Witam!

Czy ktoś z was mógłby mi podpowiedzieć w jaki sposób wyregulować luzy zaworów w silniku Marauder GZ 125? Jak się do tego zabrać, żeby było sprawnie i bez problemów. Przydałby sie jakiś manual ze zdjęciami lub chociażby opis.

Ponadto jakie inne czynności serwisowe wykonuje się w silnikach jednocylidrowych z gażnikiem (oprócz wymiany oleju)?

Moto z 98 roku, najechane ma już ponad 30kkm.

Pozdrawiam

hmm... jakby to powiedziec... mysle ze najlepszym miejscem na tego typu pytania badzie forum marauder'a...

pewnie tam znajdziesz stosowny manual albo dobre info od ludzi ktorzy ujezdzaja takie moto...

> hmm... jakby to powiedziec... mysle ze najlepszym miejscem na tego typu pytania badzie forum

> marauder'a...

> pewnie tam znajdziesz stosowny manual albo dobre info od ludzi ktorzy ujezdzaja takie moto...

Hmm... no niby masz rację, tylko powiem ci, że trudno znaleźc jakieś fachowe forum dla tego motocykla.

> Hmm... no niby masz rację, tylko powiem ci, że trudno znaleźc jakieś fachowe forum dla tego

> motocykla.

skoro nie ma forum, to może znajdziesz książkę z cyklu "REGULUJĘ I NAPRAWIAM..." albo"JEŻDŻĘ..." ?

> skoro nie ma forum, to może znajdziesz książkę z cyklu "REGULUJĘ I NAPRAWIAM..." albo"JEŻDŻĘ..." ?

Jest taka książka w wersji angielskiej.

Siema!

Po dość długiej przerwie chciałbym kontynuować temat. Mam pytanie:

Czy gaśnięcie silnika po dodaniu gazu lub jego dławienie może być objawem zbyt dużych luzów zaworów? Silnik jest rozgrzany.

> Siema!

> Po dość długiej przerwie chciałbym kontynuować temat. Mam pytanie:

> Czy gaśnięcie silnika po dodaniu gazu lub jego dławienie może być objawem zbyt dużych luzów

> zaworów? Silnik jest rozgrzany.

Niewłaściwy luz na zaworach ma wpływ na parametry i silnika lecz nie aż w tak widoczny sposób.

Takie objawy jak opisujesz sugerowałyby niewłaściwą regulację gaźnika lub jego zanieczyszczenie.

Jednak aby nie szukać przyczyn po omacku należy po kolei wykluczyć niektóre ewentualności zaczynając od wymiany świecy na taką jaką zaleca producent, wymiany filtra powietrza, sprawdzenia luzów na zaworach, czyszczenia i regulacji gaźnika na końcu bo to może okazać się najtrudniejszą czynnością.

Wcześniej pytałeś o jakąś instrukcję regulacji zaworów to tutaj masz link do Chomika. Są tam fotki, coś w rodzaju instrukcji obrazkowej do bliźniaczego silniczka od GN 125.

http://chomikuj.pl/madmadi/SUZUKI+GN125/regulacja+zawor*c3*b3w+GN125

> Niewłaściwy luz na zaworach ma wpływ na parametry i silnika lecz nie aż w tak widoczny sposób.

> Takie objawy jak opisujesz sugerowałyby niewłaściwą regulację gaźnika lub jego zanieczyszczenie.

> Jednak aby nie szukać przyczyn po omacku należy po kolei wykluczyć niektóre ewentualności

> zaczynając od wymiany świecy na taką jaką zaleca producent, wymiany filtra powietrza,

> sprawdzenia luzów na zaworach, czyszczenia i regulacji gaźnika na końcu bo to może okazać się

> najtrudniejszą czynnością.

> Wcześniej pytałeś o jakąś instrukcję regulacji zaworów to tutaj masz link do Chomika. Są tam fotki,

> coś w rodzaju instrukcji obrazkowej do bliźniaczego silniczka od GN 125.

> http://chomikuj.pl/madmadi/SUZUKI+GN125/regulacja+zawor*c3*b3w+GN125

Dzięki kolego ! O takie informacje mi właśnie chodziło. Silnik podobny.

Git majonez !