Czy są jakieś różnice w smarach do łańcuchów, czy to tylko po prostu marketing?

Do wyboru mam min:

- Valvoline White Synthetic Chain Lube 400ml

- Castrol Chain Lube Racing 400ml

- Motul Road Plus 400ml

- Motul Chain Lube Factory Line 400 ml

- Shell Advance Ultra Chain 300 ml

Do tej pory używałem Castrola, nie wiem czy dobry czy zły, bo nie wiem jak go oceniać. Łańcuch się jakoś specjalnie nie skarżył . Różnica w cenach jest do 20PLN od najtańszego do najdroższego, więc pomijalna (choć jest to +80%). Jeśli kupuję coś lepszego to mogę za to dopłacić, ale nie wiem czy jest sens...

Jest jakiś szczególny powód dla którego powinienem wybrać taki a nie inny smar?

Był test w Motocyklu wygral smar http://allegro.pl/s100-smar-do-lancucha-weisses-ketten-400-75ml-wwa-i1700809327.html

Mam go i jest dośc fajny, plusem jest fakt że kupiłem odrazu małe opakowanie i można napełniać tym dużym te małe opakowanie (na wypad poza miasto jest wystarczajaca a miejsca prawie nie zajmuje).

Tek jest różnica i to często spora

Niedawno test wygrał ten produkt:

http://www.motoglobe.pl/index.php?str=863

(S100 WEISSES KETTEN SPRAY)

> Mam go i jest dośc fajny, plusem jest fakt że kupiłem odrazu małe opakowanie i można napełniać tym

> dużym te małe opakowanie (na wypad poza miasto jest wystarczajaca a miejsca prawie nie

> zajmuje).

Czy w tej podlinkowanej aukcji jest właśnie takie opakowanie do napełniania?

Opakowanie które się napełnia to 50ml a napełniasz z 400ml wiec w tej aukcji tak jest ale poszukaj bo można taniej taki zestaw kupic, ja zapłaciłem coś około 40zł ale juz z wysyłka.

> Opakowanie które się napełnia to 50ml a napełniasz z 400ml wiec w tej aukcji tak jest ale poszukaj

> bo można taniej taki zestaw kupic, ja zapłaciłem coś około 40zł ale juz z wysyłka.

W tej aukcji to w tytule jest właśnie dodatkowy pojemnik 50ml ale w opisie już jest dodatkowy środek do czyszczenia w pojemniku 75ml...

Dzięki za wyjaśnienie, poszukam sobie jakiegoś kompletu może...

- Valvoline White Synthetic Chain Lube 400ml - mialem i bylem zadowolony, jak sie nie przesadzilo z iloscia na lancuchu, to nawet nie chlapal

- Castrol Chain Lube Racing 400ml - w racingowym tempie opuszczal lancuch i oblepial felge, juz bez dopisku "racing" trzymal lepiej

Pozostalych nie mialem.

Aha, nie polecam Bel-Ray, ktory mam obecnie, chlapie bardziej, niz castrol racing.

Używam w Hornecie Valvoline White Synthetic i jestem zadowolony. Jak będziesz używał zgodnie z jego instrukcją. Czyli nakładasz na ciepły łańcuch i nie jeżdzisz zaraz po nałożeniu, brak chlapania. Trwałośc i też na dobrym poziomie. Wcześniej miałem Shella i kiszka

> Używam w Hornecie Valvoline White Synthetic i jestem zadowolony. Jak będziesz używał zgodnie z jego

> instrukcją. Czyli nakładasz na ciepły łańcuch i nie jeżdzisz zaraz po nałożeniu, brak

> chlapania. Trwałośc i też na dobrym poziomie. Wcześniej miałem Shella i kiszka

Dzięki za odpowiedzi. Już zamówiłem S100 z dodatkowym, małym dozownikiem...

> - Valvoline White Synthetic Chain Lube 400ml - mialem i bylem zadowolony, jak sie nie przesadzilo z

> iloscia na lancuchu, to nawet nie chlapal

> - Castrol Chain Lube Racing 400ml - w racingowym tempie opuszczal lancuch i oblepial felge, juz bez

> dopisku "racing" trzymal lepiej

> Pozostalych nie mialem.

> Aha, nie polecam Bel-Ray, ktory mam obecnie, chlapie bardziej, niz castrol racing.

ten Castrol to tragedia... wszystko z niego brudne...

wczoraj kupilem Ipone czy jakoś tak... ostatnio bardzo się ta marka promuje... zobaczymy jak będzie...

> Dzięki za odpowiedzi. Już zamówiłem S100 z dodatkowym, małym dozownikiem...

Jakąś dobrą ofertę znalazłeś, bo też bym kupił.

> Czy są jakieś różnice w smarach do łańcuchów, czy to tylko po prostu marketing?

> Do wyboru mam min:

> - Valvoline White Synthetic Chain Lube 400ml

> - Castrol Chain Lube Racing 400ml

> - Motul Road Plus 400ml

> - Motul Chain Lube Factory Line 400 ml

> - Shell Advance Ultra Chain 300 ml

> Do tej pory używałem Castrola, nie wiem czy dobry czy zły, bo nie wiem jak go oceniać. Łańcuch się

> jakoś specjalnie nie skarżył . Różnica w cenach jest do 20PLN od najtańszego do najdroższego,

> więc pomijalna (choć jest to +80%). Jeśli kupuję coś lepszego to mogę za to dopłacić, ale nie

> wiem czy jest sens...

> Jest jakiś szczególny powód dla którego powinienem wybrać taki a nie inny smar?

Polecam Valvoline .

A ja polecam zwykły przekładniowy hipol.

Obecny łańcuch (cały nowy napęd) bez naciągania przejeździł coś pod 15kkm (albo i więcej) - znakomita większość dystansu w 2 osoby.

Smaruję mniej więcej co 300 - 400 km (no chyba, że sytuacja wymaga jak przelecę w konkretnym deszczu to częściej).

Jak dla mnie jest to super smarowidło, nie lubię tych smarów w sprayu (wyjątek to ten firmy W5 z zakazanego sklepu na L (butelka kosztowała około 6zł - ale on akurat ma konsystencję zbliżoną do hipolu).