mam taki problem w stilo, otóż nie działa mi regulacja świateł, ta za pomocą przycisków, na wyświetlaczu zmienia się wartość, a silniczki w ogóle nie ruszają jakby nie dostawały sygnałów. Wiecie koledzy o co może chodzić, bo nie bardzo wiem od czego tu zacząć, w FES też żadnego błędu, myślałem że może to bezpiecznik lub przekaźnik ale nie wiem, które są za to odpowiedzialne.

> mam taki problem w stilo, otóż nie działa mi regulacja świateł, ta za pomocą przycisków, na

> wyświetlaczu zmienia się wartość, a silniczki w ogóle nie ruszają jakby nie dostawały

> sygnałów. Wiecie koledzy o co może chodzić, bo nie bardzo wiem od czego tu zacząć,

1. sprawdzic czy dochodzi napiecie do silniczków

2. wyczyscic wtyczke przy silniczku

3. wymienić silniczki (celuj w silnixzki od skody oktawi - podobno to samo tylko tansze - w ZTS masz manual)

Wykonać czynnosci z okt 1-3 i po kazdym punkcie sprawdzac - musi zadzaiłac po któtymś punkcie

i używaj szukajki - było to juz gdzieś!!

Ja tylko dodam, że przy wymianie należy pamiętać by dobrze wpiąć trzpień silniczka w gniazdo odbłyśnika.

ok dzięki na dniach powinienem się tym zająć więc dam znać czy się udało czy może to coś innego

> mam taki problem w stilo, otóż nie działa mi regulacja świateł, ta za pomocą przycisków, na

> wyświetlaczu zmienia się wartość, a silniczki w ogóle nie ruszają jakby nie dostawały

> sygnałów. Wiecie koledzy o co może chodzić, bo nie bardzo wiem od czego tu zacząć, w FES też

> żadnego błędu, myślałem że może to bezpiecznik lub przekaźnik ale nie wiem, które są za to

> odpowiedzialne.

Witam proszę o poradę Zamontowałem nowe silniczki i zamiast opuszczać przy zmianie 1;2;3 podnoszą do góry

> Witam proszę o poradę Zamontowałem nowe silniczki i zamiast opuszczać przy zmianie 1;2;3 podnoszą

> do góry

1) wsadziłeś silniczki nie tą stroną w uchwyt regulujący

2) na odwrót podpiąłeś zasilanie

> 1) wsadziłeś silniczki nie tą stroną w uchwyt regulujący

> 2) na odwrót podpiąłeś zasilanie

1 - He ? To da sie inaczej ? Nawet jak sie nie wlozy trzpienia w ucho jak nalezy to silniczek dalej reguluje swiatla tyle ze nie w takim zakresie jak ma (pcha mniej ze tak powiem).

2 - to juz sie da ale trzeba troche na sile wcisnac kabelek.

> 1 - He ? To da sie inaczej ?

a to jest osobne pytanie

> 2 - to juz sie da ale trzeba troche na sile wcisnac kabelek.

przyjąłem, że kolega grek68 nie grzebał nic dalej w instalacji, a tylko wymieniał silniczki. w takiej sytuacji imho tylko jedna z dwóch powyższych opcji mogła dać takie objawy

> takiej sytuacji imho tylko jedna z dwóch powyższych opcji mogła dać takie objawy

Mechanicznie włożyć jakoś odwrotnie się nie da, a elektrycznie nawet jakby we wtyczce styk środkowy był regulacją, a zewętrzne +/ - to i tak nie powinno działać ponieważ jest w nim scalak, który musi mieć prawidłowe zasilanie.

> Mechanicznie włożyć jakoś odwrotnie się nie da, a elektrycznie nawet jakby we wtyczce styk środkowy

> był regulacją, a zewętrzne +/ - to i tak nie powinno działać ponieważ jest w nim scalak, który

> musi mieć prawidłowe zasilanie.

w takim razie czekamy na inne pomysły, czemu silniczki działają na odwrót

> w takim razie czekamy na inne pomysły, czemu silniczki działają na odwrót

a silniki na pewno do Stilo?

może jest jakaś wersja odwrotnie działająca, głupie ale tylko to mi sie nasuwa na myśl.

> celuj w silnixzki od skody oktawi - podobno to samo tylko tansze

Kupiłem takie i mają dłuższy trzpień ale pasują i działają idealnie.