Czy można awaryjnie odpalić silnik z instalacją IV generacji BRC na gazie? Jeżeli tak to jak?

Dzięki za odpowiedzi

xyz

> Czy można awaryjnie odpalić silnik z instalacją IV generacji BRC na

> gazie? Jeżeli tak to jak?

> Dzięki za odpowiedzi

> xyz

z tego co wiem każdą można awaryjnie odpalić

jaki masz przełącznik?

Bo są takie z trzema pozycjami i takie z dwoma. Te z trzema mają pozycję GAZ, GAZ/PB, PB. Te z dwoma tylko GAZ/PB i PB.

GAZ - to wymuszenie gazu - czyli od razu przełącza na gaz i nawet z niego odpala w tej pozycji.

GAZ/PB - na tym się zwykle jeździ, tutaj na gaz z benzyny przełącza się automatycznie, czyli zależnie od instalki obroty lub temperatura. odpala na benzynie

PB - wymuszenie benzyny

Jeżeli masz przełącznik z trzema to na pozycji GAZ odpali na gazie.

Jeżeli masz przełącznik z dwoma, to trzeba zrobić taki myk:

ustawiasz przełącznik na GAZ/PB, przekręcasz kluczyk do pozycji zapłonu (ale nie odpalasz silnika), przełączasz na PB i spowrotem na GAZ/PB i odpalasz. Powinien odpalić wtedy na gazie.

Mam nadzieję, że dobrze pamiętam i nic nie pokręciłem

> z tego co wiem każdą można awaryjnie odpalić

> jaki masz przełącznik?

> Bo są takie z trzema pozycjami i takie z dwoma. Te z trzema mają

> pozycję GAZ, GAZ/PB, PB. Te z dwoma tylko GAZ/PB i PB.

> GAZ - to wymuszenie gazu - czyli od razu przełącza na gaz i nawet z

> niego odpala w tej pozycji.

> GAZ/PB - na tym się zwykle jeździ, tutaj na gaz z benzyny przełącza

> się automatycznie, czyli zależnie od instalki obroty lub

> temperatura. odpala na benzynie

> PB - wymuszenie benzyny

> Jeżeli masz przełącznik z trzema to na pozycji GAZ odpali na gazie.

> Jeżeli masz przełącznik z dwoma, to trzeba zrobić taki myk:

> ustawiasz przełącznik na GAZ/PB, przekręcasz kluczyk do pozycji

> zapłonu (ale nie odpalasz silnika), przełączasz na PB i

> spowrotem na GAZ/PB i odpalasz. Powinien odpalić wtedy na gazie.

> Mam nadzieję, że dobrze pamiętam i nic nie pokręciłem

Twoja teoria nie sprawdzi się w IVgen brc.

Ja mam II generację, i też przełącznik GAZ/PB i PB. Da się u mnie awaryjnie odpalić na gazie?

> Czy można awaryjnie odpalić silnik z instalacją IV generacji BRC na

> gazie? Jeżeli tak to jak?

> Dzięki za odpowiedzi

> xyz

Tak, ale nie przy -20C.

Przy ciepłym silniku bez problemu. Przy zimnym (temp. nie niższa niż 0C) można - ale z dodatkowym przełącznikiem LPG/BENZYNA wpiętym w sterownik. Opisywałem ten temat na Forum.

> Tak, ale nie przy -20C.

Ja jak mialem CC900 z instalacja I generacji to odpalalem na z gazu nawet i na -20. Ale to dlatego ze z benzyny wogole nie chcial zapalic. W sumie nic sie nie dzialo, ale nie polecam nikomu

> Ja mam II generację, i też przełącznik GAZ/PB i PB. Da się u mnie

> awaryjnie odpalić na gazie?

Wygląda na bingo-s, więc nie.

> Wygląda na bingo-s, więc nie.

Da sie, da sie... Przekrecasz kluczyk (ale nie startujesz) i trzymasz przycisk przez 10s. Po czym uslyszysz jak "pyknie" elektrozawor na reduktorze i mozesz odpalic na gazie.

> Da sie, da sie... Przekrecasz kluczyk (ale nie startujesz) i trzymasz

> przycisk przez 10s. Po czym uslyszysz jak "pyknie" elektrozawor

> na reduktorze i mozesz odpalic na gazie.

a co potem? tzn. po wyłączeniu silnika będzie odpalał na benzynie, czy też na gazie dopóki czegośtam się znów nie przyciśnie?

> a co potem? tzn. po wyłączeniu silnika będzie odpalał na benzynie,

> czy też na gazie dopóki czegośtam się znów nie przyciśnie?

Po tych 10s odpali na gazie. Jest to tzw. awaryjne odpalanie na gazie. Po wylaczeniu silnika wszystko wraca do normy, czyli odpalania na benzynie.

> Da sie, da sie... Przekrecasz kluczyk (ale nie startujesz) i trzymasz

> przycisk przez 10s. Po czym uslyszysz jak "pyknie" elektrozawor

> na reduktorze i mozesz odpalic na gazie.

Dobrze wiedzieć

> Wygląda na bingo-s, więc nie.

Dokładnie to Bingo-M (nie napisałem bo mam w profilu, sorki). Sprawdzę jeszcze metodę kolegi Ntp, ale patrzyłem teraz w książce gwarancyjnej i tam jest napisane, że nie mam możliwości odpalić awaryjnie na gazie, ale dam jutro znać.

a ja tak przy okazji zapytam co moglo sie sypnac gdyz nie przelacza sie na gaz w instalacji lovato recznie przelaczam bezyna / bezyna gaz - automatycznie przelaczanie po przekroczeniu obrotow i w tym momencie sie nic nie dzieje moze koledzy maja jakies wytlumaczene na to ??

> Dokładnie to Bingo-M (nie napisałem bo mam w profilu, sorki).

> Sprawdzę jeszcze metodę kolegi Ntp, ale patrzyłem teraz w

> książce gwarancyjnej i tam jest napisane, że nie mam możliwości

> odpalić awaryjnie na gazie, ale dam jutro znać.

Mam wlasnie Bingo M, sprawdzone i dziala:) (a jesli nie to moze masz to wylaczone w sterowniku).

> Mam wlasnie Bingo M, sprawdzone i dziala:) (a jesli nie to moze masz

> to wylaczone w sterowniku).

Jutro sprawdzę czy mogę, a gdzie to się ustawia żeby było można? Oprogramowanie już mam, na kabelek czekam, laptoka też dorwę w swoje ręce. Tylko nie mam pojęcia jeszcze się co stanie gdy coś zmienię (np.: minimalne/maksymalne otwarcie na biegu jałowym, przy dużym obciążeniu itp.),gdzie mogę znaleźć opis tych funkcji i jak je poustawiać?

Sprawdziłem i nie da się zapalić na LPG To jak ktoś wie, to podpowiedzcie, która opcja odpowiada za włączenie tego?

> Da sie, da sie... Przekrecasz kluczyk (ale nie startujesz) i trzymasz

> przycisk przez 10s. Po czym uslyszysz jak "pyknie" elektrozawor

> na reduktorze i mozesz odpalic na gazie.

> Odpalałeś awaryjnie w taki sposób czy tylko słyszałeś a jeżeli instalacja przełącza się przy tem 20*/ma wmontowany termik/ to przy niskiej temperaturze jest

> > Odpalałeś awaryjnie w taki sposób czy tylko słyszałeś a jeżeli

> instalacja przełącza się przy tem 20*/ma wmontowany termik/ to

> przy niskiej temperaturze jest

Odpalalem. Aby to dzialalo musi byc zaznaczone "ptaszkiem" w ustawieniach sterownika. Odpala pomimo niskiej temperatury! (dlatego AWARYJNE, btw. nie pisze czegos czego nie sprawdzilem;p)).

Mam Bingo S i dowiadywałem się w serwisie producenta KME (pewnie z rok temu), że Bingo S nie ma możliwości awaryjnego odpalania. Natomiast nowa wersja softu ma faktycznie możliwość zaznaczenia awaryjnego odpalania na gazie - pytanie tylko czy nie musi być nowszy sterownik ?

Zadzwoniłem do KME tel: +48 (42) 611 00 26. Awaryjne odpalanie przy sterowniku Bingo S jest dostępne dla urządzeń wyprodukowanych po 1 czerwca 2005.

Miałem poloneza z I generacją - w pełni manualne przełączanie, a teraz mam przełącznik autronic 2 pozycyjny. Da się go jakoś sprowokować do palenia na gazie od razu (auto kupiłem z gazem, instrukcji nie mam - to nie wiem) Jak ktos wie to dzieki za pomoc i pozdrawiam.

> Odpalalem. Aby to dzialalo musi byc zaznaczone "ptaszkiem" w

> ustawieniach sterownika. Odpala pomimo niskiej temperatury!

> (dlatego AWARYJNE, btw. nie pisze czegos czego nie

> sprawdzilem;p)).

U mnie jest taka opcja: "Awaryjny rozruch silnika". Rozumiem, że o tym mówimy, tak?

> Da sie, da sie... Przekrecasz kluczyk (ale nie startujesz) i trzymasz

> przycisk przez 10s. Po czym uslyszysz jak "pyknie" elektrozawor

> na reduktorze i mozesz odpalic na gazie.

> Próbowałem i słychac tylko jakby cykanie ale pyknięcia elektrozaworu brak

I Ja się wtrące.Czy w instalce Landi L.E.S. 95 jest możliwość awaryjnego odpalania na gazie?NIGDZIE nie ma nic na temat tej instalki.Prosze o pomoc.

Sorki za jakość zdjęć.

> > Próbowałem i słychac tylko jakby cykanie ale pyknięcia

> elektrozaworu brak

Opisze krok po kroku:) :

1. Wsiadamy do autka;)

2. Wkladamy kluczyk do stacyjki;)

3. Przekrecamy kluczykiem (nie odpalamy). Na panelu od gazu migaja nam obydwie kontrolki (zielona i czerwona)

4. naciskamy przycisk na panelu (gasna kontrolki)

5. naciskamy jeszcze raz (znow migaja obydwie)

6. trzymamy 10 s (po tym slychac u mnie "pyk" zaworu i cichutkie syczenie gazu)

7. odpalamy (juz nagazie).

Jesli tak jak mowia poprzednicy, sterownik jest produkowany po 1 czerwca 2005, w nim jest zaznaczony Awaryjny Rozruch Silnika to nie ma sily, musi odpalic na gazie.