kiedy wymienialiście tarcze i klocki? Ja mam kombiaka z motorem 1.2TCE i przy przebiegu ~35tys muszę już wymienić klocki i tarcze z przodu - normalne, że tak wcześnie? klocki to niech tam ale tarcze po 35 tys?

sprawdzales Ty czy serwis ??

Powiedzialbym ze generalnie w Renaultach to jest standard, ale sprawdz sobie sam jaka grubosc ma tarcza a jaka jest dopuszczona..

> sprawdzales Ty czy serwis ??

> Powiedzialbym ze generalnie w Renaultach to jest standard, ale sprawdz sobie sam jaka grubosc ma

> tarcza a jaka jest dopuszczona..

serwis sprawdzał i jakieś 1000-2000 km temu powiedział, że tarczom brakuje 0,2mm do wartości granicznej, klocki też na wykończeniu - stąd decyzja o wymianie

> serwis sprawdzał i jakieś 1000-2000 km temu powiedział, że tarczom brakuje 0,2mm do wartości

> granicznej, klocki też na wykończeniu - stąd decyzja o wymianie

Masz ESP i lubisz zaszaleć po zakrętach?

Tak z ciekawości pytam.

Ja tam obstawiam, że tak samo jak i u mnie pojechał na karchera albo zaliczył dobrą kałuże tarcze sie pogięły i tyle.

> Masz ESP i lubisz zaszaleć po zakrętach?

> Tak z ciekawości pytam.

mam esp ale nie szaleje na zakrętach, ba nawet w zimie może ze dwa razy użyłem ręcznego

tylko co to ma do rzeczy?

> Ja tam obstawiam, że tak samo jak i u mnie pojechał na karchera albo zaliczył dobrą kałuże tarcze

> sie pogięły i tyle.

ej ale mi się nic nie pogięło (hamuje normalnie, nie ściąga, nic nie bije) - skończyły się tarcze i tyle

tylko nie wiem czemu tak szybko

Igor trzeba nie szaleć będą starczały na więcej

BTW to nawet długo ktoś pisał, że w Yarisie miał do wymiany tarcze i klocki po 15kkm

> mam esp ale nie szaleje na zakrętach, ba nawet w zimie może ze dwa razy użyłem ręcznego

> tylko co to ma do rzeczy?

To, że włączone esp ciągle czuwa. Cały ten system w imię stabilności auta potrafi dohamowywać każde koło z osobna. Stąd szybsze zużywanie tarcz i klocków w autach z esp, widoczne zwłaszcza wtedy gdy lubi się zaszaleć nieco.

> kiedy wymienialiście tarcze i klocki? Ja mam kombiaka z motorem 1.2TCE i przy przebiegu ~35tys

> muszę już wymienić klocki i tarcze z przodu - normalne, że tak wcześnie? klocki to niech tam

> ale tarcze po 35 tys?

Fabryczne klocki starczyły na 25kkm. Ale tarcze jeszcze pojeżdżą trochę a mam teraz 60kkm. Musiałeś chyba nieźle katować samochód że tak je zjechałeś.

Ja mam tan sam silnik, ESP, tyle że budę lżejszą bo 3-drzwiową.

Zmierz sam tarcze, śmiem twierdzić że jeszcze jedną wymianę klocków obsłużą.

> kiedy wymienialiście tarcze i klocki? Ja mam kombiaka z motorem 1.2TCE i przy przebiegu ~35tys

> muszę już wymienić klocki i tarcze z przodu - normalne, że tak wcześnie? klocki to niech tam

> ale tarcze po 35 tys?

hmmmmm - u mnie fabryczne tarcze Megane dojechały do 130 tys.km i jeszcze jedne klocki by wytrzymały

teraz mam zestaw nacinane i nawiercane plus sport. klocki. W tym momencie mam 170 tys. , tarcze maja się bardzo dobrze, klocki będą niebawem do wymiany ale 40 tys. jak na te klocki nie jest źle.

Nie wspomnę o tym, że w Camry miałem jedna tarcze przez ponad 200tys., w Lanosie, który jeździł na taxi ojciec tarcze wymieniał co 60 tys. więc coś jest nie halo żeby po 25tys.km tarcze były kaput.

W Mercedesie też mam Esp ale nie zauważyłem żeby przez to szybciej tarcze się kończyły.

masz auto na gwarancji? jeśli tak to działaj bo głodne kawałki, że szybko pan zużywa można włożyć między bajki więc obstawiam, że trafiłeś na jakieś gówniane tarcze i serwis powinien je wymienić ale pewnie będą gadać tak jak napisałem wyżej, że element podlega zużyciu

W ten sposób to po 100tys.km silnik do wymiany bo się naturalnie zużył

tylko w ten sposób naprawdę można zabrnąć w ślepy zaułek. Nie kupiłeś "małego fiata" tylko auto za pewnie 40-50 tys. więc spróbuj powalczyć

> To, że włączone esp ciągle czuwa. Cały ten system w imię stabilności auta potrafi dohamowywać każde

> koło z osobna. Stąd szybsze zużywanie tarcz i klocków w autach z esp, widoczne zwłaszcza wtedy

> gdy lubi się zaszaleć nieco.

yhy

> masz auto na gwarancji? jeśli tak to działaj bo głodne kawałki, że szybko pan zużywa można włożyć

> między bajki więc obstawiam, że trafiłeś na jakieś gówniane tarcze i serwis powinien je

> wymienić ale pewnie będą gadać tak jak napisałem wyżej, że element podlega zużyciu

> W ten sposób to po 100tys.km silnik do wymiany bo się naturalnie zużył

> tylko w ten sposób naprawdę można zabrnąć w ślepy zaułek. Nie kupiłeś "małego fiata" tylko auto za

> pewnie 40-50 tys. więc spróbuj powalczyć

juz sie gwara skonczyla - zestaw juz wymieniony, zobaczymy ile ten pojezdzi (nie fabryczny)

> Fabryczne klocki starczyły na 25kkm. Ale tarcze jeszcze pojeżdżą trochę a mam teraz 60kkm. Musiałeś

> chyba nieźle katować samochód że tak je zjechałeś.

> Ja mam tan sam silnik, ESP, tyle że budę lżejszą bo 3-drzwiową.

nie no normalnie jezdze inna sprawa ze z obecnego przebiegu polowe to nie ja zrobilem wiec moze poprzedni uzytkownik troche katowal

> nie no normalnie jezdze inna sprawa ze z obecnego przebiegu polowe to nie ja zrobilem wiec moze

> poprzedni uzytkownik troche katowal

A może to auto po L-ce?

miałem tak samo - po 40 tys km do wymiany komplet

Wymienilem przy 40 tys i ostatni raz w serwisie (cena do jakości powala)

> A może to auto po L-ce?

Mi na L tarcze starczyły na 100tys. klocki 2 komplet już od 60tys się ściera i jeszcze jest ok.