Chwalę się: mam Epicę.

Fajna jest. Foty będą później, chyba że się ściemni to jutro.

Ledwo odebrałem a już zrobiłem 1000km i z każdym kolejnym mi się coraz szerzej morda śmieje.

> Chwalę się: mam Epicę.

Rocznik, silnik, cena ?

> Chwalę się: mam Epicę.

Ja też

Gratki

Sadzac z podpisu to klekocik. Tez mialem Epice z tym silniczkiem. Bardzo zacnie sie zbiera w trasie - tez mialem banana na twarzy przy Moja Epica przejechala bezproblemowo 65kkm. Od roku jezdzi brat i tez zadnych problemow.

Moje gratulacje.

Jaka wersja? Automat? Rocznik? Cena?

Łeee, a myślałem że laćka dobijesz do 500kkm

Bezproblemowej jazdy.

jaka wersja, jakie dodatki, jaka cena?

> Rocznik, silnik, cena ?

Diesel LMV rocznik 2009, ale MY2010 i na drogi trafił w 2010r.

> Sadzac z podpisu to klekocik. Tez mialem Epice z tym silniczkiem. Bardzo zacnie sie zbiera w trasie

> - tez mialem banana na twarzy przy Moja Epica przejechala bezproblemowo 65kkm. Od roku

> jezdzi brat i tez zadnych problemow.

> Moje gratulacje.

Jedzie ładnie, fakt. Chociaż w porównaniu do Lacetti to ten ostatni sprawia wrażenie większej lekkości przy przyspieszaniu. Za to Epica jedzie jak czołg.

Napiszę później większe porównanie bo myślałem że te auta będą jeździć podobnie a jest zupełnie inaczej.

> Jaka wersja? Automat? Rocznik? Cena?

LMV manual. Rocznik 2009 ale MY2010 więc ma już te fajne dodatki co były na końcu produkcji (radio z bluetooth, zestaw HF sterowany z kierownicy, nowe zegary).

Dałem 45k i uważam że to jest jak za darmo. Dałbym dużo więcej.

> Łeee, a myślałem że laćka dobijesz do 500kkm

Może następny właściciel dobije bo auto nie wygląda na zmęczone.

BTW - jest do sprzedania, jeśli są chętni to zapraszam na priv.

> Bezproblemowej jazdy.

> jaka wersja, jakie dodatki, jaka cena?

Już pisałem wyżej. LMV z ostatniej wersji produkcyjnej. Dałem 45k.

> Ja też

No to rozumiesz moją radość.

> Gratki

Dziękuję.

> No to rozumiesz moją radość.

Dokładnie

> LMV manual. Rocznik 2009 ale MY2010 więc ma już te fajne dodatki co były na końcu produkcji (radio

> z bluetooth, zestaw HF sterowany z kierownicy, nowe zegary).

Zegary i grubsza kiera

LMV ma skórę czy półskórę?

> LMV ma skórę czy półskórę?

Pół

> Pół

Cyknąłbyś fotę wnętrza? Szczególnie radio i zegary

> Cyknąłbyś fotę wnętrza? Szczególnie radio i zegary

Zegary:

> Zegary:

Ładne

Na allegro 39 Epic i każda ze starymi

A tu całe auto:

> Ładne

W nocy świetnie wyglądają. Jak kokpit Boeinga.

> Na allegro 39 Epic i każda ze starymi

Właśnie. Bardzo ciężko znaleźć egzemplarz z samego końca produkcji.

> A tu całe auto:

Koła małe 16?

> Już pisałem wyżej. LMV z ostatniej wersji produkcyjnej. Dałem 45k.

Gdzie takie rozdajoooo?

> Koła małe 16?

Tak. Ale mi to pasuje. W Lacetti miałem problem z oponami. Przez niski profil zdarzyło mi się zabić na dziurze kilka sztuk.

Tutaj powinno być lepiej.

> Gdzie takie rozdajoooo?

Trzeba się zdrowo naszukać i mieć mnóstwo szczęścia.

> Tak. Ale mi to pasuje. W Lacetti miałem problem z oponami. Przez niski profil zdarzyło mi się zabić

> na dziurze kilka sztuk.

E tam, ja mam 225/45/17 i jest git. Jedyna guma to najechany jakiś kolec na drodze.

> LMV manual. Rocznik 2009 ale MY2010 więc ma już te fajne dodatki co były na końcu produkcji (radio

> z bluetooth, zestaw HF sterowany z kierownicy, nowe zegary).

> Dałem 45k i uważam że to jest jak za darmo. Dałbym dużo więcej.

45k to jak za darmo No i utratę wartości masz za sobą. Bardzo dobra okazja!

> E tam, ja mam 225/45/17 i jest git. Jedyna guma to najechany jakiś kolec na drodze.

No to masz 10,125cm gumy pomiędzy felgą a podłożem. W Lacetti było 10,725cm i chyba ze cztery opony ubiłem. Masz więc dużo więcej szczęścia niż ja.

Ale teraz mam 12,3cm i liczę że to wystarczająco ochroni opony. A na lato może wrzucę 215/60/16 żeby były trochę szersze.

> 45k to jak za darmo No i utratę wartości masz za sobą. Bardzo dobra okazja!

Gigantyczną utratę wartości skoro nowe były w cenniku po 90k.

W Lacetti utrata wartości była sporym minusem. Teraz jest plusem bo mam dobre auto w śmiesznej cenie.

> Gigantyczną utratę wartości skoro nowe były w cenniku po 90k.

> W Lacetti utrata wartości była sporym minusem. Teraz jest plusem bo mam dobre auto w śmiesznej

> cenie.

Otóż to. Choć niektórzy sprzedawcy tego nie rozumieją choćby ten od jasnego wnętrza

Ciekawe co bedzie z cruzem czy tez tak bedzie tracił.

> Gigantyczną utratę wartości skoro nowe były w cenniku po 90k.

LMV było sporo taniej

Ale LMV to środkowa opcja i najczęściej spotykana w dezelu.

Ja tam lubię swoja LMV'kę...

I zastanawiam się jak Lacetti to 122 konne i lżejsze żłopie 11 po mieście - nie wiem co bym musiał robić

> I zastanawiam się jak Lacetti to 122 konne i lżejsze żłopie 11 po mieście - nie wiem co bym musiał

> robić

Bo ono ma 127 koni a pije max 10 po mieście

> Ale LMV to środkowa opcja i najczęściej spotykana w dezelu.

Chyba tylko w dieslu spotykana

> I zastanawiam się jak Lacetti to 122 konne i lżejsze żłopie 11 po mieście - nie wiem co bym musiał

> robić

Chodzi Ci o starsze 1.8? Po Krakowie jest to wynik bardzo trudny do uzyskania, tzn. chodzi mi o zejście do takiego poziomu.

Widziałem ją w ogłoszeniach. Chyba z niemieckiego salonu z jakimś symbolicznym przebiegiem, nie? Jakoś 50k stała w necie

Chwalę się: mam Epicę.

Gratuluje! Czyli taka sama jak moja. Ten sam rocznik i model.

Pozdrawiam

Arek Epica LMV 09

> LMV było sporo taniej

A nie. Mam tu cennik i stoi jak byk 90 640zł + 1 900zł za lakier metallic.

> Ale LMV to środkowa opcja i najczęściej spotykana w dezelu.

> Ja tam lubię swoja LMV'kę...

> I zastanawiam się jak Lacetti to 122 konne i lżejsze żłopie 11 po mieście - nie wiem co bym musiał

> robić

Ale to benzyna chyba. Bo mój diesel w Lacetti pali mniej więcej tyle samo co ta Epica. Co i tak jest argumentem na korzyść Epiki bo ja się spodziewałem że będzie paliła przynajmniej o litr więcej.

> Widziałem ją w ogłoszeniach. Chyba z niemieckiego salonu z jakimś symbolicznym przebiegiem, nie?

> Jakoś 50k stała w necie

To nie ta. Moja jest z Polski.

> A nie. Mam tu cennik i stoi jak byk 90 640zł + 1 900zł za lakier metallic.

e tam

> e tam

Ale to są ceny promocyjne. W promocji to żaden Chevy nie kosztuje tyle co w cenniku.

W cenniku to mój Lacetti był po 73tys. więc proporcje są zachowane.

> Ale to są ceny promocyjne. W promocji to żaden Chevy nie kosztuje tyle co w cenniku.

Ja półtoraroczną Epicę LT brałem za połowę wartości katalogowej

> Ja półtoraroczną Epicę LT brałem za połowę wartości katalogowej

No bo używany Chevrolet to najlepszy interes.

Chociaż nowy też się broni jeśli ma być intensywnie używany.

> A nie. Mam tu cennik i stoi jak byk 90 640zł + 1 900zł za lakier metallic.

Już pisałem. W 2010 roku były do kupienia w salonie w Lodzi ostatnie Epici z 2009 roku produkcji za 61.500 brutto (z metallikiem )

Nie wiem jakie wyposażenie, ale w środku były półskóry. No i diesel pod maską.

W tym samym czasie za tyle samo można było kupić Cruza 1.6

Jakiś rok temu LMV z dieslem były koło mnie na Mangalii za 67kPLN

> Już pisałem. W 2010 roku były do kupienia w salonie w Lodzi ostatnie Epici z 2009 roku produkcji za

> 61.500 brutto (z metallikiem )

> Nie wiem jakie wyposażenie, ale w środku były półskóry. No i diesel pod maską.

> W tym samym czasie za tyle samo można było kupić Cruza 1.6

Ale ja w swoim pierwszym poście nt. utraty wartości wyraźnie napisałem, że chodzi mi o różnicę od ceny cennikowej. A że Chevrolet dawał olbrzymie rabaty to ja doskonale wiem.