Zaczyna się już nieźle lać z turbiny, potrafi zgasnąć przy ruszaniu... Chyba będę trzymał jeszcze to auto, stąd pytanie - czy da radę zregenerować taką turbinę i gdzie najpewniej to zrobić (opcje z Panem Mietkiem w garażu odpadają) w Warszawie (i/lub okolicy).

> Zaczyna się już nieźle lać z turbiny, potrafi zgasnąć przy ruszaniu... Chyba będę trzymał jeszcze

> to auto, stąd pytanie - czy da radę zregenerować taką turbinę i gdzie najpewniej to zrobić

> (opcje z Panem Mietkiem w garażu odpadają) w Warszawie (i/lub okolicy).

a co ma gaśnięcie przy ruszaniu do nieszczelności turbiny? bo nie rozumiem.

Olej w intercolerze, niebieski dym za autem i znikanie oleju mogą świaczyc o ustrce turbiny ale nie gasnące przy ruszaniu auto

nowe turbo jest tanie, nie baw się w regenerację mogę się dowiedzieć ile wyjdzie nowe po znajomości ale dopiero w przyszłym tygodniu jak znajomy z pracy wróci ewentualnie zagadaj z kolegą Cinek_

> a co ma gaśnięcie przy ruszaniu do nieszczelności turbiny? bo nie rozumiem.

eee, spadek mocy?

> Olej w intercolerze,

Jest

> eee, spadek mocy?

> Jest

Działanie turbosprężarki przy ruszaniu nie ma żadnego znaczenia, dopiero od 2000 obr/min jest zamykany zawór obejściowy i wytworzone ciśnienie powietrza trafia do silnika.

Olej w intercoolerze zawsze będzie, czy to większych czy mniejszych ilościach, zależy od stanu uszczelniaczy turbosprężarki. Jednak jeśli oleju z silnika nie ubywa "w oczach" i auto nie dymi na niebiesko, ja bym turba nie ruszał.