakiś tekst

> Przepraszam za laickie pytanie, ale po tej regulacji wszystkie mają "wychylać" po równo ?

> EDIT

> Znalazłem jakiś tekst

To, co znalazłeś, to jest rzecz bardziej zaawansowana, bo wtryskiwacze są wtedy ustawiane rzeczywiście na taki sam wydatek.

Czujnikiem zegarowym i odpowiednim zasilaczem, czyli w prosty sposób można je ustawić na stały skok i o tym tu piszemy. Wiadomo, że skok z wydatkiem nie będzie 1:1, ale z praktyki warsztatowej wychodzi, że auta z tak ustawionymi listwami jeżdżą

> Może kolega da

> się namówić na napisanie jakiegoś manuala ?

Nie Kupiłem kiedyś gotowca.

> Nie Kupiłem kiedyś gotowca.

Ja se zrobiłem.

Jak wspominałem wcześniej, tulejkę i trzpień do czujnika na tokarce, natomiast zamiast zasilacza używam akumulatora żelowego 12V/1,2Ah z ogranicznikem prądu do 2A w postaci low-side switcha BTS 117.

> To, co znalazłeś, to jest rzecz bardziej zaawansowana, bo wtryskiwacze są wtedy ustawiane

> rzeczywiście na taki sam wydatek.

> Czujnikiem zegarowym i odpowiednim zasilaczem, czyli w prosty sposób można je ustawić na stały skok

> i o tym tu piszemy. Wiadomo, że skok z wydatkiem nie będzie 1:1, ale z praktyki warsztatowej

> wychodzi, że auta z tak ustawionymi listwami jeżdżą

Witam.

Wtryskiwacze już zamontowane.Teraz wtryski są tak blisko kolektora jak to tylko możliwe.(zdjęcie w innym terminie).

Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne.

Co się zmieniło:

-przy ruszaniu nie ma spadku obrotów po dodaniu gazu(walteki zdejmowały mi obroty z 900 na 700

-przy mocnym dodaniu gazu nie ma żadnego szarpnięcia

-nie wiem jak to ująć,ale wcześniej wiedziałem,że jade na pb,a nie na lpg-teraz jest to nie do poznania

-ciszej pracują,są ledwie słyszalne.

Ewentualne dodatkowe spostrzeżenia dopisze na bieżąco.

Koszty części+robocizna 650pln.

Inwestycja w dobre wtryskiwacze jest opłacalna.

> Koszty części+robocizna 650pln.

Jeździj i ciesz się. A wątpliwości zostaw przy kasie. Może Twój przykład uzmysłowi fanom najtańszych instalacji, dla których nie ma różnicy więc po co przepłacać że ta różnica jednak jest. I bezawaryjności.