Witam.

Wystąpił u mnie problem, taki że z bocznych kratek nawiewu, przestało w ogóle lecieć ciepłe powietrze. Co może być przyczyną, bo nie wiem czy nagrzewnica może być winna, czy też same kratki.

problem taki ze z bocznych kratek nigdy nie lecialo i nie bedzie leciec cieple powietrze

chyba ze se zespol nagrzewnicy z sieny wtorbisz do łUno

a ja dorzucam manual bardzo fajnie opisany gdybyś chciał to ciepłe powietrze

http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,166.html

> problem taki ze z bocznych kratek nigdy nie lecialo i nie bedzie leciec cieple powietrze

To że ze środkowych nie ma ciepłego to wiedziałem ale z tych bocznych z początku miałem ciepłe powietrze a teraz nie mam

Może masz na myśli te małe boczne kratki (skierowane na boczne szyby)? Bo z nich powinno lecieć ciepłe powietrze

> Może masz na myśli te małe boczne kratki (skierowane na boczne szyby)? Bo z nich powinno lecieć

> ciepłe powietrze

no właśnie te większe niżej miałem ciepłe powietrze czas jakiś i znikło, a teraz jak piszecie że nie ma z tych kratek ciepłego powietrza, to już nie wiem teraz czy, moje łUNO to unikat , czy może powinienem zmienić dila

zmien dilera

az poszedłem zobaczyć czy rzeczywiscie nie mam cieplego, ale nie mam także ktoś Cie oszukuje, ale to nie my:P Opcja: zmien dila

> az poszedłem zobaczyć czy rzeczywiscie nie mam cieplego, ale nie mam także ktoś Cie oszukuje, ale

> to nie my:P Opcja: zmien dila

Czyli jedyne wyjście na szybkie ciepełko w autku to nagrzewnica z sieny??

Istnieje jakies mniej kosztowne wyjście??

zobacz manual który do którego podałem link wyżej. Kolega sławekj super opisał

> az poszedłem zobaczyć czy rzeczywiscie nie mam cieplego, ale nie mam także ktoś Cie oszukuje, ale

> to nie my:P Opcja: zmien dila

wystarczylo zajrzec do instrukcji obslugi

> wystarczylo zajrzec do instrukcji obslugi

nikomu nie mów, żeby się nie rozniosło, ale w schowku miałem zimne piwko i orzeszki solone, przy okazji dostarczyłem je sobie przed komputer i właśnie degustuje

> nikomu nie mów, żeby się nie rozniosło, ale w schowku miałem zimne piwko i orzeszki solone, przy

> okazji dostarczyłem je sobie przed komputer i właśnie degustuje

aaa to calkiem inna sytuacja no to zdrowie

polecam zestaw ze sieny, niebo a ziemia w uniaku

i tak, z bocznych nie ma ciepłego

> Czyli jedyne wyjście na szybkie ciepełko w autku to nagrzewnica z sieny??

nie

szybkie ciepło to nowy termostat, przeróbka środkowych kratek żeby leciało ciepłe powietrze, nowa nagrzewnica i sprawna pompa wody

mam tak zrobione i naprawdę ciepło robi się aż miło

> zobacz manual który do którego podałem link wyżej. Kolega sławekj super opisał

Ja go tam nie mogę znaleźć. Link odsyła do strony głównej, a przeklepany ręcznie daje 404

> Ja go tam nie mogę znaleźć. Link odsyła do strony głównej, a przeklepany ręcznie daje 404

http://www.fiatuno.pl/fiatuno/fiatuno,1,166.html

> polecam zestaw ze sieny, niebo a ziemia w uniaku

> i tak, z bocznych nie ma ciepłego

ja mam serie, tyle ze nagrzewnica wyczyszczona, sprawny termostat, nowa pompa i daje rade

w porownaniu do bravo 1.2, to uno duzo szybciej sie nagrzewa i mocniej

> http://www.fiatuno.pl/fiatuno/fiatuno,1,166.html

Dzięki. Szkoda że tego nie widziałem na początku zeszłego roku, gdy miałem wóz "na warsztacie" w stanie kompletnie rozbebeszonym, bo teraz znowu mi się go rozbebeszać nie chce.

> Czyli jedyne wyjście na szybkie ciepełko w autku to nagrzewnica z sieny??

> Istnieje jakies mniej kosztowne wyjście??

istnieje

dobry termostat, dobry płyn i będzie ciepło pod warunkiem, że będziesz kręcił silnik powyżej 2500 obr/min przy takiej pogodzie, bo poniżej tych obrotów, to zapomnij o grzaniu, to się tyczy w sumie każdego auta przy takich mrozach

mnie nie brakowało ciepłego powietrza i spokojnie nawiew szyba/nogi wyrabiał, innego układu nawiewu nie używałem nawet w lecie, bo nie lubię, kiedy na mnie dmucha

przepłucz układ chłodzący, zalej płynem i odpowietrz dobrze - poczujesz grzanie

Co zrobić żeby przepłukać układ chłodzący?

nalać preparatu odkamieniąjącego i myjącego i spuścić całość, potem można przelać układ gorącą wodą ze zdjętym wężem dolnym chłodnicy, żeby wszystko wyleciało i gotowe

poskładać, zalać, odpowietrzyć i gotowe

> Co zrobić żeby przepłukać układ chłodzący?

jak nie chcesz wycieków to wodą płucz

tylko nie w zimę

nalej wody latem, pojeździć parę dni i spuść - powtórz operację kilka krotnie aż woda będzie w miarę biała i nalej płynu

a na zimę zapodaj nową nagrzewnicę za 50zł i

Muszę zastosować taką operację, ale na wiosnę bo od nowości nic nie było ruszane z układem

ja tam wywalilem nagrzewnice z chlodnica na zew i przelewalem gotujaca sie woda z ocetem a potem plukanie biezaca woda wyplykalo fajnie caly syf - duzo nie bylo bo auto naszczecie jezdzilo na plynie chlodzacym a nie wodzie.

Dodatkowo wyplukany woda pod cisnieniem syf miedzy zeberkami tu dopiero bylo syf

mozesz se plukac uklad dowoli co z tego jak miedzy zeberkami masz metr mulu (bo w uno nie ma zadngo filtra) ktory blokuje oddawanie cieplego powietrza, tak czy siak zeby byl jakis efekt trzeba to wytargac

wiesz, słyszałem że w uno ogrzewanie można mocno poprawić dodając dodatkową pompę do układu.

Czyli dla uzyskania sauny trza by:

- wyczyścić cały układ

- sprawny termostat

- dodatkowa pompa wody

- nagrzewnica siena

i można w podkoszulku jeździć

dodam z doświadczenia, że przy nagrzewnicy ze sieny auto grzało mocno nawet przy obrotach jałowych. Niemniej jest to już spora rzeźba i nie każdy się w nią chce bawić. Ja ją zrobiłem po tym jak przy wracaniu z rzeszowa w pełni sprawna seria nie dała rady (był taki mróz że płyn do szyb w locie zamarzał)

> wiesz, słyszałem że w uno ogrzewanie można mocno poprawić dodając dodatkową pompę do układu.

u mnie po zmianie na nową czuć różnicę w szybkości oddawania ciepła przez nagrzewnicę

a dodatkowa pompa przydaje się jak silnik jest nagrzany a auto wyłączone, wtedy mamy ogrzewanie za free

> Czyli dla uzyskania sauny trza by:

> - wyczyścić cały układ

> - sprawny termostat

> - dodatkowa pompa wody

> - nagrzewnica siena

> i można w podkoszulku jeździć

> dodam z doświadczenia, że przy nagrzewnicy ze sieny auto grzało mocno nawet przy obrotach jałowych.

> Niemniej jest to już spora rzeźba i nie każdy się w nią chce bawić. Ja ją zrobiłem po tym jak

> przy wracaniu z rzeszowa w pełni sprawna seria nie dała rady (był taki mróz że płyn do szyb w

> locie zamarzał)

> Dzięki. Szkoda że tego nie widziałem na początku zeszłego roku, gdy miałem wóz "na warsztacie" w

> stanie kompletnie rozbebeszonym, bo teraz znowu mi się go rozbebeszać nie chce.

Nic nie trzeba rozbebeszać jak robiłem u siebie to wystarczyło tylko kratki wyjąc i luz wszystko cacy tylko później przy 2-3 włączeniach leciały kawałki plastiku ale szybko się uspokoiło chyba, że dodatkowo będziesz chciał wsadzić kierownice powietrza, żeby mocniej leciało to wtedy wystarczy zdjąć przedni panel i nagrzewnice lekko opuścić na rurkach z wodą po odkręceniu śrub mocujących niewielka robota

Ja bym jeszcze oprócz tamtego manuala dodał jeszcze boczne rurki z wiatrakami z komputera i nawiew ciepłego do bocznych kratek tak jak kiedyś rozmawialiśmy

> Nic nie trzeba rozbebeszać jak robiłem u siebie to wystarczyło tylko kratki wyjąc i luz wszystko

> cacy tylko później przy 2-3 włączeniach leciały kawałki plastiku ale szybko się uspokoiło

> chyba, że dodatkowo będziesz chciał wsadzić kierownice powietrza, żeby mocniej leciało to

> wtedy wystarczy zdjąć przedni panel i nagrzewnice lekko opuścić na rurkach z wodą po

> odkręceniu śrub mocujących niewielka robota

Czekaj, nie trzeba zwalać deski i konsoli środkowej?

> Czekaj, nie trzeba zwalać deski i konsoli środkowej?

Deski ja osobiście nie zwalałem. Konsole lepiej zdjąć, żeby moc założyć ta kierowce powietrza, żeby mocniej leciało ze środkowych. Chyba, że Tobie starczyłaby wersja bez kierownicy ze słabiej lecącym powietrzem ze środkowych kratek to nie musisz. Ja nawet zaślepienie zimnych kanałów dolotowych zrobiłem bez odkręcania boków tylko wsadziłem przez dziurę tam gdzie są klapki

Mam nadzieje, że nie zagmatawałem za bardzo

> Czekaj, nie trzeba zwalać deski i konsoli środkowej?

Wiesz co, zajrzyj jeszcze tutaj , bo widzę, że w MkII sporo się zmieniło U mnie wystarczyło odkrcic 4 śruby i po sprawie

> Ja bym jeszcze oprócz tamtego manuala dodał jeszcze boczne rurki z wiatrakami z komputera i nawiew

> ciepłego do bocznych kratek tak jak kiedyś rozmawialiśmy

mógłby ktoś pokombinować z jakimiś 12cm wiatrakami

> Wiesz co, zajrzyj jeszcze tutaj , bo widzę, że w MkII sporo się zmieniło U mnie wystarczyło

> odkrcic 4 śruby i po sprawie

No ja u siebie kilka lat temu wymieniałem wiatrak i wiem, ile trzeba było zwalać, więc mnie zdziwiło, że można znacznie łatwiej

> No ja u siebie kilka lat temu wymieniałem wiatrak i wiem, ile trzeba było zwalać, więc mnie

> zdziwiło, że można znacznie łatwiej

Jak odkręciłem te śruby to sama mi wypadła w ręce i tylko się trzymała na rurkach, wiec przed liftem było lepiej

> mógłby ktoś pokombinować z jakimiś 12cm wiatrakami

Ale rurka na 12cm to już spora locha. Podejrzewam, że 10cm średnicy spokojnie by wystarczyło i co najwyżej zrobić rozszerzenie w miejscu montażu wiatraka Jakbym miał jeszcze Uno to bym kombinował, ale teraz już nie ma na czym

> Jak odkręciłem te śruby to sama mi wypadła w ręce i tylko się trzymała na rurkach, wiec przed

> liftem było lepiej

U mnie już tak łatwo nie ma. Obejrzałem te klapy dławiące powietrze w środkowych kratkach, po wyjęciu samych kratek. "Wyściubiła" się gąbka na rogach obydwu kratek i domykanie ich pokrętłem całkiem nie uszczelnia przepływu. Na razie mi się nie chce wywalać konsoli, pomaga dopchnięcie ich góry śrubokrętem przez kratki, zobaczę czy podczas jazdy się nie będzie rozszczelniało. A jeżeli tak, to mnie czeka wygrzebanie tych dławnic i kombinowanie z wklejeniem nowych gąbek.

> U mnie już tak łatwo nie ma. Obejrzałem te klapy dławiące powietrze w środkowych kratkach, po

> wyjęciu samych kratek. "Wyściubiła" się gąbka na rogach obydwu kratek i domykanie ich

> pokrętłem całkiem nie uszczelnia przepływu. Na razie mi się nie chce wywalać konsoli, pomaga

> dopchnięcie ich góry śrubokrętem przez kratki, zobaczę czy podczas jazdy się nie będzie

> rozszczelniało. A jeżeli tak, to mnie czeka wygrzebanie tych dławnic i kombinowanie z

> wklejeniem nowych gąbek.

To chyba przy MkII zaczęli mocno oszczędzać na materiałach, bo w moim pomimo 20 lat używania te gumki nie są w złym stanie

> To chyba przy MkII zaczęli mocno oszczędzać na materiałach, bo w moim pomimo 20 lat używania te

> gumki nie są w złym stanie

Podejrzewam, że się "wycięły" na brudach wpadających w nawiew, właśnie z nich wyjąłem kilka ostrych igieł z jodły. Ale gąbki są bardzo delikatne, prawie się kruszą w palcach.

> Podejrzewam, że się "wycięły" na brudach wpadających w nawiew, właśnie z nich wyjąłem kilka ostrych

> igieł z jodły. Ale gąbki są bardzo delikatne, prawie się kruszą w palcach.

Ja swojego też często czyściłem z rożnego syfu, a że zaraz koło domu rośnie coś iglastego to i igły się znalazły jak auto postało trochę poza garażem, ale o dziwo do dzisiaj te gumki są nawet sprężyste

> Deski ja osobiście nie zwalałem. Konsole lepiej zdjąć, żeby moc założyć ta kierowce powietrza, żeby

> mocniej leciało ze środkowych. Chyba, że Tobie starczyłaby wersja bez kierownicy ze słabiej

> lecącym powietrzem ze środkowych kratek to nie musisz. Ja nawet zaślepienie zimnych kanałów

> dolotowych zrobiłem bez odkręcania boków tylko wsadziłem przez dziurę tam gdzie są klapki

> Mam nadzieje, że nie zagmatawałem za bardzo

Czekaj, rozumiem że to jest widok od strony środkowych klapek, po zdjęciu konsoli środkowej?

Czy ta przeróbka (na razie mówimy bez kierownicy) nie osłabia nadmuchu ciepłego powietrza na szybę i na nogi?

> Ja swojego też często czyściłem z rożnego syfu, a że zaraz koło domu rośnie coś iglastego to i igły

> się znalazły jak auto postało trochę poza garażem, ale o dziwo do dzisiaj te gumki są nawet

> sprężyste

gumka gumce nie równa

> Czekaj, rozumiem że to jest widok od strony środkowych klapek, po zdjęciu konsoli środkowej?

> Czy ta przeróbka (na razie mówimy bez kierownicy) nie osłabia nadmuchu ciepłego powietrza na szybę

> i na nogi?

tak, kratki zostają w konsoli którą zdejmujesz

ja wyciąłem dziury, możesz na środku jedną dużą wyciąć a nie dwie małe ale nie stosowałem żadnej kierownicy nadmuchu przez co jak zamknę kratki to nie osłabia mi nawiewu na szyby

pzdr

> tak, kratki zostają w konsoli którą zdejmujesz

> ja wyciąłem dziury, możesz na środku jedną dużą wyciąć a nie dwie małe

Ten mostek między czerwonymi kwadratami nie pełni żadnej roli konstrukcyjnej?

> ale nie stosowałem żadnej

> kierownicy nadmuchu przez co jak zamknę kratki to nie osłabia mi nawiewu na szyby

Czyli słabnie gdy otwierasz kratki środkowe, ale po ich zamknięciu jest jak bez przeróbki?

> Ten mostek między czerwonymi kwadratami nie pełni żadnej roli konstrukcyjnej?

nie pamiętam

> Czyli słabnie gdy otwierasz kratki środkowe, ale po ich zamknięciu jest jak bez przeróbki?

tak choć badań laboratoryjnych nie robiłem

> nie pamiętam

Dogrzebałem się do zdjęć, gdy wymieniałem wiatrak i wygląda na to, że faktycznie tam nie ma mostka.

> tak choć badań laboratoryjnych nie robiłem

Tu nie apteka A latem te środkowe kratki nie mają mniejszej wydajności z powodu ograniczenia przepływu powietrza nagrzewnicą?

> Dogrzebałem się do zdjęć, gdy wymieniałem wiatrak i wygląda na to, że faktycznie tam nie ma mostka.

> Tu nie apteka A latem te środkowe kratki nie mają mniejszej wydajności z powodu ograniczenia

> przepływu powietrza nagrzewnicą?

mają o wiele mniejszą bo jak teraz otworzysz to zimne zapitala aż miło

a jak przerobisz na ciepłe to leci bo leci ale za to gorące

> mają o wiele mniejszą bo jak teraz otworzysz to zimne zapitala aż miło

> a jak przerobisz na ciepłe to leci bo leci ale za to gorące

Znaczy że na lato będę musiał przekładać styropianowe albo gąbkowe klocki miejscami

> Znaczy że na lato będę musiał przekładać styropianowe albo gąbkowe klocki miejscami

Wystarczy zamiast środkowych to boczne otworzyć i tez będzie mocno dmuchać, albo okno

> Wystarczy zamiast środkowych to boczne otworzyć i tez będzie mocno dmuchać, albo okno

No to poeksperymentuję. Bebeszyć całej deski mi się nie chce, ale konsola to mniej roboty.