> u peugeota taka konstrukcja to "mikro" , ale tutaj jest (jak napisał Sibui) "między-segmentowo"

Nawet nie międzysegmentowo - citigo to przecież taki ŚWIĘTY "ap", ale dla bidoty.

BTW, ja akurat zupełnie nie rozumiem onanizmu nad tym drogim, małym wynalazkiem...

> Nawet nie międzysegmentowo - citigo to przecież taki ŚWIĘTY "ap", ale dla bidoty.

> BTW, ja akurat zupełnie nie rozumiem onanizmu nad tym drogim, małym wynalazkiem...

bo cie po prostu

Quote:

---

[...] nie stać na zakup nowego samochodu [...]

---

> jasne, nie twierdze ze nie, po prostu jak ojciec gadal to sie nie porozumial ze sprzedawca (ojciec

> powiedzial ze mieszka na wsi i potrzebuje auta z bagaznikiem a nie schowkiem na aktowke) i

> gosc pokazal nam jakiegos logana tak na oko z 1.5x dluzszego niz stojacy obok sandero . Jak

> sie wyjasnilo ze owszem mieszka na wsi ale nie wozi tony ziemniakow na targ, to gosc pokazal

> nam Sandero Stepway na full wypasie, przejechalismy sie i ogolnie fajne autko (przynajmniej na

> pierwszy rzut oka), do tego dosc wysoko zawieszone i 'obudowane'.

Daczka to generalnie niegłupi samochód.

Prosty jak konstrukcja cepa, dość przestronny, przystępny cenowo.

Mankament ma jeden i to podstawowy - znaczek.

Gdyby nie to...

> bo cie po prostu Quote:

> [...] nie stać na zakup nowego samochodu [...]

Raczej uprzedzenia do folcwagenowskiego emejzingu i tego, jak ciemny lud łyka to jak młode pelikany...

ALE - już za tydzień będę miał przyjemność pomacać temeręcemy całą gamę holswagena, a ponieważ lud zapewne rzuci się jak zawsze na wyższe segmenty, to wszelkie apy i inne wynalazki będą mocno dyspozycyjne i dobrze, bo ja baaardzo lubię macać auta niskosegmentowe.

O jakże wiele mówi to o umiejętnościach producenta...

> Daczka to generalnie niegłupi samochód.

> Prosty jak konstrukcja cepa, dość przestronny, przystępny cenowo.

> Mankament ma jeden i to podstawowy - znaczek.

> Gdyby nie to...

to by stalo na podjezdzie, a tak stac bedzie fabieda

> Mankament ma jeden i to podstawowy - znaczek.

no i fakt, że do ceny zakupu trzeba doliczyć solidną konserwację, jeśli planuje się tym jeździć dłużej niż 3 lata

> no i fakt, że do ceny zakupu trzeba doliczyć solidną konserwację, jeśli planuje się tym jeździć

> dłużej niż 3 lata

Nie przesadzaj.

Kolega Pięta ma i tragedii nie ma jakiejś szczególnej.

> Nie przesadzaj.

> Kolega Pięta ma i tragedii nie ma jakiejś szczególnej.

Ale w daćkach chyba ciut gorzej wygląda temat... Czy się mylę?

> Szkoda tylko, że większość sprzedaży w Polsce to auta firmowe. No, ale jak za nowego kompakta, czy

> auto bazowe dla zwykłej rodziny wołają 60-70 kpln to nie ma co się dziwić.

Gdyby auta były tanie to nikt nie chciałby używanych kupować

> Ale w daćkach chyba ciut gorzej wygląda temat... Czy się mylę?

No toż przecie Piętaszek ma Logana.

Najstarsze Logany jeżeli rdzewieją a zależne jest to od pechowego egzemplarza czy pory roku składania to powierzchownie drzwi czy błotniki czy pod uszczelkami drzwi robią się kropki rdzy albo małe purchelki ale te Logany są z 2004-2006 roku, całe podwozie i progi są zdrowe bez rdzy także najważniejszych elementów podwozia nie atakuje rdza.