Zapaliła mi się dziś rano kontrolka kluczyk z samochodem, kolor pomarańczowy.

Co to może oznaczać?

Sorry za laickie pytanie, ale nie wiem czy powinnam zasuwać jak najszybciej do serwisu bo to coś poważnego?

> Zapaliła mi się dziś rano kontrolka kluczyk z samochodem, kolor pomarańczowy.

> Co to może oznaczać?

> Sorry za laickie pytanie, ale nie wiem czy powinnam zasuwać jak najszybciej do serwisu bo to coś

> poważnego?

to oznacza ze trzeba sie udac na komputer na odczyt bledow. ale skoro zaswiecila sie rano i pewnie po jakiejs chwili zgasla to stawiam na obwod swiec zarowych.

> to oznacza ze trzeba sie udac na komputer na odczyt bledow. ale skoro zaswiecila sie rano i pewnie

> po jakiejs chwili zgasla to stawiam na obwod swiec zarowych.

zapaliła się rano, ale nie zgasła, co prawda przejechałam jakieś 3-4 km tylko, ale ten sam problem był wczoraj po południu - tyle, że po kilkudziesięciu sekundach sama zgasła

btw Corsa D to nie oznacza diesel, ja mam świece żarowe tfu zapłonowe

> zapaliła się rano, ale nie zgasła, co prawda przejechałam jakieś 3-4 km tylko, ale ten sam problem

> był wczoraj po południu - tyle, że po kilkudziesięciu sekundach sama zgasła

> btw Corsa D to nie oznacza diesel, ja mam świece żarowe

jak nie diesel to masz swiece zaplonowe nie zarowe. tak czy inaczej podjedz na kompa.

> jak nie diesel to masz swiece zaplonowe nie zarowe. tak czy inaczej podjedz na kompa.

jasne że zapłonowe, jedno pisze o innym myślę

nie mogę nigdzie znaleźc informacji co wogóle ta kontrolka oznacza, tak czy siak postaram sie dziś wdepnąc do serwisu - dzięki

> jasne że zapłonowe, jedno pisze o innym myślę

> nie mogę nigdzie znaleźc informacji co wogóle ta kontrolka oznacza, tak czy siak postaram sie dziś

> wdepnąc do serwisu - dzięki

Kontrolka ta oznacza, że został wykryty błąd w działąniu któregoś z systemów auta.

Błąd ten zapisywany jest w pamięci i poprzez sprzęt diagnostyczny można go odczytać.

> nie mogę nigdzie znaleźc informacji co wogóle ta kontrolka oznacza

Na początek ściągnij sobie Instrukcję Obsługi Corsy D i poczytaj co oznaczają kontrolki

W Corsie D można też metodą pedałową samemu odczytać błąd jak to ma miejsce w AH, ZB i VC.

> W Corsie D można też metodą pedałową samemu odczytać błąd jak to ma miejsce w AH, ZB i VC.

dzis o 19 jade do Norauto - z manuala który kolega podrzucił posta wyżej wynika, że to albo zaproszenie na przegląd do ASO, albo cos z elektroniką silnika lub skrzyni biegów - oby to pierwsze to skonczy sie na podpięciu pod komputer

diagnostyka wykazała "sporadyczny błąd czujnika pedału gazu"

wykasowali błędy, a kontrolka nadal się pali

> diagnostyka wykazała "sporadyczny błąd czujnika pedału gazu"

> wykasowali błędy, a kontrolka nadal się pali

Może gdzieś nie ma dobrego połączenia - jakaś złączka nie styka. Trza zajrzeć w pobliże pedału i prześledzić drogę kabli, podociskać złączki na początek.

> diagnostyka wykazała "sporadyczny błąd czujnika pedału gazu"

> wykasowali błędy, a kontrolka nadal się pali

Niech koleżanka idzie w wolnej chwili auta i zrobi taki myk:

1. Wcisnąć do oporu pedał gazu i hamulca i trzymać cały czas.

2. Włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić w pozycję zapłon (kontrolki świecą, silnik nie pracuje).

3. Trzymając cały czas pedały wciśnięte do oporu odczytać z wyświetlacza przebiegu na desce wyświetlany kod "ECN" i dalej sześć cyfr.

Jeśli kodów błędów będzie więcej niż jeden, to będą wyświetlane cyklicznie jeden po drugim.

Myślę, że w ten sposób uda się nam naświetlić sprawę.

> Niech koleżanka idzie w wolnej chwili auta i zrobi taki myk:

> 1. Wcisnąć do oporu pedał gazu i hamulca i trzymać cały czas.

> 2. Włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić w pozycję zapłon (kontrolki świecą, silnik nie pracuje).

> 3. Trzymając cały czas pedały wciśnięte do oporu odczytać z wyświetlacza przebiegu na desce

> wyświetlany kod "ECN" i dalej sześć cyfr.

> Jeśli kodów błędów będzie więcej niż jeden, to będą wyświetlane cyklicznie jeden po drugim.

> Myślę, że w ten sposób uda się nam naświetlić sprawę.

niestety nic się nie wyświetliło

problem w tym, że w piatek wyjeżdżamy, jakieś 300km i chyba bez ASO się nie obejdzie a niesprawnym autem strach wyjeżdżać

> niestety nic się nie wyświetliło

Nawet po 5 sekundach trzymania wciśniętych pedałów?

A czy kontrolka silnika lub auta z kluczem zaczęła pulsować?

> Nawet po 5 sekundach trzymania wciśniętych pedałów?

> A czy kontrolka silnika lub auta z kluczem zaczęła pulsować?

próbowałam kilka razy, kontrolka z kluczykiem się świeciła, kontrolka silnika mrugała a po chwili gasła

> próbowałam kilka razy, kontrolka z kluczykiem się świeciła, kontrolka silnika mrugała a po chwili

> gasła

Więc można policzyć ilości mrugnięć, tak jak w starszych Oplach, przez tzw. "wymruganie" błędu.

> Więc można policzyć ilości mrugnięć, tak jak w starszych Oplach, przez tzw. "wymruganie" błędu.

auto wczoraj odstawiłam do warsztatu, koło 15-tej będę wiedziała co i jak

nadal nie wiadomo co jest grane, jutro będzie czyszczona przepustnica

jeśli to nic nie da koszt wymiany całego mechanizmu gazu to 3000zł

wyczyszczona przepustnica - teraz kontrolka raz się zapala, a raz nie zapala, odbieram dziś auto i zaczynam szukać części

ale przynajmniej dostałam błogosławieństwo na wyjazd w trasę, raczej nie powinno się nic dziać