Witam przymierzam się do zmiany felunku z troche nietypowym rozstawie 4x101,6, i tu pojawia się pytanie czy da rade zastosować pływaki tak jak pod rozstwa 4x100, czy już trzeba zastosować dystanse ze zmianą rozstawu śrub?

> Witam przymierzam się do zmiany felunku z troche nietypowym rozstawie 4x101,6, i tu pojawia się

> pytanie czy da rade zastosować pływaki tak jak pod rozstwa 4x100, czy już trzeba zastosować

> dystanse ze zmianą rozstawu śrub?

3,6 mm plywak nie ogarnie

> 3,6 mm plywak nie ogarnie

czyli pozostaje mi tylko jedno rozwiązanie dystans ze zmianą roztawu

> czyli pozostaje mi tylko jedno rozwiązanie dystans ze zmianą roztawu

Dokładnie.

Gdybyś miał w piaście rozstaw 4*100 to dałoby radę, a tak to pozostaje dystans albo toczenie piasty na zamówienie pod konkretny rozstaw i ET

> 3,6 mm plywak nie ogarnie

jakie 3.6?? przeciez to jest roznica w srednicy okregu na jakim sa sruby wiec sruby beda przesuniete o 1.8 wiec mysle ze da rade

P.s. To ten Mattig ma taki dziwny rozstaw? Nie możnabyło znaleźć z 4*100? Chyba, że ET max niespotykane albo cena jak za darmo

> jakie 3.6?? przeciez to jest roznica w srednicy okregu na jakim sa sruby wiec sruby beda

> przesuniete o 1.8 wiec mysle ze da rade

To by oznaczało, że stożki na śrubach mają 1,8mm luzu a mają trochę ponad 1mm także imho bez szans. Chooociaż ludzie i na 4x100 jeździli bez pływaków i część z nich nawet żyje

> jakie 3.6?? przeciez to jest roznica w srednicy okregu na jakim sa sruby wiec sruby beda

> przesuniete o 1.8 wiec mysle ze da rade

3,6 roznicy na srednicy, nie pisalem ze kazdy plywak musi byc przesuniety o 3,6

zakladales plywaki do piasty 4x98 z felga 4x100 ? to pewnie zauwazyles, ze otwor jest na tyle przesuniety ze czesto gwint sruby ociera juz o scianke otworu felgi.

wiec jesli otwor w feldze bedzie przesuniety o kolejne 8mm to bedzie trzeba rzeźbić otwory felgi a to spowoduje ze gniazdo na stozek podkladki plywaka nie bedzie siedzial rowno. To wymusi kombinowanie otworu pod stozek plywaka ...............

Pewnie da rade ale to nie bedzie juz takie P&P

Nie "8 mm" tylko 0,8 mm

> P.s. To ten Mattig ma taki dziwny rozstaw? Nie możnabyło znaleźć z 4*100? Chyba, że ET max

> niespotykane albo cena jak za darmo

nie chodzi tu o Mattigi czy inne popularne felgi jak BBS, ATS itp. tylko o koła firmy JBW model Mamba

a z tym co piszecie żeby lekko rozwiercić otwory pod śruby i kombinacja z nowymi stożkami to bym dał rade coś wykombinować tylko jak by to się miało do bezpieczeństwa

> nie chodzi tu o Mattigi czy inne popularne felgi jak BBS, ATS itp. tylko o koła firmy JBW model

> Mamba

ładna felga, ale sporo przy niej kombinowania

> a z tym co piszecie żeby lekko rozwiercić otwory pod śruby i kombinacja z nowymi stożkami to bym

> dał rade coś wykombinować tylko jak by to się miało do bezpieczeństwa

sam możesz sobie odpowiedzieć jak bardzo bezpieczne jest takie kombinowanie ja raczej zrobiłbym dystanse ze zmiana rozstawu, na pewno to lepsze niż rozwiercanie otworów..

> dystanse ze zmiana rozstawu, na pewno to lepsze niż rozwiercanie otworów..

dobrze gada, polać mu

nie ma co sie bawic w rozwiecanie a juz wogole w "domowymzaciszu" nigdy nie wiadomo jak sie taki zestaw zachowa np przy gwaltownym hamowaniu

lepiej tak jak kolega pisze dystanse ze zmiana rozstawu

Andre a pamiętasz teho niebieskiego cc z Holandii? On tak wykombinował przy swoich i przejechał ponad 1000km i nic mu się nie stało. Jak już się takie coś robi to z głową.

A druga sprawa jak bym zastosowal dystanse ze zmianą rozstawu śrub to minimum by musiały być 20mm a przy et7 i 7 calach szerokości felga sama w sobie już wychodzi na zewnątrz i by był problem by to weszło w nadkola bez ingerencji w nie

> nie chodzi tu o Mattigi czy inne popularne felgi jak BBS, ATS itp. tylko o koła firmy JBW model

> Mamba

> a z tym co piszecie żeby lekko rozwiercić otwory pod śruby i kombinacja z nowymi stożkami to bym

> dał rade coś wykombinować tylko jak by to się miało do bezpieczeństwa

Można ewentualnie spróbować tak, jak to w ciężarówkach bywało.

Osobno stożki i do tego płaskie nakrętki, ale musi dobrze felga na pierścieniu centrującym siedzieć.