Wspólna cecha - silnik wysokoprężny, jakiś w miarę wysoki pakiet wyposażenia (klima automatyczna, minimum 4 poduchy, pełna elektryka).

Do wyboru spośród czwórki: C4 Picasso, Altea, C-max, Corolla Verso. Rocznikowo tak, żeby się zmieścić w około 25 tysiącach złotych.

Jakby się dało - bez opinii "bo szwagra wujka ciotki kuzyn widział..." i propozycji silnika benzynowego, benzyny + LPG itp.

O c-max się wypowiem co nieco bo wiem, a nie myslę że wiem

Z silników to proponuje 1.8 diesel (stara klekocąca konstrukcja, ale wytrzymała, bezaawaryjna i tania w serwisowaniu), albo 2.0 diesel (hdi od PSA - płynnie oddaje moc, bardzo dobrze sie zbiera, nie serwisować po stodołach).

Altea - brzydkie toto, ale jak to VWowskie produkcje - ma duzo fajnych bajerów, dobrze wykonana.

szkoda, że SCENICa nie bierzesz pod uwagę, bo miałbyś full wypas

> szkoda, że SCENICa nie bierzesz pod uwagę, bo miałbyś full wypas

Szczerze mówiąc ja bym Roomstera kupił... IMHO najbardziej pasuje do profilu i wymagań. Niestety - decyduje osoba płci piękniejszej, której nie da się niczego wytłumaczyć - Renault nie, bo francuzy się psują, ale już Citroen tak, bo się podoba Z podobnych przyczyn odpadła Skoda (bo czeska i się psuje) a został Seat (bo niemiecka technika...). Przypadek nieuleczalny po prostu

rozumiem, przy czym bo francuzy się psują, a citroen to przecież jest "hamerykański"

z takimi pakietami standardowego wyposażenia, jak ma scenic to w tej cenie chyba nie ma żadna marka. czujnik zmierzchu, desczu, szyberdach, klimatronik, tempomat, HF, ilość schowków, ocynk etc. etc.

> Altea - brzydkie toto, ale jak to VWowskie produkcje - ma duzo fajnych bajerów, dobrze wykonana.

O jakich bajerach mowisz vw zawsze z wyposazeniem mial braki za wszystko sobie slono licza

> decyduje osoba płci piękniejszej, której nie da się niczego wytłumaczyć

To daremny trud - i tak wybierze to "ładne". Czyli cóż z tego, że jej pokażesz np. w świetnym stanie Alteę, jak będzie w kolorze nie pasującym jej do spinki do włosów ?

> Altea - brzydkie toto, ale jak to VWowskie produkcje - ma duzo fajnych bajerów, dobrze wykonana.

Ale piszesz bo wiesz czy wydaje ci się? Bo jakość VW jest mocno przereklamowana.

ps. przedwczoraj w moim produkcie VW odpadła JAKAŚ śrubka spod deski a całą zimę skrzypiało zawieszenie i fotel

ps. samochód jest z X 2011

> Ale piszesz bo wiesz czy wydaje ci się? Bo jakość VW jest mocno przereklamowana.

> ps. przedwczoraj w moim produkcie VW odpadła JAKAŚ śrubka spod deski a całą zimę skrzypiało

> zawieszenie i fotel

> ps. samochód jest z X 2011

Każdemu się może zdarzyć.

> Altea - brzydkie toto, ale jak to VWowskie produkcje - ma duzo fajnych bajerów, dobrze wykonana.

ojciec ma LeonaII i jakoś nie widze tam bajerów i dobrego wykonania. Fotel kierowcy przy 45000km przeciera się, skrzypi coś w okolicach schowka, plastik nawiewów obłazi ze "srebrnego" lakieru. Samochód 2008r I wł

Skrzypiące przednie zawieszenie w zimie jest problem większej ilośći aut obecnie.

Kilka dni temu rozmawiałem z facetem, który jest na wysokim stanowisku w fiacie na pl. Giulitta jest jak to powiedział wielką wtopą pod względem awaryjności. Wydają strasznie dużo kasy na naprawy, nie wspominając już o 159. Także lepsze skrzypiące zawieszenie niż auto, które ciągle się psuje

Chyba brałbym Corollę Verso. Był jakiś czas temu przedstawiony test na dystansie 100 tys km w AŚ.

> Każdemu się może zdarzyć.

Pewnie że każdemu. Tylko jeden kosztuje X a drugi 2/3 X

> Każdemu się może zdarzyć.

Jasne. Szkoda tylko, że skrzypienie jest u wszystkich posiadaczy w firmie

> Skrzypiące przednie zawieszenie w zimie jest problem większej ilośći aut obecnie.

Mi skrzypiały 2 auta. AR 156 i SkodoVW

> Jasne. Szkoda tylko, że skrzypienie jest u wszystkich posiadaczy w firmie

Wystarczy przesmarować tulejki, które w fabryce nie zostały odpowiednio nasmarowane.

> Wystarczy przesmarować tulejki, które w fabryce nie zostały odpowiednio nasmarowane.

Wystarczy dokręcić śrubkę, która odpadła ale co na to jakość VW?

> Wystarczy dokręcić śrubkę, która odpadła ale co na to jakość VW?

zdajesz sobie kolego sprawę, że kolega prosił o konkretne wypowiedzi na temat w.w. aut, a ty zrobiłeś mu totalny offtop w wątku?...

A ja polecę Ci Passata B5 FL kombi

> Wspólna cecha - silnik wysokoprężny, jakiś w miarę wysoki pakiet wyposażenia (klima automatyczna, > minimum 4 poduchy, pełna elektryka).

> Do wyboru spośród czwórki: C4 Picasso, Altea, C-max, Corolla Verso. Rocznikowo tak, żeby się > zmieścić w około 25 tysiącach złotych.

Ja bym dodał Zafire B z silnikiem 1.9 120 KM lub 150 KM

- silnik 120 Km zbiera dobre opinie, zawieszenie jak dla mnie bardzo dobre

> zdajesz sobie kolego sprawę, że kolega prosił o konkretne wypowiedzi na temat w.w. aut, a ty

> zrobiłeś mu totalny offtop w wątku?...

Wydaje ci się. Reklamujesz jakość VW więc obalam ten mit

1. IMHO: z tych 4 wzialbym forda.

C4 i Altea paskudnie brzydkie. Toyoty nie, bo nie

Forda miałem i byłem zadowolony (focusa coprawda), ale to podobne.

Renault które tu doradzają bym odpuscil, bo niedorobione to to w porównianiu z Fordem.

2. po co Ci takie auto? dlaczego chcesz wozic powietrze nad głową? zwykle kombi odpada?

3. który Tobie się najbardziej podoba?

> A ja polecę Ci Passata B5 FL kombi

A czemu nie np. Syrenę Bosto albo Veyrona?

> Ja bym dodał Zafire B z silnikiem 1.9 120 KM lub 150 KM

> - silnik 120 Km zbiera dobre opinie, zawieszenie jak dla mnie bardzo dobre

Może dodajmy jeszcze Actrosa, nartosanki i hulajnogę. A potem wybierzmy i tak z przedmiotowej czwórki

> 1. IMHO: z tych 4 wzialbym forda.

> C4 i Altea paskudnie brzydkie. Toyoty nie, bo nie

C4 jeszcze ma jakiś styl IMHO - Altea to takie nadmuchane jajko

> Forda miałem i byłem zadowolony (focusa coprawda), ale to podobne.

> Renault które tu doradzają bym odpuscil, bo niedorobione to to w porównianiu z Fordem.

Szczerze mówiąc - otworzyłem maskę w Sceniku i nie wiedziałem czy się śmiać, czy płakać. Zrobienie czegokolwiek bez wyjęcia silnika jest chyba niemożliwe No i brakuje (według zainteresowanej zakupem) rączki na dachu i byłoby fajne, designerskie żelazko

> 2. po co Ci takie auto? dlaczego chcesz wozic powietrze nad głową? zwykle kombi odpada?

Widocznie odpada. Jest kwestia okazjonalnego wstawiania wózka do bagażnika - wstawiania a nie składania i wkładania złożonego - do wyższych aut wejdzie, do żadnego kombi się nie udało.

> 3. który Tobie się najbardziej podoba?

A jakie to ma znaczenie? Auto nie jest dla mnie Ja mam zupełnie inny typ - IMHO znacznie rozsądniejszy, niż te podane na początku - tyle, że starszego brata się nie słucha z zasady nigdy a już na pewno nie w kwestiach motoryzacyjnych

> C4 jeszcze ma jakiś styl IMHO - Altea to takie nadmuchane jajko

> Szczerze mówiąc - otworzyłem maskę w Sceniku i nie wiedziałem czy się śmiać, czy płakać. Zrobienie

> czegokolwiek bez wyjęcia silnika jest chyba niemożliwe No i brakuje (według zainteresowanej

> zakupem) rączki na dachu i byłoby fajne, designerskie żelazko

> Widocznie odpada. Jest kwestia okazjonalnego wstawiania wózka do bagażnika - wstawiania a nie

> składania i wkładania złożonego - do wyższych aut wejdzie, do żadnego kombi się nie udało.

> A jakie to ma znaczenie? Auto nie jest dla mnie Ja mam zupełnie inny typ - IMHO znacznie

> rozsądniejszy, niż te podane na początku - tyle, że starszego brata się nie słucha z zasady

> nigdy a już na pewno nie w kwestiach motoryzacyjnych

a posłucha ekspertów z AK?

> a posłucha ekspertów z AK?

Liczę, że już z tej wybranej czwórki po wskazaniu przez Was wad i zalet (nigdy nie jeździłem nawet żadnym z tych 4 typów) uda się jej podpowiedzieć najmniejsze zło

> Wspólna cecha - silnik wysokoprężny, jakiś w miarę wysoki pakiet wyposażenia (klima automatyczna,

> minimum 4 poduchy, pełna elektryka).

> Do wyboru spośród czwórki: C4 Picasso, Altea, C-max, Corolla Verso. Rocznikowo tak, żeby się

> zmieścić w około 25 tysiącach złotych.

> Jakby się dało - bez opinii "bo szwagra wujka ciotki kuzyn widział..." i propozycji silnika

> benzynowego, benzyny + LPG itp.

Ja bym wzial Altee bo najladniejsza. Reszta z tego mi sie nie podoba wiec bym nawet nie spojrzal.

Altea obnizona na ladnej feldze i jest pieknie

> Ja bym wzial Altee bo najladniejsza. Reszta z tego mi sie nie podoba wiec bym nawet nie spojrzal.

> Altea obnizona na ladnej feldze i jest pieknie

Gorzej, że nieobniżona i na zwykłej feldze wygląda dość tak jajkowato?

A jak z trwałością, jakością wykonania, korozją itp.?