Witam, dzisiaj coś się stało z moim silniczkiem, zaczął ostro klekotać w środku cały samochód drży a więc sprawdzałem po kolei:

zapaliłem strzałę i wyjmowałem po kolei przewody...dopiero na 4 świeci od lewej nie było reakcji.

- podmieniłem przewód - nic (przewody nowe półroczne)

- podmieniłem świecę - nic (wykręcona świeca ma dość duży nagar (cała czarna)

- sprawdziłem czy wykręcona świeca daje iskrę - daje

- sprawdziłem czy DIS daje iskrę - daje (strzela jak opętana )

- sprawdziłem ciśnienie na cylindrze - około 12

...co to może być, czy może być coś z DISem? A nie jest tak że jak DIS się psuje to jednocześnie powinno się coś dziać na dwóch wyjściach?

Co sugerujecie? Proszę o pomoc...dziś rano nawet po wysprzęgleniu ostro skakały obroty (spadały do okolo 500) ale ogólnie (prócz poranka) nie ma problemów z obrotami.

Lewe powietrze. Z 4-tej gałęzi kolektora jest brane podciśnienie do całego osprzętu pneumatycznego: od serwo hamulców do sterowania obiegiem wewnętrznym dmuchawy nagrzewnicy. Czeka Cię szukanie nieszczelności.

> Lewe powietrze. Z 4-tej gałęzi kolektora jest brane podciśnienie do całego osprzętu pneumatycznego:

> od serwo hamulców do sterowania obiegiem wewnętrznym dmuchawy nagrzewnicy. Czeka Cię szukanie

> nieszczelności.

o kurcze zwazywszy na to ze to 16V wiec troche nie raz jestr ciasnawo.

A jak dokladnie tej nieszczelności na przewodach szukac? Organoleptycznier? No i ktore "rurki" sprawdzać jak mozna dokladniej? Jakies foto?

Smarujesz podejrzane miejsca pędzelkiem zamoczonym w benzynie.

Możesz przed tym odłączyć krokowego - gdy silnik zassie przez nieszczelność benzynkę zmieni się jego praca.

Teraz trudniejsza część - co sprawdzać? Wszystko: od uszczelki przy głowicy, o-ringa wtryskiwacza, łączenia kolektora po wszystko co odchodzi od tej gałęzi kolektora.

Wężyki podciśnienia, zwłaszcza końce i łączenia, serwo hamulców, zaworki podciśnieniowe itd.

> Smarujesz podejrzane miejsca pędzelkiem zamoczonym w benzynie.

> Możesz przed tym odłączyć krokowego - gdy silnik zassie przez nieszczelność benzynkę zmieni się

> jego praca.

> Teraz trudniejsza część - co sprawdzać? Wszystko: od uszczelki przy głowicy, o-ringa wtryskiwacza,

> łączenia kolektora po wszystko co odchodzi od tej gałęzi kolektora.

> Wężyki podciśnienia, zwłaszcza końce i łączenia, serwo hamulców, zaworki podciśnieniowe itd.

eheh ostro się zapowiada, na dzień dobry przychodzi mi do głowy uszczelka (podkładka) pod przepustnica bo wydaje mi sie że kiedyś było tam małe uszkodzenie i uszczelka krokowca...dzięki bardzo nie zamykam topicu odezwe sie pewno za jakiś czas.

Za blisko. Wtedy problemy byłyby na wszystkich garnkach.

Może zamiast pędzelka w etylince spróbuj pędzelka w Ludwiku, lub jakimś innym płynie do mycia naczyń. Ja tak testowałem połączenia we/wy na parowniku. Działa

I co? Ma patrzeć czy mu bańki z wydechu nie lecą?

> I co? Ma patrzeć czy mu bańki z wydechu nie lecą?

dokładnie

> dokładnie

Taaaaaaaaaaaaaa

chyba że wcześniej mydła nalał..............

Ludwik jest gęsty i nie ścieka jak paliwo. Dlatego, jeżeli będzie uchodzić powietrze, to będą się pojawiać bąbelki (moze nie takie jak w "dmuchankach" ale jednak). Na okrągłe powierzchnie jest w sam raz...

> Ludwik jest gęsty i nie ścieka jak paliwo.

Urzekła mnie twoja historia.....

Czasem nie lepsze będzie mydło? Podobno lepiej się pieni... tylko które.....

czy

Spokojnie, chciał pomóc Ludwik ok ale jakby dmuchało powietrzem a nie zasysało. Co nam da to że bańka zrobi się np. wewnątrz kolektora dolotowego (o ile w ogóle trzy takim zassaniu...). A benzyna poleci razem z powietrzem do komory spalania i silnik będzie miał tak jakby bogatszą mieszankę/obroty pójdą lekko w górę i zmieni się praca...

> Ludwik jest gęsty i nie ścieka jak paliwo. Dlatego, jeżeli będzie uchodzić powietrze, to będą się

> pojawiać bąbelki

Kolego, tą metodą nie sprawdzisz miejsc, których nie widzisz, bo zasłaniają je inne elementy lub za ciasno, aby włożyć głowę, ale można włożyć pędzelek namoczony w etylinie -> silnik zasysa etylinkę i wzrastają obroty, stąd wiadomo, gdzie jest nieszczelność!

Pozdr.

"Ludwik ok ale jakby dmuchało powietrzem a nie zasysało"

A przepraszam, źle musiałem zrozumieć, bo byłem przekonany, iż jest odwrotnie. Teraz rozumiem "opór" kolegi

p.s. - Dove lepszy