Quote:

---

Zrobiony z trzech innych samochodów, już jeździ samodzielnie, choć do końca jeszcze daleko...

ale, instalacja elektryczna, hamulce, zmiana biegów i sinik, wszystko działa !

zostały jeszcze dwie szyby do wstawienia i dokończyć listwy (to co na zewnątrz) a potem na diagnostykę i rejestracja...

---

---> LINK

Chciałbym to to zobaczyć na żywo

Ciekawe jak go namierzyć, albo nawiązać kontakt z właścicielem

U Ludevita w znajomych go kojarzę poszukaj na FB

Coś mu dach na środku nie wyszedł

> U Ludevita w znajomych go kojarzę poszukaj na FB

Coś mi nie idzie

> Coś mu dach na środku nie wyszedł

Ojtam ojtam I tak jest kozak

> Coś mu dach na środku nie wyszedł

Ugiął się - a co myślisz

> ...choć do końca jeszcze daleko...

> ale, instalacja elektryczna, hamulce, zmiana biegów i sinik, wszystko działa !

Czy to jest profi robota, czy autor poszedł na żywioł? Mam na myśli: czy wzmocniono hamulce i zawieszenie? Ciekawe też, czy stosownie do zwiększonego rozstawu osi zmodyfikowano geometrię zwrotnic przednich kół?

No i jeszcze jedno. Do prawdziwej limuzyny brakuje szyberdachu.

> No i jeszcze jedno. Do prawdziwej limuzyny brakuje szyberdachu.

OT - to auto wygląda na strasznie zdziwione i do tego ma rzęsy

> Czy to jest profi robota, czy autor poszedł na żywioł? Mam na myśli: czy wzmocniono hamulce i

> zawieszenie? Ciekawe też, czy stosownie do zwiększonego rozstawu osi zmodyfikowano geometrię

> zwrotnic przednich kół?

Powiem tak...

90% projektów, czy też raczej pomysłów związanych ze 126p zaczyna się i za razem kończy na diaksie

Wszystko to finalnie okazuje się rzeźbą w guanie i zabiciem kolejnego egzemplarza

W tym przypadku gość postawił sobie cel i do niego brnie.

Pospawał to wszystko, polakierował i nawet uruchomił!

Silnik, elektryka, wszystko działa i auto jeździ.

Na dniach wnętrzem ma się zając tapicer a właściciel będzie się starał o zarejestrowanie tego wynalazku

NAWET JEŚLI autor nie zadbał o wymienione przez Ciebie rzeczy to i tak trzymam kciuki a nawet i wszystkie palce rąk i nóg za ten projekt

Dokładnie

Auto kozak i z chęcią zobaczyłbym je na żywca. Gratuluję zapału, bo sam wiem ile trzeba mieć cierpliwości i nerwów przy blacharce

> Gratuluję zapału, bo sam wiem ile trzeba mieć

> cierpliwości i nerwów przy blacharce

Czasu i pieniędzy to też "trochę" pochłania.

> Silnik, elektryka, wszystko działa i auto jeździ.

Eeee no tak ale poleciałeś teraz trochę. Moim zdaniem, jesli silnik i napęd jest z tyłu, to raczej niewielka filozofia jest by poprzedłużać kable. Jak dla mnie to o wiele trudniej by było te klocki równo ze sobą pospawać.

> Eeee no tak ale poleciałeś teraz trochę. Moim zdaniem, jesli silnik i napęd jest z tyłu, to raczej

> niewielka filozofia jest by poprzedłużać kable. Jak dla mnie to o wiele trudniej by było te

> klocki równo ze sobą pospawać.

Przeczytaj pierwszą część mojej wypowiedzi i wszystko będziesz miał jasne