witam, mam pewien problem, znalazem wątki podobne ale u mnie jest inaczej

pacjent bravo 1.9 jtd 2000r.

samochod jezdzi dobrze przez miesiac, zero blędów na kompie, az tu nagle któregoś dnia..... nie chce odpalić, kręci do upadłego rozrusznikiem i nic. pojawia się kontrolka awarii oraz błąd p1320 - niezgodność synchronizacji wałka i korbowodu. jedyny sposob żeby odpalić auto - na pych.

potem znow miesiac jezdzi dobrze i myk sie powtarza. zdarzyło sie to i na zimnym i na rozgrzanym silnku.

co to moze byc??? mozliwe ze pasek rozrządu jest juz zużyty/za luźny i rozbija co jakis czas troche synchonizacje??

Wygląda na to że masz problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu.Po obudowie paska,górą idzie od niego przewód i gdzieś za pompą wysokiego ciśnienia jest od niego wtyczka.Rozłącz ją i sprawdź czy wszystko z nią OK.

Poczekaj na inne opinie.

Wymień czujnik położenia wału. Mniejszy koszt jak rozrząd i do tego lubi się to kaszanić.

Też miałem podobne objawy i po wymianie zero problemów od 6miesięcy.

a mozliwe ze tylok czasem tak siada czujnik??.....obecnie czujnik wałka rozrządu pracuje, jak odpina wiazke to wywala blad i nie kreci.

czujnik wału korbowego nie wiem gdzie sie konczy. znalazlem go pod rozrusznikiem potem kabel owija sie za alternator i nie wiem gdzie jego koniec.

zacznij od czujnika wału korbowego

no własnie tylko złączki nie moge znaleść. kabel ginie mi gdziez za alternatorem..............

dobra znalazlem. jak odpinam czujnik wału - auto nie odpala/ew. jak zapalony silnik to gaśnie. jak odpinam czujnik wałka rozrzadu - auto nie odpala/ ew. jak zapalony silnik to nie gaśnie ale pojawia sie marchewka. wiec nic nie pasuje bo u mnie jak jest problem to z pychu odpali i potem jest spoko przeez jakis miesiac.................

Bo mówię o czujniku na wale korbowym, który mieści się przy rozruszniku

odpinałem ten czujnik i bez niego auta nie odpalilem nawet z pychu wiec to chyba nie on sie zacina...............

> odpinałem ten czujnik i bez niego auta nie odpalilem nawet z pychu wiec to chyba nie on sie

> zacina...............

Hehe bo bez tego czujnika nie ma prawa odpalić. Ten czujnik liczy impulsy tzn obroty wału i pokazuje GMP.. Sprawdz czy czujnki nie jest zasyfiony , złączki czy dobry styk . Przy odpalaniu z rorusznika jest poważny spadek napięcia i przy słabych stykach jest przekłamanie a na pych spadków nie ma.

> odpinałem ten czujnik i bez niego auta nie odpalilem nawet z pychu wiec to chyba nie on sie

> zacina...............

no i co sie za ten łeb łapiesz. sam piszesz to co już wiem i wczesniej opisalem. jakby czujnik wału mi padał to i samochód by gasł co jakiś czas podczas jazdy a tu nic takiego nie ma

bez komentarza

>jakby czujnik wału

> mi padał to i samochód by gasł co jakiś czas podczas jazdy a tu nic >takiego nie ma

Niekoniecznie . Przykład z silnika benzynowego - potencjometr przepustnicy- obroty falują czasami, silnik szarpie też czasami , wyłączysz silnik i powtórnie zapalisz działa jak nowonarodzony. Można było złapać ten bląd tylko podczas wł examinera na pracującym silniku gdy ten objaw występował.

> odpinałem ten czujnik i bez niego auta nie odpalilem nawet z pychu wiec to chyba nie on sie

> zacina...............

weź zrób tak jak tu piszą i nie rób jakichś dziwnych ruchów...

> no i co sie za ten łeb łapiesz. sam piszesz to co już wiem i wczesniej opisalem. jakby czujnik wału

> mi padał to i samochód by gasł co jakiś czas podczas jazdy a tu nic takiego nie ma

Po prostu wymien ten czujnik. Koszt - jakies 150 PLN.

Poczekaj miesiac, dwa - jesli objaw nie wystapi - to masz problem rozwiazany - jak wystapi - szukasz dalej.

Ja walcze juz ze dwa lata, wymienilem prawie wszystko - a objaw wciaz ten sam - moze u Ciebie bedzie inaczej.

> no i co sie za ten łeb łapiesz

Proszę o zachowanie pozytywnego tonu wypowiedzi ...

> jakby czujnik wału mi padał to i samochód by gasł

> co jakiś czas podczas jazdy a tu nic takiego nie ma

Na ogół tak w tym przypadku bywa .

Ale jakby nie było , to masz najwyraźniej w perspektywie wymianę czujnika wału lub rozrządu .

Ten pierwszy wymienić łatwiej i taniej