Witajcie!

Mam pytanie odnośnie wycieku oleju z silnika, napewno poszła UPG, na zdjęciu zaznaczyłem miejsce prawdopodobnego wycieku, okolice 2 i 3 cylindra. Silnik nie zdradza żadnych objawów tzn. nie kopci na biało, płynu nie ubywa, nie przybywa, jedynie od wymiany oleju musiałem dolać pół litra na 9000 km. Przebieg 160 000 prawdziwych km. Moje pytania :

1 jak w silniku" jak w podpisie" są rozmieszczone kanały chłodzenia?

2. skąd ten olej? czy jest jakiś kanała olejowy czy może tak wyrzuca z samego cylindra? jeśli tak to czy oznacza iż pierścienie nie trzymają? jestem laikiem jeśli chodzi o konstrukcję silnika więc wybaczcie jeśli pytania są zbyt "proste".

Serdecznie pozdrawiam

Skąd ja znam taki widok...

Jeżeli uszczelka jeszcze złożona w fabryce, to prawie na 100% olej wydostaje się z kanału olejowego. I nie myśl, że to jakieś pęknięcie uszczelki Jak zdejmiesz głowicę to zobaczysz, że po 15 latach niewiele z niej zostało Ja swojej po 16-tu latach nie dałem rady zdjąć w 10-ciu kawałkach. A przebieg był mniejszy niż u Ciebie. Objawy identyczne: nie kopciło, płynu nie przybywało/ubywało, wystarczyło dolać 0,5l na 10000 km. Na początku Z takim miesiączkowaniem jak pokazujesz na fotach przejeździłem 2 lata. Zabrałem się za rozbieranie jak już kapało po misce na rurę i na postoju czuć było smażący się olej

Wybór zależy do Ciebie: albo jeździj aż nie będzie Cię stać na dolewki oleju lub zdenerwuje Cię ciągłe sprzątanie plam spod auta albo rozbieraj i rób.

Pozdroofka

Łączę się w bólu Mam to samo tyle że między 3-4 cylindrem (przebieg 170tyś) i nazwałbym to raczej poceniem niż wyciekiem Moim zdaniem nie ma co się przejmować (puki co ) , znajomek ma asterke i też mu się poci przy 4tym cylindrze , jeździ tak już 4 lata

Silnik składany w fabryce, nie tykany nie licząc oczywiście wymiany rozrządu .

Ból jest bo cieknie, ale naprawdę mało. Podjadę jak będę miał czas na sprawdzenie kompresji.

Czytając wasze opinie rozumiem że można jeszcze pośmigać, to cieszy. Ale dla spokoju będę już odkładał kaskę na wymianę UPG, no chyba że kryzys będzie jeszcze głębszy i będzie krucho to może los mi da pośmigać w tym stanie z rok a może i 4 lata. Choć za ten czas to będę już może wymieniał auto, dziecko pojawiło się na świecie i trzeba nad większym (czyt. kombi) autem pomyśleć, napewno astra G kombi, ale to jak czas i finanse pozwolą.

Pozdrawiam i dziękuje za opinie.

> Ból jest bo cieknie, ale naprawdę mało.

Witam. Chłopie gdzie tam olej cieknie Silnik sie tylko troche poci. Jeżdziłem tak swoją Astrą prze dwa lata. Wymieniłem uszczelke tylko dlatego ponieważ wymieniałem pierścienie ( brała litr oleju na 1000 km) Proponuje wymieniac przy okazji poważniejszej naprawy i nie kupowac wiecej Astry . Pozdrawiam