Witajcie

Może ktoś z Was też zmagał się z takim niby drobnym problemem jak wygięty na prawo fotel kierowcy? Kupiłem autko po dość ciężkim kierowcy, który siedząc jakoś krzywo, przekrzywił oparcie, a teraz mój komfort na tym cierpi

> Witajcie

> Może ktoś z Was też zmagał się z takim niby drobnym problemem jak wygięty na prawo fotel kierowcy?

> Kupiłem autko po dość ciężkim kierowcy, który siedząc jakoś krzywo, przekrzywił oparcie, a

> teraz mój komfort na tym cierpi

A sam fotel używka - drogi? Jeśli tapicerka nie zniszczona to można przełożyć. Może się okazać, że przy prostowaniu coś pęknie, coś się przegnie. Chyba że fotel z poduszkami i skomplikowany jakiś?

Tak - wymiana. Nie powinna być droga.

> A sam fotel używka - drogi? Jeśli tapicerka nie zniszczona to można przełożyć. Może się okazać, że

> przy prostowaniu coś pęknie, coś się przegnie. Chyba że fotel z poduszkami i skomplikowany

> jakiś?

Fotel z poduszką i elektryką Właśnie tego się boję, że coś może strzelić przy próbie przywrócenia go do normy

> Tak - wymiana. Nie powinna być droga.

No i pozostaje jeszcze znaleźć prosty fotel

> No i pozostaje jeszcze znaleźć prosty fotel

To może być największy problem. Długo walczyłem w mojej starej Lagunie z podobnym problemem. I skończyło się niestety zakupem. Tyle tylko że był dosyć spory wybór a wymiana zajmowała 10 minut.

> To może być największy problem. Długo walczyłem w mojej starej Lagunie z podobnym problemem. I

> skończyło się niestety zakupem. Tyle tylko że był dosyć spory wybór a wymiana zajmowała 10

> minut.

No do Audi tez powinien raczej być wybór, tylko zabawa z przekładkami

> No do Audi tez powinien raczej być wybór, tylko zabawa z przekładkami

Bez przesady, przekładka nie jest ani taka trudna ani straszna. Poduszki, elektryka czy inne gadżety to żaden problem, najwyżej wydłużą nieco czas wymiany, ale generalnie to takie duże lego.

Kiedyś sam byłem świadkiem powstania takiego uszkodzenia w lagunie - kolega za kierownicą sięgał po dokumenty leżące na tylnej kanapie po stronie pasażera, były nieco poza zasięgiem jego ręki więc oparł się mocniej plecami plus jego waga - dało się słyszeć chrup i od tego czasu prawa strona oparcia była dobre kilka cm z tyłu w stosunku do lewej. Jazda tym była mordęgą.

trzeba rozebrać o zobaczyć co jest, bo samo wyprostowanie nie zawsze pomaga bo usterka wraca i dlatego czasami trzeba wzmocnić

> Bez przesady, przekładka nie jest ani taka trudna ani straszna. Poduszki, elektryka czy inne

> gadżety to żaden problem, najwyżej wydłużą nieco czas wymiany, ale generalnie to takie duże

> lego.

Tak mówisz No to poszukam używki jak się ogarnę trochę z kosztami

> Kiedyś sam byłem świadkiem powstania takiego uszkodzenia w lagunie - kolega za kierownicą sięgał po

> dokumenty leżące na tylnej kanapie po stronie pasażera, były nieco poza zasięgiem jego ręki

> więc oparł się mocniej plecami plus jego waga - dało się słyszeć chrup i od tego czasu prawa

> strona oparcia była dobre kilka cm z tyłu w stosunku do lewej. Jazda tym była mordęgą.

U mnie to raczej długotrwała jazda w tej pozycji przez poprzedniego kierowcę

> No do Audi tez powinien raczej być wybór, tylko zabawa z przekładkami

Wymiana fotela z elektryką to, za pierwszym razem, ok 20-30min roboty bardzo powoli żeby nie porysować plastików.

Pod fotelem masz 2 kostki (jak grzane to 3 kostki), rozpinasz je, odkręcasz blokady za fotelem (takie plastiki na końcach szyn), wyciągasz zawleczkę z środkowej szyny pod fotelem z przodu i wysuwasz cały fotel do tyłu. Najgorzej jest go potem wyjąć z auta bo jednak trochę waży a miejsca do manewrowania za dużo nie ma i łatwo szynami porysować plastiki. Pamiętaj tylko o dobraniu odpowiedniego koloru tapicerki i najlepiej to robić po jej numerze.

Jako małą ciekawostkę to możesz poszukać fotela od anglika będzie na pewno mniej wysiedziany niż EU ponieważ będzie to fotel pasażera.

> Jako małą ciekawostkę to możesz poszukać fotela od anglika będzie na pewno mniej wysiedziany niż EU

> ponieważ będzie to fotel pasażera.

Ale niekoniecznie musi mieć wszystkie regulacje.

> Wymiana fotela z elektryką to, za pierwszym razem, ok 20-30min roboty bardzo powoli żeby nie

> porysować plastików.

> Pod fotelem masz 2 kostki (jak grzane to 3 kostki), rozpinasz je, odkręcasz blokady za fotelem

> (takie plastiki na końcach szyn), wyciągasz zawleczkę z środkowej szyny pod fotelem z przodu i

> wysuwasz cały fotel do tyłu. Najgorzej jest go potem wyjąć z auta bo jednak trochę waży a

> miejsca do manewrowania za dużo nie ma i łatwo szynami porysować plastiki. Pamiętaj tylko o

> dobraniu odpowiedniego koloru tapicerki i najlepiej to robić po jej numerze.

> Jako małą ciekawostkę to możesz poszukać fotela od anglika będzie na pewno mniej wysiedziany niż EU

> ponieważ będzie to fotel pasażera.

OK, tak zrobię Dzięki za wyczerpujący opis

> Ale niekoniecznie musi mieć wszystkie regulacje.

Łatwiej znaleźć obustronną elektrykę w angliku niż w EU. Tak dziwnie jakoś audi sobie to ogarnęło.

> OK, tak zrobię Dzięki za wyczerpujący opis

Dasz sobie spokojnie radę Odepnij tylko aku przy wymianie tak na wszelki wypadek.

> Dasz sobie spokojnie radę Odepnij tylko aku przy wymianie tak na wszelki wypadek.

Sie wie

> Łatwiej znaleźć obustronną elektrykę w angliku niż w EU. Tak dziwnie jakoś audi sobie to ogarnęło.

Łatwiej ale trzeba na to uważać.

> Bez przesady, przekładka nie jest ani taka trudna ani straszna. Poduszki, elektryka czy inne

> gadżety to żaden problem, najwyżej wydłużą nieco czas wymiany, ale generalnie to takie duże

> lego.

Zaraz przyjdzie pewien uzytkownik AK i powie ze takie wymiany samodzielne to gorzej niz w stodole u pana Zenka i nalezy jezdzic tylko i wylacznie do ASO.

> Zaraz przyjdzie pewien uzytkownik AK i powie ze takie wymiany samodzielne to gorzej niz w stodole u

> pana Zenka i nalezy jezdzic tylko i wylacznie do ASO.

I owo ASO mnie skasuje tak, że mi się odechce i fotela i całego tego ałdi