hamulce

[marekb]

Co jakiś czas blokowane są chyba hamulce, samochód bardzo zwalnia na luzie, po pewnym czasie wszystko wraca do normy.

Co to może być ?

Marek

[gfr]

> Co jakiś czas blokowane są chyba hamulce, samochód bardzo zwalnia na luzie, po pewnym czasie

> wszystko wraca do normy.

> Co to może być ?

> Marek

Tylne zaciski - rozebrać, przesmarować prowadnice.

[poziomek]

> Tylne zaciski - rozebrać, przesmarować prowadnice.

A da się to jakoś zwalczyć na dłużej?

[opti_]

> A da się to jakoś zwalczyć na dłużej?

napewno sie da, skoro u mnie od nowosci do przebiegu prawie 95tys km nic z tylem nie bylo robione i zadnego blokowania nie ma

nowe gumki na prowadnice sa dostepne, wyczyscic wszystko i poskladac i ma smigac

[wojtusj]

(...)

> nowe gumki na prowadnice sa dostepne, wyczyscic wszystko i poskladac i ma smigac

Szkoda kasy - jak sie komuś "przyfarciła" wersja z dupnymi tylnymi hamulcami, to nic nie pomaga wymiana gumek, ani zestaw naprawczy . Jedynie to czyszczenie i smarowanie co 20-30 kkm.

[gfr]

> (...)

> Szkoda kasy - jak sie komuś "przyfarciła" wersja z dupnymi tylnymi hamulcami, to nic nie pomaga

> wymiana gumek, ani zestaw naprawczy . Jedynie to czyszczenie i smarowanie co 20-30 kkm.

A to jakaś wadliwa seria była, czy coś? W Stilo miałem to samo niestety

W Bravo po raz pierwszy odezwało się przy 35kkm, teraz mam 49 i póki co spokój, ale przeczyszczę przy najbliższej okazji.

[Arturo_147]

a jaki stopien trudnosci rozebrania tych hamulców i zlożenia? potrzebny jakis sprzet do wcisniecia tłoczka (tak jak w stilo) czy reką da rade?

[Rado_]

> a jaki stopien trudnosci rozebrania tych hamulców i zlożenia? potrzebny jakis sprzet do wcisniecia

> tłoczka (tak jak w stilo) czy reką da rade?

ja dałem radę ręcami pamietaj tylko abys wkręcał w odpowiednią stronę. Prawy zgodnie z ruchem wskazówek, lewy odwrotnie

[Dyrman]

> a jaki stopien trudnosci rozebrania tych hamulców i zlożenia? potrzebny jakis sprzet do wcisniecia

> tłoczka (tak jak w stilo) czy reką da rade?

Ja użyłem klucza do mocowania tarcz w szlifierce kątowej w połączeniu ze ściskiem stolarskim - dało radę Mowa oczywiście o tyle, z przodu wystarczył sam ścisk

[gfr]

> a jaki stopien trudnosci rozebrania tych hamulców i zlożenia? potrzebny jakis sprzet do wcisniecia

> tłoczka (tak jak w stilo) czy reką da rade?

Jak jest dużo zanieczyszczeń to jest duże prawdopodobieństwo że będziesz musiał użyć jakiegoś pomocnika (klucza), konstrukcja jest identyczna jak w Stilo, czyli równie słaba.