Mam problem.

Zaczęła cieknąc u mnie maglownica w Citroenie Xsara Picasso.

Cieknie na górnym simeringu, tym od wałka kierownicy.

Wyciek mały - nie zauważyłem ubytku w zbiorniczku przez 2 miesiące, ale zostają plamy w garażu na podłodze.

I zastanawiam się nad trzema opcjami.

1. Nic nie robić, zmywać podłogę i ew dolewać

2. Wlać uszczelniacz i zobaczyć czy pomoże

3. Naprawa

Skłaniam się ku opcji nr 2 - stosował ktoś uszczelniacze maglownicy i z jakim wynikiem?

> Skłaniam się ku opcji nr 2 - stosował ktoś uszczelniacze maglownicy i z jakim wynikiem?

A ja ku opcji nr 3 lub nr 1.

Może da się wymienić ten uszczelniacz bez wyciągania przekładni z autka?

Pozdrawiam BAS

Szwagier w swoim aucie ma taką samą usterkę (może ciut większą, bo raz na jakiś czas musi dolać płynu). Zastosował uszczelniacz. Zmian nie zaobserwował - częstotliwość dolewek bez zmian, czyli jak ciekło, tak cieknie...

> Mam problem.

> Zaczęła cieknąc u mnie maglownica w Citroenie Xsara Picasso.

> Cieknie na górnym simeringu, tym od wałka kierownicy.

> Wyciek mały - nie zauważyłem ubytku w zbiorniczku przez 2 miesiące, ale zostają plamy w garażu na

> podłodze.

> I zastanawiam się nad trzema opcjami.

> 1. Nic nie robić, zmywać podłogę i ew dolewać

> 2. Wlać uszczelniacz i zobaczyć czy pomoże

> 3. Naprawa

> Skłaniam się ku opcji nr 2 - stosował ktoś uszczelniacze maglownicy i z jakim wynikiem?

2. Też jest opcją . inni mają

> Zaczęła cieknąc u mnie maglownica w Citroenie Xsara Picasso.

> 3. Naprawa

Widzę normalne w tym aucie. Do wymiany jest część maglownicy.

Kolega ostatnio przerabiał temat. Jest tutaj na AK, więc pewnie niedługo coś poradzi

> Mam problem.

> Zaczęła cieknąc u mnie maglownica w Citroenie Xsara Picasso.

> Cieknie na górnym simeringu, tym od wałka kierownicy.

> Wyciek mały - nie zauważyłem ubytku w zbiorniczku przez 2 miesiące, ale zostają plamy w garażu na

> podłodze.

> I zastanawiam się nad trzema opcjami.

> 1. Nic nie robić, zmywać podłogę i ew dolewać

> 2. Wlać uszczelniacz i zobaczyć czy pomoże

> 3. Naprawa

> Skłaniam się ku opcji nr 2 - stosował ktoś uszczelniacze maglownicy i z jakim wynikiem?

W Seacie mialem podobnie.Litr oleju szlo na dolewki po ok 35-40zl za litr.2-3lata tak dalo rade robic,pewnego razu sie wzielo i do konca rozszczelnilo.Trzeba bylo maglownice wyjmowac i regeneracja -500zl

> Widzę normalne w tym aucie. Do wymiany jest część maglownicy.

> Kolega ostatnio przerabiał temat. Jest tutaj na AK, więc pewnie niedługo coś poradzi

Akurat w Citroenie (i Peugeocie) maglownica jest modułowa - można części wymieniać oddzielnie bez zdejmowania maglownicy.

> Akurat w Citroenie (i Peugeocie) maglownica jest modułowa - można części wymieniać oddzielnie bez

> zdejmowania maglownicy.

No właśnie i pewnie z tej głowiczki cieknie i ona jest do wymiany.

Nie jest do wymiany, jesli walek nie jest wytarty to wystarczy zmienic uszczelniacz, koszt uszczelniacza smiesznie tani

> Nie jest do wymiany, jesli walek nie jest wytarty to wystarczy zmienic uszczelniacz, koszt

> uszczelniacza smiesznie tani

A czy da się go zmienić bez zdejmowania głowiczki, od góry?

a raczej nie..

Ciekła mi kiedyś maglownica w Leganzie. Najpierw wlałem jakiś uszczelniacz i nie pomogło. Później wymieniłem górny simering i pomogło na krótko. Na koniec wymieniłem przekładnię na nową i dopiero było OK. No ale w Daewoo mogłem sobie pozwolić na taką ekstrawagancję, bo nówka sztuka maglownica kosztowała ledwo kilka stówek. W każdym razie sądzę, że wlanie uszczelniacza nie pomoże, bo jednak ciśnienie płynu jest tam dość duże.

Ja bym celował w wymianę uszczelniacza tym bardziej że masz możliwość demontażu "głowiczki", przy okazji zobaczysz w jakim stanie jest wałek bo może się kwalifikować do wymiany

Więc zakupiłem w markecie za 12.99 flaszke 355 ml płynu do wspomagania z uszczelniaczem firmy Prestone Link

Potem zlałem strzykawką 100 ml za 3,99 około 350 ml płynu ze zbioniczka i wlałem w to miejsce wcześniej zakupiony Prestone.

Po dwóch dniach kartka, którą kładę pod samochodem przestała się pokrywać nowymi kropelkami - wniosek - ciec przestało, albo przynajmniej cieknie niezauważalnie.

Czyli uszczelniacz pomógł.

Ale wyciek był minimalny i bardziej wkurzał niż bolał.

Wspomaganie ani się nie wyciszyło (bo nie hałasowało wcześniej), ani nie działa lepiej - po prostu nie cieknie.

Mam nadzieję, że tak już zostanie.