Ok, najczęściej jeżdżę po mieście, więc że przy -17 st. mam zimnicę w trasie uznawałem że jest normalne.

Ale wczoraj w trasie, nawet po czasie 1,5h w środku było zimno, a temperatura silnika w okolicy 80 st.

To chyba nienormalne. Co może być nie tak?

Termostat?

Nagrzewnica albo jak jest klimatronik to trzeba zbadać czy klapki od ciepłego powietrza działają (sterowanie silniczkami). Lub czujnik temp. wewnątrz.

> Nagrzewnica albo jak jest klimatronik to trzeba zbadać czy klapki od ciepłego powietrza działają

> (sterowanie silniczkami). Lub czujnik temp. wewnątrz.

Nie ma klimatronika.

Manual.

Ale przez nagrzewnice silnik bylby niedogrzany?

> Nie ma klimatronika.

> Manual.

> Ale przez nagrzewnice silnik bylby niedogrzany?

mam to samo w dci

> mam to samo w dci

OMFG co to za nick

Masz tak w clio? Wydaje mi sie ze zeszlej zimy nie bylo az tak zle z ogrzewaniem...

> Termostat?

wygląda na termostat.

mój 1,5 też się wolno nagrzewa w te mroźne dni, ale w końcu dochodzi do normalnej temperatury

> OMFG co to za nick

> Masz tak w clio? Wydaje mi sie ze zeszlej zimy nie bylo az tak zle z ogrzewaniem...

Tak mam tak w Clio, jak stoję to szybko się nagrzewa gorzej jak jadę i dam dmuchaw na 2 lub 3 no nick boski sam si ę zdziwiłem

> Tak mam tak w Clio, jak stoję to szybko się nagrzewa gorzej jak jadę i dam dmuchaw na 2 lub 3 no

> nick boski sam si ę zdziwiłem

Stoję = nie nagrzewa się wcale, jadę = nagrzewa się ale słabo

I tak muszę się już umawiać na przegląd, więc zajrzą do termostatu.

dCi się wolno nagrzewają. taka specyfika tych motorów - więcej energii idzie na moc, niż na ciepło

Jak masz 1.5 dci z miarę młodego rocznika to niemożliwe żebyś miał zimno w kabinie chyba że nie masz dogrzewania elektrycznego, bo nawet jak silnik jest zimny to z nawiewów leci ciepłe powietrze praktycznie od uruchomienia silnika bo są grzałki elektryczne w wentylacji. Silnik się słabo nagrzewa w mrozy a przy postoju dłuższym na biegu jałowym nawet mogą spaść 2 kreski z wyświetlacza temperatury ale w środku mam ciepło.

Jak miałem Clio 1,5dci 80KM, to do -15* nagrzewał się znośnie, ale poniżej (-17, -20), to dramat był jak ktoś lubi ciepło w aucie. Sprawdzałem cały ukł. chłodzenia (ogrzewania) i wszystko OK, TTTM!

Wysoka sprawność silnika.

> Jak miałem Clio 1,5dci 80KM, to do -15* nagrzewał się znośnie, ale poniżej (-17, -20), to dramat

> był jak ktoś lubi ciepło w aucie. Sprawdzałem cały ukł. chłodzenia (ogrzewania) i wszystko OK,

> TTTM!

> Wysoka sprawność silnika.

Do pewnego czasu...

Mój np 1.5dci z 2008r thalia, więc w innych (lepszych) modelach pewnie wczesniej.

Są grzałki, jak już pisano... na tych mrozach (-20) jak sprawdzałem nawiew na twarz(bo zawsze mam na szybę)to po dwóch trzech minutach leci już "ciepłe" powietrze.

Ps. Grzałki lubią palić, więc to może być przyczyną

u mnie w megi jest ciepło w środku, ale do 2 kreski nie dochodzi, chłodnica zimna. Podczas wolnej jazdy temp. na wskaźniku opada, przy jeździe poza miastem rośnie. Czy to termostat?