jeżeli ktoś się orientuję to proszę o podanie

chodzi mi o opcję podstawowa: 1 mata w siedzisku i 1 w oparciu (bez boczków itp) - ile mniej ma to mocy na 1 fotel?

> jeżeli ktoś się orientuję to proszę o podanie

> chodzi mi o opcję podstawowa: 1 mata w siedzisku i 1 w oparciu (bez boczków itp) - ile mniej ma to

> mocy na 1 fotel?

Ja to ma być odczuwalne przez użytkownika to szacuję minimum 100W grzałkę na fotel, czyli skromnie licząc prąd rzędu 10A.

> jeżeli ktoś się orientuję to proszę o podanie

> chodzi mi o opcję podstawowa: 1 mata w siedzisku i 1 w oparciu (bez boczków itp) - ile mniej ma to

> mocy na 1 fotel?

Od 70W dopiero zaczyna byc cos czuc. Na minimum wychodzi mi 8A a na Max nieco ponad 15A.

Wiem zboczony jestem ale w miejsce bezpiecznika wpielem miernik i pomierzylem. Do tego jak przeliczysz ile pradu to ciagnie jak wlaczone sa oba fotele to

Ale jest to jeden z genialniejszych wynalazkow do samochodu, to przyznaje

W Leonie natomiast nie mam tego wynalazku seryjnie to zapodalismy mate grzewcza i jest

Aha, w moim klimacie to nawet w lecie zdarzalo mi sie z tego kozystac

Corsa D miała w instrukcji 120w-1 szt.

Kierownica 40w.

> Od 70W dopiero zaczyna byc cos czuc. Na minimum wychodzi mi 8A a na Max nieco ponad 15A.

> Wiem zboczony jestem ale w miejsce bezpiecznika wpielem miernik i pomierzylem. Do tego jak

> przeliczysz ile pradu to ciagnie jak wlaczone sa oba fotele to

Dogrzewanie elektryczne które dołożyłem sobie przed zimą zjada ~70A przy max grzaniu :D

To jest dopiero genialny wynalazek zimą. Wszyscy skrobią a ty po chwili masz problem z szybami załatwiony.

> ile mniej ma to

> mocy na 1 fotel?

Ile to nie wiem, ale gdy na postoju wlacze grzanie fotela kierowcy i pasazera, to komp nie wskazuje wzrostu zuzycia paliwa.

> Dogrzewanie elektryczne które dołożyłem sobie przed zimą zjada ~ 70A przy max grzaniu :D

w aucie jak w profilu? ilu amperowy masz tam altek? tylko nie pisz, że zasilasz to z gniazda zapalniczki...

> w aucie jak w profilu? ilu amperowy masz tam altek? tylko nie pisz, że zasilasz to z gniazda

> zapalniczki...

No nie... w matizie to alternator bokiem by wypluło

Rzecz ma miejsce w Octavii 2, ale z silnikiem benzynowym. Grzałka była montowana w dieslach (co nie zmienia faktu że miejsce w nagrzewnicy, wolny zacisk z bezpiecznikiem itp. byly).

Alternator ma 140A, nagrzewnica jest sterowana po CANie i w razie zwiększającego się poboru prądu - jej moc jest ograniczana

> Dogrzewanie elektryczne które dołożyłem sobie przed zimą zjada ~70A przy max grzaniu :D

> To jest dopiero genialny wynalazek zimą. Wszyscy skrobią a ty po chwili masz problem z szybami

> załatwiony.

Ja problem skrobania załatwiam podgrzewaną przednią szybą. Ale jak do tego włączę ogrzewanie tylnej+lusterek, ogrzewanie dysz spryskiwaczy, ogrzewanie foteli ...to raz mi spaliło 150A bezpiecznik