Witam kolegów,

Kilka dni temu odebrałem stilacza od znajomego mechanika. Do zrobienia były na tip top tylne hamulce, wymieniono:

- cały zacisk lewy tylny zacisk na regenerowany przez TRW,

- tarcze na TRW,

- klocki na TRW,

- linki ręcznego - obie

- prawy tylny zacisk, zregenerowano wymieniając tylko gumki i uszczelki,

- płyn hamulcowy,

Efekt pracy mechanika to mniej w portfelu o 1500zł (całkowity koszt naprawy z częściami), zjeb dla mnie (o tym za chwilę) no i ...... w końcu poczułem że stilo ma coś takiego jak hamulec pomimo że cały układ na dotarciu

Coś bliżej na temat zjeba: dostałem ochrzan za napchanie smaru miedzianego do (k...a jak się to nazywa) do mocowania kopyta - tam gdzie się wkręca te długie śruby

ponoć smar miedziany to największe zło jeżeli chodzi o stosowanie przy hamulcach, bardzo szybko traci swoje właściwości smarne i powoduje że wszystko się elegancko zacina i zapieka. A już największą herezją jest zastosowanie takiego smaru przy zakładaniu felg aluminiowych. Miedź z aluminium reaguje, tworzy się ogniwo galwaniczne i doprowadza to w dłuższym okresie to uszkodzenia felgi. Ot taka drobna uwaga, o której ponoć trąbią na każdym szkoleniu dla fachowców serwisów.

Nie no ja sobie tylko przypomnę który mi polecił tam napchać smaru miedzianego

aha, podzielę się refleksjami jak tylko heble się ładnie ułożą. Mam nadzieję że tarcze trw i klocki trw będą ładnie ze sobą współpracować i nie piszczeć. W każdym razie jeżeli ktoś twierdzi że stilo nie ma hamulców to zacząłbym od wymiany starego płynu hamulcowego - efekt może miło zaskoczyć

Z ciekawości policzyłem sobie to wszystko :

zacisk trw , hamulce trw , linki oe fiat , gumki frensy , plyn ferodo i wyszło koło 790zł u mnie , tak więc 710zł za robociznę to wg mnie lekko dużo

> Z ciekawości policzyłem sobie to wszystko :

> zacisk trw , hamulce trw , linki oe fiat , gumki frensy , plyn ferodo i wyszło koło 790zł u mnie ,

> tak więc 710zł za robociznę to wg mnie lekko dużo

zacisk 470

tarcze 75/szt

klocki 140

linki 120/szt

płyn (nie mam pojęcia)

gumki (ok 30zł)

najwięcej więc kosztował zacisk ale w akuki nawet zaspiewali 500zł za niego wiec nie marudzialem - chcialem już miec swiety spokoj

> tarcze 75/szt

Słono, w Łodzi TRW za 50zł kupisz.

> klocki 140

96zł.

Grosik do grosika i pewnie 200zł w kieszeni.

Pozdrawiam BAS

Nie wiem ile biorą kaucji za zacisk ,ale u mnie grubo poniżej 400zł + kaucja taki trw

Na linkach to koleś poszedł z grubej rury prawie 100% narzutu , itd ...

Ale robocizna też mocna z 500zł w ASO to było robione ?

> największą herezją jest zastosowanie takiego smaru przy zakładaniu felg aluminiowych. Miedź z

> aluminium reaguje, tworzy się ogniwo galwaniczne i doprowadza to w dłuższym okresie to

> uszkodzenia felgi. Ot taka drobna uwaga, o której ponoć trąbią na każdym szkoleniu dla

> fachowców serwisów.

> Nie no ja sobie tylko przypomnę który mi polecił tam napchać smaru miedzianego

jeśli rzeczywiście miedź tak reaguje z aluminium to chyba muszę zajechać do garażu i zdjąć koła bo człowiek, który mi zakładał felgi, widziałem, że przed założeniem nawalił tam smaru miedzianego

> jeśli rzeczywiście miedź tak reaguje z aluminium to chyba muszę zajechać do garażu i zdjąć koła bo

> człowiek, który mi zakładał felgi, widziałem, że przed założeniem nawalił tam smaru

> miedzianego

Ja od chyba 5-6 lat smaruję śruby smarem miedziowym zarówno do alu na zimę jak i alu na lato - jedyne co się zmieniło od momentu stosowania smaru miedziowego to to że ani jedna śruba się już więcej nie zapiekła. Utleniania się alu felg nie zauważyłem.......

Czy ktoś na własne oczy widział uszkodzone felgi przez stosowanie smaru miedziowego czy tylko słyszał urban legend?

> Ja od chyba 5-6 lat smaruję śruby smarem miedziowym zarówno do alu na zimę jak i alu na lato -

> jedyne co się zmieniło od momentu stosowania smaru miedziowego to to że ani jedna śruba się

> już więcej nie zapiekła. Utleniania się alu felg nie zauważyłem.......

> Czy ktoś na własne oczy widział uszkodzone felgi przez stosowanie smaru miedziowego czy tylko

> słyszał urban legend?

Co innego posmarować gwint śruby a co innego jak to niektórzy robią całe miejsce styku felgi z piastą.

> jeśli rzeczywiście miedź tak reaguje z aluminium to chyba muszę zajechać do garażu i zdjąć koła bo

> człowiek, który mi zakładał felgi, widziałem, że przed założeniem nawalił tam smaru

> miedzianego

a ja mam taki problem ze na przegladzie mi wyszlo ze roznica tylnych hebli na recznym jest 60% a na noznym 40% i grzeje mi sie kolo jak cholera..

myslicie ze rozebranie zacisku na czesci pierwsze, przeczyszczenie wszystkiego i nasmarowanie (czym skoro nie miedziakiem...?) zalatwi sprawe..?? bez kupowania gumek do regeneracji sie nie obejdzie dobrze mysle..?

Pomoże na jakiś czas , bo te tylne zaciski lubią średnio co pół roku się zasyfić

> Pomoże na jakiś czas , bo te tylne zaciski lubią średnio co pół roku się zasyfić

powiem ze jak mam autko 3 lata to pierwszy raz takie cos sie przytrafilo.. narazie jezdze..ale juz mnie to denerwuje.. tylna felga cala goraca ze dotknac sie nie da..przednie nie sa wogole gorace a ta masakra..

> powiem ze jak mam autko 3 lata to pierwszy raz takie cos sie przytrafilo.. narazie jezdze..ale juz

> mnie to denerwuje.. tylna felga cala goraca ze dotknac sie nie da..przednie nie sa wogole

> gorace a ta masakra..

a ile paliwa Ci dodatkowo marnuje.....trzeba to naprawić jak najprędzej!

> a ile paliwa Ci dodatkowo marnuje.....trzeba to naprawić jak najprędzej!

dokładnie, do tego jak tak dłużej jedziesz to wygrzewasz i wysyszasz smar w łożysku i potem i ono szybciej padnie.

też tak miałem ostatnio, rozebrałem zacisk, wyczyściłem, poskładałem i działa

> też tak miałem ostatnio, rozebrałem zacisk, wyczyściłem, poskładałem i działa

trzeba to zrobic dzieki Chlopacy

> Nie wiem ile biorą kaucji za zacisk ,ale u mnie grubo poniżej 400zł + kaucja taki trw

> Na linkach to koleś poszedł z grubej rury prawie 100% narzutu , itd ...

> Ale robocizna też mocna z 500zł w ASO to było robione ?

kolego, a mógłbyś mi taką wycenę przesłać na priv? Wydrukuje i podjadę sobie porozmawiać z mechanikiem i poproszę go o fakturę. Jeśli mnie rzeczywiście tak w trąbę zrobił to ostatni raz u niego byłem

Poszedł priv