Dziś jak wyjeżdżałem z garażu słyszałem głośny trzask ale nie widziałem nic w lusterku.

Po dwóch kilometrach nie mogłem już wbijać biegów - żadnego na zapalonym silniku

Na zgaszonym silniku biegi wchodzą a sprzegło się zrobiło miękkie takie

Co to może być? Pomóżcie.

> Dziś jak wyjeżdżałem z garażu słyszałem głośny trzask ale nie widziałem nic w lusterku.

> Po dwóch kilometrach nie mogłem już wbijać biegów - żadnego na zapalonym silniku

> Na zgaszonym silniku biegi wchodzą a sprzegło się zrobiło miękkie takie

> Co to może być? Pomóżcie.

Wysprzęglik może płynu chamulcowego ci nie ubyło?

> Dziś jak wyjeżdżałem z garażu słyszałem głośny trzask ale nie widziałem nic w lusterku.

> Po dwóch kilometrach nie mogłem już wbijać biegów - żadnego na zapalonym silniku

> Na zgaszonym silniku biegi wchodzą a sprzegło się zrobiło miękkie takie

> Co to może być? Pomóżcie.

Oby nie docisk.

> Na zgaszonym silniku biegi wchodzą a sprzegło się zrobiło miękkie takie

Jeśli pedał sprzęgła odbija normalnie , to najwyraźniej wykończyło się łożysko oporowe albo słoneczko .

CD

Mechanik zdiagnozował wysprzęglik i wymienił

Sprzęgło działa ale..

1. jakieś miękkie takie

2. jakieś dziwne pewnie dlatego że inaczej pracuje

3. bierze bardzo blisko podłogi

Mam pewną koncepcję czy ktoś z kolegów ją potwierdzi

Jakieś 50tys wymieniałem sprzegło - pedał zawsze i przed i po pracował bardzo twardo co bywało uciążliwe w dłuższym korku. Zaraz po wymianie sprzęgło jak brzytwa brało ostro ale w normie. Potem mechanik przy wymianie chłodnicy, jak powiedział, oblał sprzęgło płynem chłodniczym i jak odbierałem samochód przy pierwszej próbie ruszania zerwał się jak rumak prawie podskoczył. Po tym wypadku sprzęgło jakoś dziwnie drgania na bude przenosiło przy ruszaniu zwłaszcza albo przy spadku obrotów na wrzuconym biegu. Drgania te mechanik zniwelował nieco ""przypalając" delikatnie sprzęgło ale objawiały się czasami. No cóż trzeba było się do sprzęgła przyzwyczaić.

W między czasie mechanik spostrzegł cieknący wysprzęglik który właśnie teraz się rozpękł

A teraz po tych 40-50tys przebiegu na takim drgającym czasami sprzęgle i niedokońca sprawnym wysprzęglikiem owo sprzęgło zużyło się szybciej i dlatego bierze tak blisko podłogi. A za niedługo się skończy

Zaznaczam że nie jestem mechanikiem ani mechanicznie świadomym za bardzo więc tylko tak gdybam

Czy mogę mieć rację ???

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź

Dobrze kombinujesz .

Może jeszcze zastanów się nad zmianą mechanika . (zastanawiam się co trzeba zrobić, żeby tak zalać sprzęgło przy wymianie chłodnicy )

A może sprzęgło tak kiepsko pracuje bo zatarła się pompka która jest pod pedałem sprzegła gdyż przez jakiś czas nie było płynu.

Ekstrapolując :

Gdy wymienię pompkę sprzegło się podniesie???

Pomóżcie podjąć decyzję 150-200 PLNów na drzewie nie rośnie