Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

passat 1,8T brc just

Featured Replies

Napisano

> czy brc just do vw 1,8 t to dobry wybór ?

"Instalacja gazowa BRC JUST jest określana przez specjalistów z branży jako najlepszy produkt w swojej kategorii systemów sterowania do II generacji instalacji LPG i CNG"

Napisano

> czy brc just do vw 1,8 t to dobry wybór ?

II gen. do 1.8 i to turbo? Długi kolektor ssący, sonda daleko będzie od krokowego i ustawić to to będzie sztuka. Poza tym to mega drut do tego silnika smile.gif Jeździło pewnie będzie, ale tylko od gazownika do gazownika ...

Napisano

> czy brc just do vw 1,8 t to dobry wybór ?

Ktoś tak chce zrobić, czy ktoś tak już postąpił dawno temu?

Napisano

> "Instalacja gazowa BRC JUST jest określana przez specjalistów z branży jako najlepszy produkt w

> swojej kategorii systemów sterowania do II generacji instalacji LPG i CNG"

Co poza tym? Ktoś zalecił Just'a tego silnika?

Napisano
  • Autor

auto nie zagazowane. to mój pomysł żeby wstawić brc just.

jeśli macie inne propozycje to poproszę o nie.

samochód będzie pokonywał maks 10 tyś rocznie wiec liczy się aby nie wybrać optymalnie ( cena do jakości)

Napisano

> auto nie zagazowane. to mój pomysł żeby wstawić brc just.

> jeśli macie inne propozycje to poproszę o nie.

> samochód będzie pokonywał maks 10 tyś rocznie wiec liczy się aby nie wybrać optymalnie ( cena do

> jakości)

U mnie zalecili zestaw z podpisu, dość często polecany na innych forach. 2600 mnie to kosztowało ok.gif

Napisano

> auto nie zagazowane. to mój pomysł żeby wstawić brc just.

II gen. do turbo to nie jest za dobry plan. Będziesz potrzebował reduktor do silnika doładowanego, który podniesie cenę instalacji w taki sposób, że IMHO zdecydowanie lepiej rozglądnąć się jednak za sekwencją.

Napisano

> II gen. do turbo to nie jest za dobry plan. Będziesz potrzebował reduktor do silnika doładowanego, który podniesie cenę instalacji w taki sposób, że IMHO zdecydowanie lepiej rozglądnąć się jednak za sekwencją.

No i wreszcie ktoś bardzo dobrze napisał smile.gif

Zupełnie o tym zapomniałem ...

Jeżeli się da to do turbo tylko sekwencja.

Napisano

> czy brc just do vw 1,8 t to dobry wybór ?

szanujący się gazownik nie założy.....

Napisano

nie chce być złsliwy, ale ktoś kto poleca ci I gen. do turbo to kompletny idiota. ta instalka ne wytrzyma zwiękosznego wydatku paliwa przy załączeniu turbo, znaczy moze i wytrzyma tylko nie bedzie trzymała parametrów... tego się pod turbo nie da wyregulować... zresztą żaden poważny warszat ci tego nie zamontuje tdo turbo, bo nie będzie się użerał z ciągłymi regulacjami.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.