Ojciec chce sobie zmienić ( został już granatem oderwany od swojej Felicji) samochód. Wyciągną ze skarpety ok. 20 tyś zł i rozpoczynamy.

Na samym początku wszelkie fabie, golfy itp odpadają ("jak mam jeżdzić czymś taki to wolę felcie" -słowa ojca).

Konieczne wyposażenie klimatyzacja, elektryczne szyby, auto nie musi być demonem prędkości, silnik benzynowy (będzie LPG)

I teraz co szukać. Na liście mam:

- Avensis

- Accorda

- Passat

- Octavie (faworyt dla ojca)

- Laguna II

- BMW e 46

Wydaje mi się, że koszty utrzymania tych aut są na podobnym poziomie.

Co byście mili polecili.

Główny priorytetem są wygoda, możliwość bezproblemowego użytkowania z LPG,

Teściu zakupił jakiś czas temu za 20kzł Audi A4 i jest mega zadowolony z komfortu i prestiżu

> Główny priorytetem są wygoda, możliwość bezproblemowego użytkowania z LPG,

A6 C5.

mial skode, chce skode...wiec niech kupi skode, 1.6 ~100KM mu po felicji wystarczy

> Teściu zakupił jakiś czas temu za 20kzł Audi A4 i jest mega zadowolony z komfortu i prestiżu

Którą generację kupił i z jakim silnikiem ?

> A6 C5.

Ale to pewnie drogie w utrzymaniu. I troche za wielkie.

> Ojciec chce sobie zmienić ( został już granatem oderwany od swojej Felicji) samochód. Wyciągną ze

> skarpety ok. 20 tyś zł i rozpoczynamy.

> Na samym początku wszelkie fabie, golfy itp odpadają ("jak mam jeżdzić czymś taki to wolę felcie"

> -słowa ojca).

To dlaczego bierze do porównania octavię ? Przecież to auto bazuje na golfie.

> Konieczne wyposażenie klimatyzacja, elektryczne szyby, auto nie musi być demonem prędkości, silnik

> benzynowy (będzie LPG)

> I teraz co szukać. Na liście mam:

> - Avensis

Za kilkanaście tysięcy jest szansa na zadbaną ave I gen po lifcie.

> - Accorda

Szósta generacja także po lifcie jest do kupienia w budżecie. Będzie miał mniej wygodne zawieszenie od ave ale dające więcej frajdy z jazdy. Wyciszenie na praktycznie tym samym poziomie. Ave ma trochę większy bagażnik.

> - Passat

Znajdź jakiegoś z przebiegiem w granicach rozsądku - nie mylić ze stanem licznika. Poczytaj o tym jak jego zawieszenie znosi polskie drogi - mowa o B5FL.

> - Octavie (faworyt dla ojca)

Fajny golf Wraz z e46 to auta bardziej innej klasy a raczej wielkościowo kwalifikujące się jako kompakty a nie klasa D.

> - Laguna II

Ta po lifcie może być ale im ma mniej dodatków lubiących się psuć tym lepiej. Tyczy się to także wyboru silnika - sugerowałbym proste benzyny.

> - BMW e 46

Siedziałeś w jakiejś ? Ciasne to bardzo.

> Wydaje mi się, że koszty utrzymania tych aut są na podobnym poziomie.

Masz rację - wydaje Ci się

> Co byście mili polecili.

> Główny priorytetem są wygoda, możliwość bezproblemowego użytkowania z LPG,

Jeśli ma być wygodne i praktyczne - avensis może być. Accord jeśli odrobinę mniej miejsca może być do przyjęcia a w zamian dostaje się prowadzenie auta, któremu chyba tylko mondeo, wg mnie, jest w stanie dorównać - biorąc pod uwagę auta przednionapędowe. Do ave I polecam silnik 2,0 128 - mega prosty, dynamiczny/elastyczny, cichy i oszczędny. Występował on w wersjach sprzed liftingu. W accordzie różnica dynamiki między 1.8 a 2.0 jest odczuwalna przy wyprzedzaniu ale obydwa można polecić. Zabezpieczenie blach jest naprawdę dobre w obydwu autach.

Ja bym szukał zadbanego accorda. Najlepiej 2.0. Gaz lubi, komfort odpowiedni i psuć specjalnie też się nie będzie.

> Którą generację kupił i z jakim silnikiem ?

A4 sedan 2000 r. diesel 1,9 115KM. Jakaś limitowana wersja design.

Sprowadzony.

> mial skode, chce skode...wiec niech kupi skode, 1.6 ~100KM mu po felicji wystarczy

Dokładnie , pozostałe nie spełniają kryterium taniości w utrzymaniu, porównanie np. ceny klocków japończyka i Skody powinno dać do myślenia.

> Ojciec chce sobie zmienić ( został już granatem oderwany od swojej Felicji) samochód. Wyciągną ze

> skarpety ok. 20 tyś zł i rozpoczynamy.

> Na samym początku wszelkie fabie, golfy itp odpadają ("jak mam jeżdzić czymś taki to wolę felcie"

> -słowa ojca).

> Konieczne wyposażenie klimatyzacja, elektryczne szyby, auto nie musi być demonem prędkości, silnik

> benzynowy (będzie LPG)

> I teraz co szukać. Na liście mam:

> - Avensis

> - Accorda

> - Passat

> - Octavie (faworyt dla ojca)

> - Laguna II

> - BMW e 46

> Wydaje mi się, że koszty utrzymania tych aut są na podobnym poziomie.

> Co byście mili polecili.

> Główny priorytetem są wygoda, możliwość bezproblemowego użytkowania z LPG,

No dobra a Dacia Logan będzie najmłodsza i pasowała do

> To dlaczego bierze do porównania octavię ? Przecież to auto bazuje na golfie.

Doskonale o tym wiem. Poprostu podoba się Octavia i co zrobisz. Ja osobiście nie wiem dlaczego nie cierpię tego auta

> Za kilkanaście tysięcy jest szansa na zadbaną ave I gen po lifcie.

> Szósta generacja także po lifcie jest do kupienia w budżecie. Będzie miał mniej wygodne zawieszenie

> od ave ale dające więcej frajdy z jazdy. Wyciszenie na praktycznie tym samym poziomie. Ave ma

> trochę większy bagażnik.

No właśnie moim faworytem jest honda.

> Znajdź jakiegoś z przebiegiem w granicach rozsądku - nie mylić ze stanem licznika. Poczytaj o tym

> jak jego zawieszenie znosi polskie drogi - mowa o B5FL.

I pewnie skomplikowane i drogie w ew. naprawie.

> Fajny golf Wraz z e46 to auta bardziej innej klasy a raczej wielkościowo kwalifikujące się jako

> kompakty a nie klasa D.

Też wiem posiadam e36 i e46

> Ta po lifcie może być ale im ma mniej dodatków lubiących się psuć tym lepiej. Tyczy się to także

> wyboru silnika - sugerowałbym proste benzyny.

> Siedziałeś w jakiejś ? Ciasne to bardzo.

Nawet mam taką jedną i to tą z psujących się roczników 1.9dci jak narazie odpukać nie jest źle.

> Masz rację - wydaje Ci się

Ceny części raczej podobne

> Jeśli ma być wygodne i praktyczne - avensis może być. Accord jeśli odrobinę mniej miejsca może być

> do przyjęcia a w zamian dostaje się prowadzenie auta, któremu chyba tylko mondeo, wg mnie,

> jest w stanie dorównać - biorąc pod uwagę auta przednionapędowe. Do ave I polecam silnik 2,0

> 128 - mega prosty, dynamiczny/elastyczny, cichy i oszczędny. Występował on w wersjach sprzed

> liftingu. W accordzie różnica dynamiki między 1.8 a 2.0 jest odczuwalna przy wyprzedzaniu ale

> obydwa można polecić. Zabezpieczenie blach jest naprawdę dobre w obydwu autach.

O mondeo zapomniałem

Skoda to dobry wybór

> Co byście mili polecili.

Dobrze wyposażone auto klasy B.

Jak ma dorosłe dzieci, to mu duże auto nie jest potrzebne - mój ojciec w okolicach 60-tki przesiadł się do Corsy.

W tym budżecie auto klasy B będzie w miarę młode i nieźle wyposażone, a z tych co podajesz, raczej będą staruchy.

> Dobrze wyposażone auto klasy B.

> Jak ma dorosłe dzieci, to mu duże auto nie jest potrzebne - mój ojciec w okolicach 60-tki przesiadł

> się do Corsy.

> W tym budżecie auto klasy B będzie w miarę młode i nieźle wyposażone, a z tych co podajesz, raczej

> będą staruchy.

taaaaa, u mnie rodzice zmienili punto 97' na civica 2005 , a sie pchaja do mojego 10 letniego accorda...

mialo byc mlodsze grande, ale nie chcieli slyszec...i koniec, argumenty, ze mlodsze itd. nie przejda...bo ktos chce cos innego i ma lepszy argument --->on płaci

> Ja bym szukał zadbanego accorda. Najlepiej 2.0. Gaz lubi, komfort odpowiedni i psuć specjalnie też

> się nie będzie.

mysle, ze 1.8 bedzie lepszym wyborem...wieksza podaz, osiagi wystarczajace...

Bardzo trudno znaleźć Accorda VI w sensownym stanie. A Octavię to już w ogóle... Szukałbym chyba czegoś młodszego a mniejszego. I trzymał się z dala od sprowadzonych.

> Dobrze wyposażone auto klasy B.

> Jak ma dorosłe dzieci, to mu duże auto nie jest potrzebne - mój ojciec w okolicach 60-tki przesiadł

> się do Corsy.

> W tym budżecie auto klasy B będzie w miarę młode i nieźle wyposażone, a z tych co podajesz, raczej

> będą staruchy.

Nie chce i tego nie przeskoczysz.

> Bardzo trudno znaleźć Accorda VI w sensownym stanie. A Octavię to już w ogóle...

To akurat tyczy się każdego modelu auta.

>I trzymał się z dala od sprowadzonych.

Jak na razie nie zaliczyłem wpadki ze sprowadzanymi ( a trochę tego było moich i znajomych auta). więc sprowadzone = szrot nie jest zasadą.

> Nie chce i tego nie przeskoczysz.

No tak - z wiekiem poziom uporu wzrasta.

Pewnie jemu się wydaje, że 20k to fura kasy - a żeby auto klasy średniej nie było zużyte, trzeba by jeszcze drugie 20k dorzucić.