Od poniedziałku (16.07) we Francji i Włoszech i nas od jesieni.

Jak się gawiedzi podoba nowy dizajn

link

Moją uwagę przykuło to:

"Kolejnym silnikiem jest diesel Energy dCi 90 będący przeprojektowaną jednostką 1.5 dCi doskonale znaną z wielu modeli Renault i innych marek. Silnik rozwija 90 KM i 220 Nm, a średnie spalanie w przypadku wersji z dłuższymi przełożeniami skrzyni biegów wynosi 3,2 l/100 km ."

Czyli w spokojnej trasie "2" z przodu na luzaku?

IMHO wygląda nieźle + automat + ten hiper oszczędny diesel za 60.000zł i biorę

BONUS

(na końcu filmu zjeżdża z "taśmy")

> "Kolejnym silnikiem jest diesel Energy dCi 90 będący przeprojektowaną jednostką 1.5 dCi doskonale

> znaną z wielu modeli Renault i innych marek.

Taaa, świetnie znana... ostatnio firma dostała fakturę na 7kPLN za remont 1.5dCi w jednej z firmowych bryk...

> Taaa, świetnie znana... ostatnio firma dostała fakturę na 7kPLN za remont 1.5dCi w jednej z

> firmowych bryk...

5000-6000zł nówka sztuka na allegro, więc remont nieopłacalny

> 5000-6000zł nówka sztuka na allegro, więc remont nieopłacalny

Poszedłbym nawet dalej... zakup Reno z 1.5dCi jest niepłacalny... :-)

Designersko nowe Clio nie wzbudza we mnie żadnych emocji...

> Poszedłbym nawet dalej... zakup Reno z 1.5dCi jest niepłacalny... :-)

Jeszcze Nissan , tacie dwa razy poszedł pasek i silnik do remontu choć pierwszy raz poprzez źle założoną obudowę przez mechanika , ale te dCi to przyjemne silniki są według mnie , jak teraz zmniejszą pojemność , zwiększą moc oraz zmniejszą awaryjność może być dobra jednostka Co do Designu ... hmm jak z dupą jednemu się będzie podobał , drugiemu nie ... ja zaliczam się do pierwszych

Co do designu - bardzo mi sie podoba, zarówno przód, linia boczna, jak i tył. Wnętrze też. Zastrzeżenia:

- tył kojarzy mi się z Seatem

- nie podoba mi się tapicerka siedzeń

Reszta OK.

Jak dadzą w tym Clio jakiś fajny i mocny 1.4T lub 1.6T w benzynie, będzie rewelacja. A jak nie, to dwulitrówka też powinna robić robotę.

Pozdrawiam

Bartek

> 5000-6000zł nówka sztuka na allegro, więc remont nieopłacalny

poka mi ? rozumiem mówisz z nową turbiną i wtryskami ? oraz głowicą ?

mnie też coś koło tego wyniósł remont mojego DCI

> poka mi ? rozumiem mówisz z nową turbiną i wtryskami ? oraz głowicą ?

Nówek, nówek na tą chwilę widzę nie ma.

Ale jak wpiszesz "nowy silnik 1.5 dci" to sporo tego wyskakuje.

> mnie też coś koło tego wyniósł remont mojego DCI

A co im się dzieje ??

> Nówek, nówek na tą chwilę widzę nie ma.

> Ale jak wpiszesz "nowy silnik 1.5 dci" to sporo tego wyskakuje.

> A co im się dzieje ??

u mnie wszystko po kolei ,głowica do roboty, wymiana końcówki wtrysków oraz jednego zaworka, turbina tłoki były w strasznym stanie więc też nowe i jak to wszystko już robiłem od razu panewki od czego się zaczeło trudno powiedzieć stawiam że turbina plus gumki na zaworach i lejący wtrysk dziwne tylko że przy przebiegu 150 tys i zawsze wymieniałem olej na Castrola Edge oraz zawsze był gaszony po przyjeździe tak żeby turbina się wychłodziła i tak samo po odpalaniu też czekanie

> u mnie wszystko po kolei ,głowica do roboty, wymiana końcówki wtrysków oraz jednego zaworka,

> turbina tłoki były w strasznym stanie więc też nowe i jak to wszystko już robiłem od razu

> panewki od czego się zaczeło trudno powiedzieć stawiam że turbina plus gumki na zaworach i

> lejący wtrysk dziwne tylko że przy przebiegu 150 tys i zawsze wymieniałem olej na Castrola

> Edge oraz zawsze był gaszony po przyjeździe tak żeby turbina się wychłodziła i tak samo po

> odpalaniu też czekanie

1. kupiłeś nowe to clio, używkę z Polski, czy używkę zza granicy?

2. akurat wlewanie Castrola Edge to nic dobrego dla silnika - imho

> 1. kupiłeś nowe to clio, używkę z Polski, czy używkę zza granicy?

Kupiony w Polsce krajowy z pewnych rąk (nie od obcej osoby) serwisowany do 100tys i z takim przebiegiem go kupiłem

> 2. akurat wlewanie Castrola Edge to nic dobrego dla silnika - imho

Mechanicy mówili co innego więc słuchałem się kogoś kto miał być mądrzejszy ode mnie

dam se reke uciac ze widzialem to to na parkingu 2 dni temu na warszawskich blachach w jednym z miasteczek na podlasiu. patrzylem sie na jego przod i nie moglem zalapac na jaki model renowki patrze .. moze to jakis testowy byl?

Swietna deska Nie podoba mi sie tylko, ze galka od glosnosci jest nie po tej stronie co trzeba.

> Swietna deska Nie podoba mi sie tylko, ze galka od glosnosci jest nie po tej stronie co trzeba.

Ta gałka to mały problem, w Renaultach i tak radio obsługuję się wyłącznie wygodnie pilotem pod kierownicą (widać go nawet na tej fotce). Próba obsługi radioodtwarzacza np. w Megane III / Fluence tradycyjnie, czyli guzikami na panelu może się skończyć rozbiciem na najbliższym drzewie. Ktoś naprawdę intuicyjnie to zaprojektował.

Wygląda fajnie, tylko tył za bardzo zalatuje seatem co dla mnie jest akurat wadą...

Wygląda z zewnątrz dość zadziornie

Ale w środku, pierwsze skojarzenie to Lancia

We Francji już w sprzedaży od dzisiaj

Jakby ktoś chciał poczytać pooglądać:

broszura

1.5 dci w wersji eko 3.0l/100km poza miastem, nie ma "2" z przodu

Ale 3.5 miasto 3.2 średnie i 3.0 poza miastem to chyba aktualnie rekord, jeśli nie brać pod uwagę hybryd i innych wynalazków

Czekam na wersję kombi - może prezentować się naprawdę zacnie.

PZDR VEN

> Czekam na wersję kombi - może prezentować się naprawdę zacnie.

> PZDR VEN

No przecież widać ją od tyłu na filmiku 0:46

> No przecież widać ją od tyłu na filmiku 0:46

Dojrzale wygląda, jak auto klasę wyżej

No może być ciekawy gracz na rynku.

Ponoć ma być jeszcze automat dwusprzęgłowy