Jechałem przed chwilą za jakimś BMW i chętnie bym się dowiedział "co on tam miał"

Widziałem jego tył, więc ten mogę opisać.

Było to coupe, chyba 5, dwa okrągłe wydechy po obu stronach zderzaka.

Światła proste, takie kojarzące się z hondą civic coupe (ale moje skojarzenia nie raz już ludziom wydawały się dziwne ).

Słychać go było jak wyprzedzał więc 2.0 to pewnie nie było, tylko co?

EDIT.

W takiej budzie to było, które to "E"? Jakie tam były motory?

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E90

> http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E90

3-ka?

Hmmm, no to nieźle.

Teraz pytanie - każdy silnik miał podwójny wydech?

Doczytałem. Coupe to E92

> 3-ka?

> Hmmm, no to nieźle.

> Teraz pytanie - każdy silnik miał podwójny wydech?

> Doczytałem. Coupe to E92

CHYBA od 325 w górę, ale pewności nie mam.

W serii 3 w budzie pokazanej na rysunku jest to E92,w sedanie E90, kombi E91 zaś cabrio E93

> 3-ka?

> Hmmm, no to nieźle.

> Teraz pytanie - każdy silnik miał podwójny wydech?

> Doczytałem. Coupe to E92

taki jak na zdjeciu to w standardzie mialo tylko 335i a w innych modelach za doplata

335 fajnie lata

bi-turbo 306 KM (225 kW) przy 5800 obr/min 400 N•m przy 1300-5000 obr/min 5,6 s 250 km/h 9,6 l / 100 km

335d tez ma 2 wtdechy ogolnie Mpakiet posiada dwa

> 335d tez ma 2 wtdechy ogolnie Mpakiet posiada dwa

jak dobrze mi sie zdaje to nie kazdy mpakiet ma 2 wydechy

> jak dobrze mi sie zdaje to nie kazdy mpakiet ma 2 wydechy

w Londynie jeszcze M bez 2 nie widzialem ale moze mam takie szczescie

> w Londynie jeszcze M bez 2 nie widzialem ale moze mam takie szczescie

lapy sobie nie dam uciac ale widzialem z m pakiem bez tych wydechow podwojnych

> lapy sobie nie dam uciac ale widzialem z m pakiem bez tych wydechow podwojnych

masz racje wlasnie ebay przegladalem i M slabe silniki maja jeden

a ten ma CZTERY

> Jechałem przed chwilą za jakimś BMW i chętnie bym się dowiedział "co on tam miał"

> Widziałem jego tył, więc ten mogę opisać.

> Było to coupe, chyba 5, dwa okrągłe wydechy po obu stronach zderzaka.

> Światła proste, takie kojarzące się z hondą civic coupe (ale moje skojarzenia nie raz już ludziom

> wydawały się dziwne ).

> Słychać go było jak wyprzedzał więc 2.0 to pewnie nie było, tylko co?

> EDIT.

> W takiej budzie to było, które to "E"? Jakie tam były motory?

Pewnie E92 335i, zacnie to lata

> 335d tez ma 2 wtdechy ogolnie Mpakiet posiada dwa

Na szczęście jeszcze rozróżniam dźwięk benzyny i diesla

> taki jak na zdjeciu to w standardzie mialo tylko 335i a w innych modelach za doplata

> 335 fajnie lata

> bi-turbo 306 KM (225 kW) przy 5800 obr/min 400 N•m przy 1300-5000 obr/min 5,6 s 250

> km/h 9,6 l / 100 km

Eee, to nie mogło być to. Gość wyprzedzając auta na trasie nie mógł dotrzymać mi kroku, tzn ja byłem za nim i go doganiałem i musiałem hamować a słychać było że dociska i redukuje, parę km się poganialiśmy i odbiłem w bok.

> Eee, to nie mogło być to. Gość wyprzedzając auta na trasie nie mógł dotrzymać mi kroku, tzn ja

> byłem za nim i go doganiałem i musiałem hamować a słychać było że dociska i redukuje, parę km

> się poganialiśmy i odbiłem w bok.

to moze 2.5 silniik

> Na szczęście jeszcze rozróżniam dźwięk benzyny i diesla

fajnie

> Eee, to nie mogło być to. Gość wyprzedzając auta na trasie nie mógł dotrzymać mi kroku, tzn ja

> byłem za nim i go doganiałem i musiałem hamować a słychać było że dociska i redukuje, parę km

> się poganialiśmy i odbiłem w bok.

A jakim sprzętem jechales ?

> A jakim sprzętem jechales ?

z profilu

> A jakim sprzętem jechales ?

uno 1242 rozwiercone z Tsss grozny silnik

> uno 1242 rozwiercone z Tsss grozny silnik

Nie rozwiercone. Po prostu 1.2 turbo na gazie

Silnik jak silnik ale nie lekceważyłbym go na drodze

> Nie rozwiercone. Po prostu 1.2 turbo na gazie

> Silnik jak silnik ale nie lekceważyłbym go na drodze

a kuniów ile?

> Nie rozwiercone. Po prostu 1.2 turbo na gazie

> Silnik jak silnik ale nie lekceważyłbym go na drodze

No stosunek masy do mocy może być interesujący

> Nie rozwiercone. Po prostu 1.2 turbo na gazie

a fakt na duzych zaworach i na kanapke zrobiony.....

pomylka z rozwiertem....

> Silnik jak silnik ale nie lekceważyłbym go na drodze

rozmawiasz z bylym centomaniakiem...

K L I K

> a kuniów ile?

z tych silnikow centomania wyciagala w maxie cos kolo 170-180KM ale to byly projekty po maxie.. przy 0.6bara okolo 105KM , 0.8 bara zazwyczaj okolo 120KM na 1.2bara cos w okolicach 150KM ale wszystko zalezne od przygotowania itd...

> No stosunek masy do mocy może być interesujący

interesujacy jest w CC /SC lecz teraz wsadza sie lepsze silniki bo 1.4t-jet z grande punto

> z tych silnikow centomania wyciagala w maxie cos kolo 170-180KM ale to byly projekty po maxie..

> przy 0.6bara okolo 105KM , 0.8 bara zazwyczaj okolo 120KM na 1.2bara cos w okolicach 150KM

> ale wszystko zalezne od przygotowania itd...

Ja szacuję właśnie, że około 150 mam, przy masie 900kg gotowy do jazdy bez kierowcy.

Będę się starał jeszcze ze 20 koników dołączyć do stadniny.

Co do t-jetów to owszem, wiem, śledzę i znam ale nie stać mnie.

Miałem 1.4 8v uturbione ale to skrajna pomyłka była, zawory 5mm trzonki, urwał się jeden po 12kkm.

> Ja szacuję właśnie, że około 150 mam, przy masie 900kg gotowy do jazdy bez kierowcy.

> Będę się starał jeszcze ze 20 koników dołączyć do stadniny.

Nie masz pomiarow na hamowni porobionych??

Dodaj sobie 2p posh mial tak i fura mu latala

Co masz za skrzynie bo mam wrazenie ze dosc krotka.

Co do t-jetów to owszem, wiem, śledzę i znam ale nie stać mnie.

No chwilowo sa dosc drogie

> Miałem 1.4 8v uturbione ale to skrajna pomyłka była, zawory 5mm trzonki, urwał się jeden po 12kkm.

ooo ale 1.4 8v ten z grande punto ?? niby taki sam jak 1.2 ?

> Nie masz pomiarow na hamowni porobionych??

> Dodaj sobie 2p posh mial tak i fura mu latala

Wiesz, jakbym miał kasę to nie jedno bym zrobił.

> Co masz za skrzynie bo mam wrazenie ze dosc krotka.

> Co do t-jetów to owszem, wiem, śledzę i znam ale nie stać mnie.

Z uno 1.0, krótka jak cholera.

> ooo ale 1.4 8v ten z grande punto ?? niby taki sam jak 1.2 ?

No prawie. W 1.4 jest wariator na wałku rozrządu i są większe zawory ale co z tego jak ich trzonki mają 5mm i to się nie nadaje do wyciskania mocy

> Wiesz, jakbym miał kasę to nie jedno bym zrobił.

Ogolny problem kazdego a jak masz zestrojony silnik??

> Z uno 1.0, krótka jak cholera.

nie wiem jak rozwiaznie w unoku ale nie da rady zasadzic skrzynki np ze stilo albo z seja na dlugich przelozeniach - taka z wersji S

> No prawie. W 1.4 jest wariator na wałku rozrządu i są większe zawory ale co z tego jak ich trzonki

> mają 5mm i to się nie nadaje do wyciskania mocy

a jak wychodzily silniki to ludzie takie plany mieli a tu fiat dal ciala

> Ogolny problem kazdego a jak masz zestrojony silnik??

Zestrojony gazem tylko (KME DIEGO G3) i wariatorem zapłonu STAG TAP-01.

> nie wiem jak rozwiaznie w unoku ale nie da rady zasadzic skrzynki np ze stilo albo z seja na

> dlugich przelozeniach - taka z wersji S

Jest inny wałek na sprzęgle ale to można zmienić z zamachem, są też inne półosie - ja mam mokre.

> a jak wychodzily silniki to ludzie takie plany mieli a tu fiat dal ciala

> z tych silnikow centomania wyciagala w maxie cos kolo 170-180KM ale to byly projekty po maxie..

> przy 0.6bara okolo 105KM , 0.8 bara zazwyczaj okolo 120KM na 1.2bara cos w okolicach 150KM

> ale wszystko zalezne od przygotowania itd...

jeden z najmocniejszych miał prawie 200 (brakowało jakichś groszy).

> jeden z najmocniejszych miał prawie 200 (brakowało jakichś groszy).

Ciekawe jak dół to znosi, bo sam się waham do ilu go cisnąć.

> jeden z najmocniejszych miał prawie 200 (brakowało jakichś groszy).

kto mial??

> Ciekawe jak dół to znosi, bo sam się waham do ilu go cisnąć.

na takim sterowniu jak ty masz (lpg) bal bym sie

> Ciekawe jak dół to znosi, bo sam się waham do ilu go cisnąć.

Znajdź kolejny silnik i sprawdź ile ten wytrzyma

> Znajdź kolejny silnik i sprawdź ile ten wytrzyma

Czasami się zastanawiam jak Ty to forum czytasz, że już któryś raz Cię łapię na niedoinformowaniu

Mam drugi sinik, ostatnio kupiłem od razu dwa

> na takim sterowniu jak ty masz (lpg) bal bym sie

Oj bo Ty jakiś lękliwy jesteś

> Czasami się zastanawiam jak Ty to forum czytasz, że już któryś raz Cię łapię na niedoinformowaniu

Czytam pobieżnie bo nie ma tu zbyt wiele rzeczy które by mnie interesowały.

> Mam drugi sinik, ostatnio kupiłem od razu dwa

Cwaniak

> Oj bo Ty jakiś lękliwy jesteś

nie to nie to