Jak w temacie.

W układzie wydechowym i w samym intercoolerze jest sporo jeszcze pływającego oleju... (pękła turbina, jednocześnie wciągając i wylewając ok. 7 litrów oleju na drogę przez tłumik i rurę).

Pytanie jak to wyczyścić? Mechanik powiedział żeby wypalić poprzez przegonienie auta po szosie Czy jest jakiś inny sposób oprócz zostawiania za samochodem kłębów tłustego i gęstego niebieskiego dymu?

(P.S. Spaliny z Kamaza to przy moim samochodzie Euro 5 )

Jak nie chcesz auta przegonic to mozesz rozkrecic wydech na tyle czesci na ile sie da i zostawic na pare dni na stojaco, zeby sciekal pomalu. Ale i tak pozniej zostanie i podczas pierwszej jazdy nic w lusterkach nie bedziesz widzial

> Jak w temacie.

> W układzie wydechowym i w samym intercoolerze jest sporo jeszcze pływającego oleju... (pękła

> turbina, jednocześnie wciągając i wylewając ok. 7 litrów oleju na drogę przez tłumik i rurę).

> Pytanie jak to wyczyścić? Mechanik powiedział żeby wypalić poprzez przegonienie auta po szosie

> Czy jest jakiś inny sposób oprócz zostawiania za samochodem kłębów tłustego i gęstego

> niebieskiego dymu?

> (P.S. Spaliny z Kamaza to przy moim samochodzie Euro 5 )

dolot rozebrać i przemyć benzyną ekstrakcyjną, a wydech zostaw w spokoju, zasłona dymna niestety tak czy siak będzie. Masz katalizator ? Jeśli tak, to nie przeganiaj auta, niech się spokojnie sam wypali.

Marny mechanik jak po wymianie turbiny nie umyl ukladu ssacego...

A więc jest tak:

- niestety katalizator jest (chyba taka mała puszka przed dużym tłumikiem),

- samochód jest mi potrzebny od zaraz (bus), więc nie będę rozbierał ukł. wydechowego i czekał kilku dni aż olej wycieknie.

Tu muszę dodać że tłumik jest jak sito, więc podwozie w aucie mam zakonserwowane olejem ,

- silnik popracował przez ok. godzinę na wolnych obrotach, potem przegoniłem auto po wsi i okolicach. Trwało to z godzinę i na odludnych pustych prostych drogach.

- już nie kopci, zobaczę rano.

Co do mechanika. Niestety nie we wszystkim jest specjalistą, zdarzają mu się knoty, ale generalnie nie jest źle.

Jutro samochód jedzie na miasto, więc się okaże czy naprawa była skuteczna.

Spokojnie z tym ganianiem w celu wypalenia. Znajomemu tak polecili zrobić. Tego samego wieczora auto spłonęło.

Najlepiej rozebrać wydech i przepłukać go zmywaczem np takim do hamulców. Potem kompresor i dmuchanie w wydech by wszystko ładnie odparowało.

Samochód stoi od ok. 3 godzin, więc nie jest tak źle. Jutro jedzie w trasę ok. 70km spokojnej równej jazdy.

Nie ma takiej opcji żeby umyć wydech i żeby odparowało, to jest układ z komorami i niestety/stety musi wypalić się samo

> Nie ma takiej opcji żeby umyć wydech i żeby odparowało, to jest układ z komorami i niestety/stety

> musi wypalić się samo

W 100% na pewno nie. Ale w większości udaje się to wypłukać z wydechu.

Mimo wszystko nie jestem zwolennikiem wypalania oleju z wydechu.

Wiesz głupio tak powiedzieć klientowi ze właśnie jego auto spłonęło