Witam!!

Mam problem z elektrycznymi lusterkami w mojej Astrze, a więc działa tylko regulacja w prawo i nic więcej.Jaka może być tego przyczyna i jak rozebrać joystick??

> jak rozebrać joystick?

Jak go wyjmiesz to zobaczysz maleńkie zatrzaski, które odblokowują "denko".

Pozdroofka

P.S. Chce Ci się dłubać? Zawsze jest problem z poskładaniem do kupy (o ile uda Ci się naprawić). Na allegro po 20 - 30zł używka.

Sprawdzić zawsze warto a nuż się uda,mam nadzieje że to tylko zaśniedziałe styki samego joysticka i po wyczyszczeniu bedzie działać. Tylko obawiam się że przy demontażu joysticka jakiś zatrzask trzaśnie

Zobacz na foto. Widać dwa maleńkie zatrzaski w "dole" wyłącznika. Z drugiej strony są takie same. Miękkie to jest, nie trzaśnie.

A co do Twojego problemu. Rozumiem, ze joystick działa tylko w jedna stronę - szybka lusterka idzie tylko w jedną stronę? W obu lusterkach?

Pozdroofka

Dzisiaj postanowiłem bardziej się przyjrzeć temu sterowaniu lusterek. Zacząłem trochę bardziej cisnąć na ten joystick lusterko prawe i lewe zaczęło się przestawiać góra/dół, więc wyjąłem cały panel sterowania, miałęś racje trzymał się na dwóch zatrzaskach poruszałem trochę tą kostką i prawe lustro normalnie działało góra/dół i lewo/prawo a lewe lustro góra/dół. Zmontowałem wszystko tak jak było i niestety dalej nic nie działa

Trudno jest w takiej sytuacji doradzić coś bez dotykania. Nie podam Ci rozwiązania typu: "wymień czarny kabelek i będzie śmigać" Skoro działa po wyjęciu i poruszaniu złączem, to upatrywałbym przyczyny w samym złączu lub jakimś zagnieceniu/przełamaniu przewodu. Oczywiście nie wykluczam dodatkowego uszkodzenia samego joysticka skoro po wyjęciu nie działa prawidłowo lewe lusterko. Najlepiej jak miałbyś drugi panelik na podmianę.

Pozdroofka

Obstawiam awarię samego joysticka (jest tam pare drobnych elementów, ktore często śniedzieją, ale można na spoojnie poskładać wszystko w całość). W moim wozie czasami joystick nie przerzuca sterowania na prawe lusterko, wystarczy mocniej docisnąć i już działa...Na razie nie rozbierałem (ale już zapasowy rozłożyłem z ciekawości, bo miałem koncepcję co do pewnego pomysłu...), bo steruje dwoma lusterkami i nawet podgrzewa

Pozdrawiam

Dzięki wielkie za zainteresowanie się w ogóle tematem

Postanowiłem jutro wyjąć cały panel od sterowania lusterkami i pobawić ( rozkręcić, przeczyścić ) się nim na spokojnie, jutro zdam relacje z zabiegu

Pozdrawiam

Dzisiaj zabrałem się do demontażu panelu lusterek, niestety żeby dostać się do wtyczki sterowania lusterkami musiałem zdemontować cały boczek drzwi (taki wymysł niemieckich konstruktorów).

Rozkręciłem już cały joystick i jutro mam zamiar go przeczyścić pierwsze co zauważyłem to bardzo zaśniedziałe styki oraz cała płytka. Oto kilka zdjęć , jutro jak dokończę zobaczymy jaki będzie efekt końcowy tej pracy

Pozdrawiam!!

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Otóz zapasowy joystick, który rozbierałem "z ciekawości", był wewnątrz sowicie obłożony rdzawym nalotem i innymi świństwami, pokrywającymi elemnty przewodzące. Przyznam, iz owego nie testowałem "przed i po", ale wniosuję, że działanie jego było wysoce watpliwe właśnie z powodu naleciałości, co i posiadany przez Ciebie element mogło spotkać...Po przeczyszczeniu powinien działać bez zarzutu.

Pozdrawiam

Przepraszam za OT, ale czytając Twoje posty czuję się jakbym czytał poezję, nie to, że jestem Toshowym onanistom, ale proszę zwrócić uwagę na ciągłość, wyrazistość i estetykę wyrażenia:

> był wewnątrz sowicie obłożony rdzawym

> nalotem i innymi świństwami, pokrywającymi elemnty przewodzące.

Czytając dalej...

> nie testowałem "przed i po", ale wniosuję, że działanie jego było wysoce watpliwe właśnie z powodu

> naleciałości, co i posiadany przez Ciebie element mogło spotkać...

Gratki za Język Polski, pozazdraszczam.

PZDR VEN

> Przepraszam za OT, ale czytając Twoje posty czuję się jakbym czytał poezję

Cieszymy się, że mamy poetę na forum

Tylko pozazdrościć

Kiedyś to przerabiałem. Czyściłem, składałem kilka razy i zawsze któryś styk nie kontakcił. Kupiłem za 20zł używkę i miałem święty spokój.

Dzisiaj wszystko postanowiłem złożyć i zobaczyć czy cała ta operacja się udała , było trochę problemu z poskładaniem tego joysticka ale metodą prób i błędów udało się, wszystko w środku zostało wyczyszczone. I wreszcie lusterka działają jak powinny, zobaczymy jak długo

Pozdrawiam, i dziękuje za zainteresowanie się tematem

Oby chodziło jak najdłużej

Odkurzę troszeczkę temat gdyż noszę się z zamiarem założenia elektryki w lusterkach bo tam jeszcze jej niemam a niechcę kupować całych lusterek a te co mam obecnie są w całkiem niezłym stanie i w związku z tym mam kilka pytań do kolegów

czy obudowa lusterka manualnego i elektrycznego jest taka sama,

czy silniczki do sterowania lusterkami będą pasowały od innych opli (omega, corsa, astra przed/po liftingu ) no i na koniec

czy ktoś już coś takiego robił

Konkretnie interesują mnie talie lusterka

Jeśli chodzi o samą część lakierowaną to są identyczne. Co do wnętrza to bym musiał porównać, właśnie kończę zakładać elektryki.

Ale mam problem z podłączeniem. Z którego pinu brać zasilanie? Wg schematów złącze X7 pin 26 ale tam nie mam czarnego kabla. Może schematy są od starszego rocznika? Pacjent to astra F X14NZ z 1998 roku.

Taka mała modyfikacja schematów (wycinki)

może się przyda (bez opisów)

Może być, tego jeszcze nie sprawdzałem. Nie wiem jakie roczniki obejmuje mój schemat, więc możliwe, że tu znajdę to co trzeba.

A tak przy okazji, warto bawić się w składaki? Ja swój komplet dostałem za 85zł (60 lusterka, 25 przycisk). Oryginał, wystarczyło przemalować pod swój kolor.

Tak przy okazji znalazłem jeszcze inne wątki związane z powyższym tematem

KLIK 1

KLIK 2

podejżewam że temat jeszcze pare razy się powtarza