witam,mam pytanko czy brava z 1999 r sx może mieć ocynkowane podwozie?bo w marei wek z tego samego roku podwozie było pokryte perforacją taką czarnawo -szarawą a w bravie podwozie jest prawie całe jasno szarawe i nie wygląda to na perforacje

> witam,mam pytanko czy brava z 1999 r sx może mieć ocynkowane podwozie?bo w marei wek z tego samego

No powinna przynajmniej

Większość 1 stronnie - część 2 stronnie

> No powinna przynajmniej

> Większość 1 stronnie - część 2 stronnie

Po czym to poznać, jakie jest kryterium?

Bo widuję BBM-y z przeżartymi na wylot progami a u mnie (wg VIN i EPER produkcja IX '97, sprowadzona z Włoch) blacha wszędzie trzyma się dobrze.

I nie wiem czy to dlatego że dopiero parę lat w Polsce czy dlatego że dobrze zrobiona.

> witam,mam pytanko czy brava z 1999 r sx może mieć ocynkowane podwozie?

kolego nawet jak ocynk jest nie oznacza to, że nie będzie skorodowane. Wszystko zależy po jakich drogach jeździło auto i gdzie zostało wyprodukowane. Był już wątek z którego wynikało, że samochody z fabryki włoskiej pod tym względem wypadały lepiej niż np z polskiej. Sam fakt ocynku to jedynie połowa sukcesu, jak widzisz jest jeszcze wiele czynników które wpływają na odporność podłogi na procesy degradacyjne.

> Po czym to poznać, jakie jest kryterium?

> Bo widuję BBM-y z przeżartymi na wylot progami a u mnie (wg VIN i EPER produkcja IX '97,

> sprowadzona z Włoch) blacha wszędzie trzyma się dobrze.

zapewne dobrze zrobiona.

Znajomy z aso fiata twierdzi, że gołym okiem poznaje gdzie auto było zrobione, widać to po fachowości i staranności. A to przekłada się między innymi na trwałość fabrycznej powłoki antykorozyjnej.

> kolego nawet jak ocynk jest nie oznacza to, że nie będzie skorodowane. Wszystko zależy po jakich

> drogach jeździło auto i gdzie zostało wyprodukowane. Był już wątek z którego wynikało, że

> samochody z fabryki włoskiej pod tym względem wypadały lepiej niż np z polskiej. Sam fakt

> ocynku to jedynie połowa sukcesu, jak widzisz jest jeszcze wiele czynników które wpływają na

> odporność podłogi na procesy degradacyjne.

jezdiłem mareą wek też 1999 i ostro żarło podłogę (od spodu był czarny baranek tzw. perforacja)a w bravie jest na szaro lekko pryśnięte ,nie jest to baranek i na razie nic się nie dzieje

dlatego pytam czy możliwe że marea nie miała ocynku tylko samą perforację a brava już ma ocynk?

> zapewne dobrze zrobiona.

Moja ma to samo. Stary sztrucel a jeszcze nie kwitnie Dlatego strasznie mnie dziwi widok zgniłych progów czy błotników w połowie spotykanych codziennie BBMów.

> Moja ma to samo. Stary sztrucel a jeszcze nie kwitnie Dlatego strasznie mnie dziwi widok zgniłych

> progów czy błotników w połowie spotykanych codziennie BBMów.

Nic dziwnego. U mnie zeżarło błotniki a reszta auta w stanie idealnym.

Ale dlatego bo były "robione" przez poprzedniego właściciela (i zapewne kiepsko).

Te egzemplarze, które nie kwitną mają zapewne oryginał, nieruszone blachy.

Od szwagra (blacharz-lakiernik) wiem, że Fiaty w latach 90-tych ubiegłego wieku miały najlepiej zabezpieczoną blachę antykorozyjnie (od Punto I począwszy).