Witajcie,muszę w tygodniu kupić starszego blaszaka do firmy,wybór padł na Peugeota Partnera 1,9 wolno ssącego diesela z klimą z 2001 roku lub Renaulta Kangoo 1,9 także z klimą z 1999 r ,Partnera mam ale 2 i Hdi,o 1,9 wiem że to wół roboczy i przejedzie sporo,co do awaryjności to podobnie jak 2,ale co do Kangoo to nie mam pojęcia,jak z awaryjnością?,jak ze spalaniem?,Kangoo troche większe,sam nie wiem a muszę w tygodniu coś kupić,ważne żeby było z przegrodą (vat1) i fajnie żeby było z klimą,co myślicie ?

Kangoo nie jest większe no chyba że to przedłużone.

Awaryjność podobna czyli tragedii nie ma, mam takiego muła 1.9 w pracy i naprawdę ma ciężki żywot u chłopaków.

Osobiście nie kupiłbym Kangura ze względu na brak tapicerki w środku (goła blacha) i brak ergonomi, miejsce w drzwiach na kubek/butelkę jest ale jak się ją tam wsadzi to nie można otwierać szyby bo korbka zawadza, całą reszta podobnie.

Jak nic nam nie zawadza to można sobie rękę pokaleczyć o ostry "boczek", itd...

Zawsze myslalem, ze to identyczne auta, tylko w innej skorze wiec i z awaryjnoscia chyba niewiele odbiegaja?

Berlingo odrzuciles?

> Zawsze myslalem, ze to identyczne auta, tylko w innej skorze wiec i z awaryjnoscia chyba niewiele

> odbiegaja?

> Berlingo odrzuciles?

to dwa inne auta

myslisz z partner/berlingo

> Witajcie,muszę w tygodniu kupić starszego blaszaka do firmy,wybór padł na Peugeota Partnera 1,9

> wolno ssącego diesela z klimą z 2001 roku lub Renaulta Kangoo 1,9 także z klimą z 1999 r

> ,Partnera mam ale 2 i Hdi,o 1,9 wiem że to wół roboczy i przejedzie sporo,co do awaryjności to

> podobnie jak 2,ale co do Kangoo to nie mam pojęcia,jak z awaryjnością?,jak ze

> spalaniem?,Kangoo troche większe,sam nie wiem a muszę w tygodniu coś kupić,ważne żeby było z

> przegrodą (vat1) i fajnie żeby było z klimą,co myślicie ?

zdecydowanie bierz Partnera...miałem Berlingo (a to to samo - znaczek na masce tylko inny) rocznik 99 - silnik nie do zajechania, jak go sprzedawałem miał 260kkm, blacha zdrowa pomimo lekkich obtłuczeń od kamieni

co do wielkości to się nie zgodzę, że Kangoo jest większe, może wyższe - to na pewno ale nie większe, a już na pewno nie szersze

> Kangoo nie jest większe no chyba że to przedłużone.

> Awaryjność podobna czyli tragedii nie ma, mam takiego muła 1.9 w pracy i naprawdę ma ciężki żywot u

> chłopaków.

> Osobiście nie kupiłbym Kangura ze względu na brak tapicerki w środku (goła blacha) i brak ergonomi,

> miejsce w drzwiach na kubek/butelkę jest ale jak się ją tam wsadzi to nie można otwierać szyby

> bo korbka zawadza, całą reszta podobnie.

> Jak nic nam nie zawadza to można sobie rękę pokaleczyć o ostry "boczek", itd...

i tu się z kolegą zgodzę w całej rozciagłości

> zdecydowanie bierz Partnera...miałem rocznik 99 - silnik nie do zajechania, jak go sprzedawałem

> miał 260kkm,

Kolega zrobił koło 450kkm (silinik XUD9, w Twoim był już pewnie DW8), także 260kkm żaden wyczyn

> Witajcie,muszę w tygodniu kupić starszego blaszaka do firmy,wybór padł na Peugeota Partnera 1,9

> wolno ssącego diesela z klimą z 2001 roku lub Renaulta Kangoo 1,9 także z klimą z 1999 r

> ,Partnera mam ale 2 i Hdi,o 1,9 wiem że to wół roboczy i przejedzie sporo,co do awaryjności to

> podobnie jak 2,ale co do Kangoo to nie mam pojęcia,jak z awaryjnością?,jak ze

> spalaniem?,Kangoo troche większe,sam nie wiem a muszę w tygodniu coś kupić,ważne żeby było z

> przegrodą (vat1) i fajnie żeby było z klimą,co myślicie ?

W domu mieliśmy 2x Partnery, 1,4 z '97 i 1,9 z '98. Blacha bez zastrzeżeń (w tym młodszym pojawiła się ruda na podłużnicy ale miałem nim spotkanie z innym autem), silniki i skrzynie ok, jedyne problemy to belka i ostatnio układ wydechowy ale ciężko żeby nie zgnił po tylu latach.

> W domu mieliśmy 2x Partnery, 1,4 z '97 i 1,9 z '98. Blacha bez zastrzeżeń (w tym młodszym pojawiła

> się ruda na podłużnicy ale miałem nim spotkanie z innym autem), silniki i skrzynie ok, jedyne

> problemy to belka i ostatnio układ wydechowy ale ciężko żeby nie zgnił po tylu latach.

Muszę podjechać zobaczyć ten samochód,cudów się nie spodziewam,no zobaczymy.

> zdecydowanie bierz Partnera...miałem Berlingo (a to to samo - znaczek na masce tylko inny) rocznik

> 99 - silnik nie do zajechania, jak go sprzedawałem miał 260kkm, blacha zdrowa pomimo lekkich

> obtłuczeń od kamieni

> co do wielkości to się nie zgodzę, że Kangoo jest większe, może wyższe - to na pewno ale nie

> większe, a już na pewno nie szersze

Mam II i prawdę powiem jestem bardzo zadowolony co do awaryjności,oby następny też był tak udany,chyba jednak zdecyduję się na Partnera.

> Kangoo nie jest większe no chyba że to przedłużone.

> Awaryjność podobna czyli tragedii nie ma, mam takiego muła 1.9 w pracy i naprawdę ma ciężki żywot u

> chłopaków.

> Osobiście nie kupiłbym Kangura ze względu na brak tapicerki w środku (goła blacha) i brak ergonomi,

> miejsce w drzwiach na kubek/butelkę jest ale jak się ją tam wsadzi to nie można otwierać szyby

> bo korbka zawadza, całą reszta podobnie.

> Jak nic nam nie zawadza to można sobie rękę pokaleczyć o ostry "boczek", itd...

Wydaje mi się że Kangoo jest trochę wyższe,ale jakoś mnie nie przekonuje,chyba wybiorę Partnera,mam i coś na temat awaryjności już wiem,tyle że inny silnik,wiem że z 68 KM nie można wymagać cudów,ale właśnie dla Pracowników "idioto odporny" i na tym mi zależy.

> Wydaje mi się że Kangoo jest trochę wyższe,ale jakoś mnie nie przekonuje,chyba wybiorę Partnera,mam

> i coś na temat awaryjności już wiem,tyle że inny silnik,wiem że z 68 KM nie można wymagać

> cudów,ale właśnie dla Pracowników "idioto odporny" i na tym mi zależy.

Nie wiem jak w Berligo/Partnerze ale w Kangurze jeszcze padają skrzynie, znaczy się blokują się biegi( bardzo idiotycznie wymyślili system wodzików)

I są dwie opcje odblokowania bo zależy na którym biegu się zblokuje, ta lepsza opcja polega za zdjęciu dekielka i wyciągnięciu wodzika, ta gorsza niestety trzeba wywalać skrzynię czyli ściąganie belki, itd....

W pierwszej skrzyni blokowało się 3 razy aż padła a druga używka też się zblokowała gdzieś po 3 miechach od wymiany ale udało ją się odblokować tym pierwszym sposobem i na razie jeździ

> Nie wiem jak w Berligo/Partnerze ale w Kangurze jeszcze padają skrzynie, znaczy się blokują się

> biegi( bardzo idiotycznie wymyślili system wodzików)

> I są dwie opcje odblokowania bo zależy na którym biegu się zblokuje, ta lepsza opcja polega za

> zdjęciu dekielka i wyciągnięciu wodzika, ta gorsza niestety trzeba wywalać skrzynię czyli

> ściąganie belki, itd....

> W pierwszej skrzyni blokowało się 3 razy aż padła a druga używka też się zblokowała gdzieś po 3

> miechach od wymiany ale udało ją się odblokować tym pierwszym sposobem i na razie jeździ

W Partnerze ja się nie spotkałem z takim przypadkiem powiem szczerze no to wymyślili w Kangoo z tą skrzynią,faktycznie.

moim zdaniem trafny wybór

tak, zwróć uwagę m.in. na belkę, jak koła stoją, czy się za bardzo nie rozjeźdzają

zgadza się był DW8, wiem... można na nich przejechać naprawdę dużo

nie zmieniał bym ale brakowało mi drugich drzwi rozsuwanych

> moim zdaniem trafny wybór

Bądzmy dobrej myśli o zakupie i postępach w "pakiecie startowym" jak tylko sfinalizuję zakup,poinformuję

zatem dawaj info na Francowate...

sypie się tylna belka w peu/cit , pomyśl o Doblo

> sypie się tylna belka w peu/cit , pomyśl o Doblo

Wiem,mam Partnera,tyle że w moim jeszcze belka jest dobra,choć ma przejechane 275 tyś,Doblo droższe,nie wiem jak z trwałością a w miarę egzemplarz z klima to trzeba dać ponad 10 klocków,na teraz chce kupić Partnera tak za 6-7 tyś. a docelowo ale to jak sprzedam Mitsubishi chce kupić większego dostawczaka,chyba Ducato.