Coś mi się porobiło z ogrzewaniem/wentylacją...

objawy:

nie działa nawiew. Wcale. Mogę sobie kręcić. Nie pokazuje się też temperatura zewnętrzna po wciśnięciu przycisku. Nie mogę odczytać kodów błędów, procedura nie działa.

Co jeszcze to po wyłączeniu silnika, słychać jak zza deski uchodzi ciśnienie (?) - no taki odgłos syczenia, które zamiera, jakby uchodziło ciśnienie do zera.

nadmienię , rzeczywiście - cieknie mi nagrzewnica... ale to syczy tak, jakby miało ciurkiem lecieć, ale... aż tyle wody mi nie ucieka, dolewam raz w miesiącu z litr...

dobra, to teraz pomóżcie Koledzy, o co się zaczepić? bo bez nadmuchu jakiegokolwiek... to do d...y się jeździ. Może chociaż podpowiedzcie, jak spiąć wentylator chociaż na krótko, żeby coś dmuchało do auta? To ostateczność, bo nie wiem co robić...

Jak cieknie to moze zalało komputerek w końcu niedaleko Ciężko tak na krótko jak masz poł-automat, zależy jak ci się klapa ułożyła od ciepłe-zimne. gorzej jak na ciepłym

> nie działa nawiew. Wcale. Mogę sobie kręcić.

Sprawdzałeś bezpieczniki z lewej strony pod kierownicą ?

Do wentylatora szybko dojdziesz odkręcając schowek (dwie śrubki masz schowane w środku pod klapką). Jeden wkręt trzyma dmuchawę, później przekręcasz i wyjmujesz. Na nim jest wtyczka.

Najpierw przeleć wszystkie bezpieczniki.

> Sprawdzałeś bezpieczniki z lewej strony pod kierownicą ?

Zacznę od bezpieczników.

Szkoda, że pada...

Dam znać co będzie.

> nadmienię , rzeczywiście - cieknie mi nagrzewnica... ale to syczy tak, jakby miało ciurkiem lecieć,

> ale... aż tyle wody mi nie ucieka, dolewam raz w miesiącu z litr...

kontrolowałeś stan centrali airbag? moze byc cała zalana w płynie!!

> kontrolowałeś stan centrali airbag? moze byc cała zalana w płynie!!

nie kontrolowałem, ale kontrolka gaśnie bez problemu...

Sprawdzę jak będę deskę ściągał.

> Do wentylatora szybko dojdziesz odkręcając schowek (dwie śrubki masz schowane w środku pod klapką).

> Jeden wkręt trzyma dmuchawę, później przekręcasz i wyjmujesz. Na nim jest wtyczka.

> Najpierw przeleć wszystkie bezpieczniki.

przeleciałem bezpieczniki, wszystkie całe , ale napotkałem coś takiego:

skrajne prawe gniazdo bezpiecznika - od czego jest, bo tam jest wypalone gniazdo?

no i mam jeden bezpiecznik coś takiego:

Zastanawiam się, czy to czasem nie jest w miejsce spalonego bezpiecznika.

> skrajne prawe gniazdo bezpiecznika - od czego jest, bo tam jest wypalone gniazdo?

Wg. instrukcji obsługi powinien tam być bezpiecznik 30A od zabezpieczenia silnika ??? sprężarki od klimy

> no i mam jeden bezpiecznik coś takiego:

> Zastanawiam się, czy to czasem nie jest w miejsce spalonego bezpiecznika.

Całkiem możliwe - musisz sprawdzić gdzie idą te kabelki .

> Coś mi się porobiło z ogrzewaniem/wentylacją...

> objawy:

> nie działa nawiew. Wcale. Mogę sobie kręcić. Nie pokazuje się też temperatura zewnętrzna po

> wciśnięciu przycisku. Nie mogę odczytać kodów błędów, procedura nie działa.

> Co jeszcze to po wyłączeniu silnika, słychać jak zza deski uchodzi ciśnienie (?) - no taki odgłos

> syczenia, które zamiera, jakby uchodziło ciśnienie do zera.

> nadmienię , rzeczywiście - cieknie mi nagrzewnica... ale to syczy tak, jakby miało ciurkiem lecieć,

> ale... aż tyle wody mi nie ucieka, dolewam raz w miesiącu z litr...

> dobra, to teraz pomóżcie Koledzy, o co się zaczepić? bo bez nadmuchu jakiegokolwiek... to do d...y

> się jeździ. Może chociaż podpowiedzcie, jak spiąć wentylator chociaż na krótko, żeby coś

> dmuchało do auta? To ostateczność, bo nie wiem co robić...

jeszcze jeden objaw, o którym dziś się przekonałem - klimatyzacja jest cały czas włączona, niezależnie od tego , czy przycisk od klimy świeci czy nie świeci. Wieje chłodem jak jadę, bo tylko wtedy pęd powietrza jest w stanie przepchać normalną drogą powietrze przez nawiewy do środka auta, bo jak pisałem , nawiewy nie działają.

Sumując to jest tak: klima cały czas jest włączona sama z siebie, nawiewy nie działają, regulacja temperatury nie działa, nie można odczytać błędów klimatyzacji, przycisk wskazywania temperatury nie działa...

Centralka klimy załącza sprężarkę,więc wygląda na to że coś w niej jest upalone.Pasowało by się do niej dostać a na razie zdejmij przewód z elektro-sprzęgła jak nie chcesz chłodu.

Jaki to rok i silnik?

> Centralka klimy załącza sprężarkę,więc wygląda na to że coś w niej jest upalone.Pasowało by się do

> niej dostać a na razie zdejmij przewód z elektro-sprzęgła jak nie chcesz chłodu.

> Jaki to rok i silnik?

1.6 16v , czerwiec 99.

która to wtyczka od sprzęgła klimy bo spalanie mi wzrosło nieźle...

mógłbyś powiedzieć, gdzie mieści się ta centralka?

> 1.6 16v , czerwiec 99.

> która to wtyczka od sprzęgła klimy bo spalanie mi wzrosło nieźle...

Na spreżarce klimy masz wtyczkę z jednym przewodem, BTW wiatraki ci działają jakby klima działała czy w normie?

> mógłbyś powiedzieć, gdzie mieści się ta centralka?

Na obudowie nagrzewnicy, jak wyrzucisz środkowy tunel z podłokietnikiem to będzie dobry dostęp. Ustrojstwo nie jest niczym przykręcone tylko się go wsuwa. Dochodzą do niego 2 pokaźne wiązki

PS. Mógłby ktoś ogarnąć focisze na reg. bo mi rozjeżdża w 4 światy

dla potomnych - powyższe objawy powodował uwalony, robiący zwarcie, opornik wentylatora.

koszty, wbrew pozorom, niewielkie. Przy okazji wymienili mi nagrzewnicę i w końcu pozbylem się mokrej podłogi.

Pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomoc.