A ja proszę o ocenę forda focusa z ogłoszenia poniżej.

Nie dzwoniłem jeszcze, ale może nie warto?

http://otomoto.pl/ford-focus-C23516999.html

Coś można powiedzieć z fotek?

ze ma rownie orginalny przebieg co golf powyzej

> ze ma rownie orginalny przebieg co golf powyzej

Troszkę mało chyba?

Ile coś takie może mieć nalatane?

Nic nie widać po spasowaniu elementów?

Jakieś szczegóły może co do wersji wyposażenia - może ktoś z was miał taką i coś było inaczej?

Może ten ulep jakiś z ogłoszenia?

sciagany z D wiec spoko mozna liczyc 300-400kkm tam takiego auta sie nie kupuje do jazdy do sklepu, zwlaszcza w kombi, pewnie jakis PH nim jezdzil, ludzie obudzcie sie i przestancie wierzyc w te bajki o przebiegu

> sciagany z D wiec spoko mozna liczyc 300-400kkm tam takiego auta sie nie kupuje do jazdy do sklepu,

> zwlaszcza w kombi, pewnie jakis PH nim jezdzil, ludzie obudzcie sie i przestancie wierzyc w te

> bajki o przebiegu

A pózniej tematy w stylu padł silnik , rozleciało się zawieszenie itp i opinia o awaryjności aut z przebiegiem 150 k km (licznikowym )

ee... szkoda gadac

> sciagany z D wiec spoko mozna liczyc 300-400kkm tam takiego auta sie nie kupuje do jazdy do sklepu,

> zwlaszcza w kombi, pewnie jakis PH nim jezdzil, ludzie obudzcie sie i przestancie wierzyc w te

> bajki o przebiegu

Ściągany w De? Skąd ta wiedza?

> Ściągany w De? Skąd ta wiedza?

Patrz ramka rejestracji

> Ściągany w De? Skąd ta wiedza?

po pierwsze podkladki pod blachy, po drugie zobacz na fotke z pod maski masz tam napisana moc i pojemnosc po niemiecku

> po pierwsze podkladki pod blachy, po drugie zobacz na fotke z pod maski masz tam napisana moc i

> pojemnosc po niemiecku

A spoko, nie zauważyłem tych detali

szukaj cos z polskiego salonu z udokumentowanym przebiegiem, nawet po PH bo one sa zazwyczaj w aso serwisowane wiec warto, nawet jak maja wiekszy przebieg, ale przynajmniej bedzies swiadom o ile wiekszy bo tu to masz loterie

> Troszkę mało chyba?

> Ile coś takie może mieć nalatane?

wygląda ładnie. IMO warto jechac obejrzeć

> Nic nie widać po spasowaniu elementów?

w fordach nie kieruj sie spasowaniem elementów - fabrycznie są w caly swiat.

> Jakieś szczegóły może co do wersji wyposażenia - może ktoś z was miał taką i coś było inaczej?

> Może ten ulep jakiś z ogłoszenia?

daj spokoj - weź czujnik lakieru, obejrzyj dokladnie pod względem korozji - sczegolnie podstawy lusterek, tylną klapę w okolicach znaczka ford, ranty drzwi.

> A ja proszę o ocenę forda focusa z ogłoszenia poniżej.

> Nie dzwoniłem jeszcze, ale może nie warto?

> http://otomoto.pl/ford-focus-C23516999.html

> Coś można powiedzieć z fotek?

...brak fotek wnętrza/kierownicy trochę mnie zastanawia...

P.S. Ciekawe jak długo trzeba będzie czekac aż ktoś zaproponuje Ci zamiast tego Pande albo Lanosa...

Znajomy sprzedał podobnego do komisu jak ja byłem na kupnie i pytam dlaczego nie mówił? Odpowiedział że nie chcę tego auta.

> wygląda ładnie. IMO warto jechac obejrzeć

> w fordach nie kieruj sie spasowaniem elementów - fabrycznie są w caly swiat.

> daj spokoj - weź czujnik lakieru, obejrzyj dokladnie pod względem korozji - sczegolnie podstawy

> lusterek, tylną klapę w okolicach znaczka ford, ranty drzwi.

i co w 10 letnim samochodzie jak znajdzie jak znajdzie pomalowane drzwi lub maske to juz ma oznaczac przystanek? przeciez dziadek jadac do ksciola mogl przytrzec o jakis inny samochod bo juz wzrok nie ten

lepszym pomyslem jest mierzenie grubosci na slupkach lub pod maska, ale co tam ja sie nie znam

> i co w 10 letnim samochodzie jak znajdzie jak znajdzie pomalowane drzwi lub maske to juz ma

> oznaczac przystanek? przeciez dziadek jadac do ksciola mogl przytrzec o jakis inny samochod bo

> juz wzrok nie ten

> lepszym pomyslem jest mierzenie grubosci na slupkach lub pod maska, ale co tam ja sie nie znam

mieć czujnik lakieru nie znaczy szukać wyłącznie bezwypadkowego, a znaczy znac co bylo robione i jak - ile szpachli, gdzie i moc w oparciu co sie wie zadawać pytania sprzedającemu

> mieć czujnik lakieru nie znaczy szukać wyłącznie bezwypadkowego, a znaczy znac co bylo robione i

> jak - ile szpachli, gdzie i moc w oparciu co sie wie zadawać pytania sprzedającemu

Dokładnie.

Czujnik jest po to by wiedzieć co się kupuje i mieć podkładkę do negocjacji ceny.

Ja jak kupuje to czujnikiem sprawdzam, co było robione i w jaki sposób i jak się to ma do opisu.

> po drugie zobacz na fotke z pod maski masz tam napisana moc i

> pojemnosc po niemiecku

to akurat każdy tak ma

> i co w 10 letnim samochodzie jak znajdzie jak znajdzie pomalowane drzwi lub maske to juz ma

> oznaczac przystanek? przeciez dziadek jadac do ksciola mogl przytrzec o jakis inny samochod bo

> juz wzrok nie ten

> lepszym pomyslem jest mierzenie grubosci na slupkach lub pod maska, ale co tam ja sie nie znam

Jeśli ktoś poprawiał lakier i np malował jakiś cały element bo np usuwał odpryski na masce, lub jakieś inne zarysowania to myślę, że powinien o tym powiedzieć. A czujnikiem lakieru można sprawdzić wiarygodność osoby sprzedającej.

Witam. A te cudo wart uwagi i ta cena .. http://otomoto.pl/ford-focus-C23806097.html

> Witam. A te cudo wart uwagi i ta cena .. http://otomoto.pl/ford-focus-C23806097.html

Cudo - tu sie zgodze z Tobą, że to cudo. Tylko ciekawe co mu dolegało?

Generalnie przebieg mało autentyczny (obstawiałbym że ma lekko ok 150-200 tys km) ale to wiadomo wróżenie z fusów.

Faktem jest natomiast to że tylny zderzak ma z anglika - światło przeciwmgłowe i światło wstecznego są po przeciwnych stronach niż byc powinny więc coś z nim było cudowane.