Są sobie tłumiki do Malacza.

Co one w sobie mają, że są inne?

Mają jakąś inną budowę w środku czy jak?

Potrzebowałbym tłumik z tymi rurami, która zbiegają się w jedną, zdaje się, że pochodzi z tych nowszym malaczy. Czy można go zamontować do malucha starszego typu?

> Są sobie tłumiki do Malacza.

> Co one w sobie mają, że są inne?

> Mają jakąś inną budowę w środku czy jak?

> Potrzebowałbym tłumik z tymi rurami, która zbiegają się w jedną, zdaje się, że pochodzi z tych

> nowszym malaczy. Czy można go zamontować do malucha starszego typu?

nie pamiętam dokładnie ale w starym maluchu może przeszkadzać aparat zapłonowy aby założyć tłumik nowego typu. obowiązkowo razem z tłumikiem wymiana obejm bo tłumiki mogą mieć różny przekrój ( okrągły lub owalny ).

> Są sobie tłumiki do Malacza.

> Co one w sobie mają, że są inne?

Ten z gaciami może mieć w środku jakiś pseudokatalizator, bo już były wymagane, a jeszcze 126 produkowali.

> Ten z gaciami może mieć w środku jakiś pseudokatalizator, bo już były wymagane, a jeszcze 126

> produkowali.

Ten z gaciami mial juz golega w 126 FL (nie elegant) w 1994r.

Ten z portkami jest nowszy, ma inna budowe w srodku i na 99% pasuje do starszych malarow.

> Ten z gaciami może mieć w środku jakiś pseudokatalizator, bo już były wymagane, a jeszcze 126

> produkowali.

wkład katalityczny był po (chyba)1997 roku. ale nie wierzę żeby coś takiego było do kupienia - ze względu na cenę. Więc na pewno ten z pseudo kolektrorem jest bez katalizatora.

> Są sobie tłumiki do Malacza.

> Co one w sobie mają, że są inne?

> Mają jakąś inną budowę w środku czy jak?

Jeśli dobrze pamiętam, to ten od malucha el miał poprawiać opróżnianie cylindrów ze spalin ze względu na różnicę długości wydechu dla cylindrów i ma nowszy dźwięk - do odróżnienia dla fanów malucha

> Jeśli dobrze pamiętam, to ten od malucha el miał poprawiać opróżnianie cylindrów ze spalin ze

> względu na różnicę długości wydechu dla cylindrów i ma nowszy dźwięk - do odróżnienia dla

> fanów malucha

a nie była też wersja z wyjściem końcówki (patrząc na powyższe zdjęcia) wypuszczonej z lewej str tłumika i biegnącej wzdłuż niego w kierunku prawej?

> wkład katalityczny był po (chyba)1997 roku.

Katalizatory musiały być w samochodach rejestrowanych pierwszy raz gdzieś od połowy 95 roku.

> Katalizatory musiały być w samochodach rejestrowanych pierwszy raz gdzieś od połowy 95 roku.

dotyczyło to wszystkich samochodów z wyjątkiem malucha

Maluch miał przedłużony czas w celu wycofania produkcji lub dostosowania się do norm do w/g wikipedii do końca 1996 roku

> a nie była też wersja z wyjściem końcówki (patrząc na powyższe zdjęcia) wypuszczonej z lewej str

> tłumika i biegnącej wzdłuż niego w kierunku prawej?

Jeśli dobrze Cię zrozumiałem, to nie kojarzę takiej wersji.

Chyba żadna. Ten pierwszy to z eleganta. Ma taką budowę gdyż fabryczne miały wewnątrz miał jakiś tam wkład katalityczny. Wątpię by obecnie oferowane miały taki wkład. Cena tych tłumików mówi, ze na pewno to zwykły tłumik, więc bierz i zakładaj.