witam

na razie bardzej teoretycznie czy instalacja gazowa bedzie poprawnie dzialala slyszalem rozne opinei np o szkodliwym wplywie na glowice czy na gniazda zaworowe, w tym silniku

czy mozna umiescic zbiornik pod samochodem w miiejscu kola zapasowego jedni mowia tak inni ze nie?

czy znacie auta z takim silnikiem ktore przejechały na gazie 20-50tys km?

ile kosztowala by dobra instalacja u dobrego gazownika do tego silnika

> czy mozna umiescic zbiornik pod samochodem w miiejscu kola zapasowego jedni mowia tak inni ze nie?

Można i to bez problemów.

http://lpg-forum.pl/ - najlepsze forum o LPG, maja tam rozpracowane większośc silników.

> ile kosztowala by dobra instalacja u dobrego gazownika do tego silnika

niestety to pytanie skreśla sens zakładania gazu, bo wynika z niego że nie znasz dobrego gaziarza, ja poszedłem do polecanych i sobie nie poradzili z t-jetem twoje blogi czytałem i na twoim miejscu gazu bym nie zakładał, bo więcej z tego problemów niż korzyści

> niestety to pytanie skreśla sens zakładania gazu, bo wynika z niego że nie znasz dobrego gaziarza,

> ja poszedłem do polecanych i sobie nie poradzili z t-jetem twoje blogi czytałem i na twoim

> miejscu gazu bym nie zakładał, bo więcej z tego problemów niż korzyści

trzeba bylo jechac do Czykita to by na LPG byl jeszcze mocniejszy

> ile kosztowala by dobra instalacja u dobrego gazownika do tego silnika

Od 3000 do 4000 za markową, nie żaden składak.

> niestety to pytanie skreśla sens zakładania gazu, bo wynika z niego że nie znasz dobrego gaziarza,

> ja poszedłem do polecanych i sobie nie poradzili z t-jetem twoje blogi czytałem i na twoim

> miejscu gazu bym nie zakładał, bo więcej z tego problemów niż korzyści

Wynika z tego, że komponenty jednak były lipne.

> niestety to pytanie skreśla sens zakładania gazu, bo wynika z niego że nie znasz dobrego gaziarza,

> ja poszedłem do polecanych i sobie nie poradzili z t-jetem

Tartarini ?

> Tartarini ?

stag

> Wynika z tego, że komponenty jednak były lipne.

chodzi o to, że człowiek polecany na dwóch forach gazowych i przez znajomego który miał tam robionego saaba 2.0 T, a i tak wyszła lipa, także jak ktoś nie ma 100% pewniaka to bym nie montował, na instalce nie skąpiłem, powiedziałem że ma być jak najlepsza bo zależy mi na tym żeby działało super, nie wiem czy to kwestia nowego silnika czy czego, ale gość nie poradził sobie a ja chciałem mieć sprawne auto (po to nowe kupiłem) więc zdjąłem gaz

> chodzi o to, że człowiek polecany na dwóch forach gazowych i przez znajomego który miał tam

> robionego saaba 2.0 T, a i tak wyszła lipa, także jak ktoś nie ma 100% pewniaka to bym nie

> montował, na instalce nie skąpiłem, powiedziałem że ma być jak najlepsza bo zależy mi na tym

> żeby działało super, nie wiem czy to kwestia nowego silnika czy czego, ale gość nie poradził

> sobie a ja chciałem mieć sprawne auto (po to nowe kupiłem) więc zdjąłem gaz

Nadal uważam, że to wina instalacji. Te silniki na instalacjach tartarini spisują się bez problemu. Nie wiem dlaczego chciał rzeźbić w stagu zamiast od razu wrzucić BRC.

To lepiej Tartarini, czy BRC?

> To lepiej Tartarini, czy BRC?

To zależy od Twojego widzimisię.

Stawiałbym na BRC, bo ma większą sieć serwisów.

> Stawiałbym na BRC, bo ma większą sieć serwisów.

Ale w tych silnikach sprawdzone i opanowane jest Tartarini, a BRC to też może być niewiedoma. Przynajmniej, z tego, co samemu tutaj udało mi się przeczytać.