Witam,

Mam kilka prostych pytan do uzytkownikow Sieny:

1) Rdza - jak jest zabezpieczone to auto ? Czy jest problemem w rocznikach 98-01 ? Jezeli tak to gdzie najczesciej wystepuje - zalozmy, ze nie widac nic na nadwoziu, czy podwozie moze byc zjedzone na wylot ?

2) Silniki - ZTCW sa dwa 1.4 i 1.6, jak jest z ich trwaloscia ? Mnie to auto interesuje do miasta, wiec dynamika moze byc zerowa, ale jak odwdzieczy sie niskim spalaniem to bedzie ok. Czy 1.6 ma cos wspolnego z jednostka montowana w Stilo 1.6 (takim z 2002 roku).

3) Elektryka - problemowa czy nie ?

4) Jakies glowne problemy - cos co wystepuje w kazdej Sienie i jest duzym bolem glowy ?

Pozwolę sobie na kilka zdań, bo jest w mojej Rodzinie taka od nowości. Auto raczej w miarę regularnie serwisowane.

> Witam,

> Mam kilka prostych pytan do uzytkownikow Sieny:

> 1) Rdza - jak jest zabezpieczone to auto ? Czy jest problemem w rocznikach 98-01 ? Jezeli tak to

> gdzie najczesciej wystepuje - zalozmy, ze nie widac nic na nadwoziu, czy podwozie moze byc

> zjedzone na wylot ?

Zabezpieczenie na poziomie Fiatów z tamtych lat, słabiej wypada na tle Bravo/Brava/Marea.

Najczęściej rdzewieją progi (szczególnie pod plastikowymi nakładkami), tylne nadkola.

Wszystko zależnie od cholera wie czego.

> 2) Silniki - ZTCW sa dwa 1.4 i 1.6, jak jest z ich trwaloscia ? Mnie to auto interesuje do miasta,

> wiec dynamika moze byc zerowa, ale jak odwdzieczy sie niskim spalaniem to bedzie ok. Czy 1.6

> ma cos wspolnego z jednostka montowana w Stilo 1.6 (takim z 2002 roku).

1.6 103KM z pewnością nie będzie silnikiem ekonomicznym. W Stilo wydaje mi się (ale pewności nie mam), że silnik 1.6 16V 103KM delikatnie różnił się osprzętem (kolektor ssący, sterowanie przepustnicą) - zaś sam słupek pewnie ten sam.

Czy przypadkiem w tych autach nie było 1.2 75KM? Jeżeli tak to szukałbym do miasta tego silnika - powinien być oszczędniejszy od 1.6, a przy masie Sieny spokojnie da radę.

> 3) Elektryka - problemowa czy nie ?

Oprócz pękających obudów alternatorów nic nie słyszałem. Jako ciekawostka - w naszej po 200kkm obudowa jest oryginalna, wymienione zostały jedynie łożyska.

> 4) Jakies glowne problemy - cos co wystepuje w kazdej Sienie i jest duzym bolem glowy ?

Na przykładzie naszego egzemplarza i 205kkm nawiniętych tym autem (z czego w granicach 170kkm na LPG) auto można uznać za bezawaryjne.

Raz wróciła na holu jak urwała się linka sprzęgła.

Poza tym typowe rzeczy eksploatacyjne.

Szukaj Sieny po lifcie w 1999r. z silnikiem 1.2 w wersji HL. Silniczek bezproblemowy, bezkolizyjny rozrząd, ceny części niskie. Spalanie w troszkę cięższej Paulinie to od 8 litrów gazu wzwyż. Co do rdzy to z wrażliwych punktów podłoga, progi (pod nakładkami ale również od dołu, pięknie się piaskują razem z podłogą i u mnie pod nakładkami cud miód a od dołu kable zaczęły wychodzić ) i tylne nadkola. Elektryki w tym samochodzie nie stwierdzono w związku z czym problemów z nią brak Co do bolączki to jako były posiadacz Palio z 1.2 i 240kkm nalotu (w tym 90kkm moje ) mogę powiedzieć że najczęściej wymieniałem termostat (3x), sworznie wahacza (tak ze 4-5) a tak poza tym to tylko lałem gaz i jeździłem

> 1) Rdza - jak jest zabezpieczone to auto ?

beznadziejnie

> zalozmy, ze nie widac nic na nadwoziu, czy podwozie moze byc zjedzone na wylot ?

oczywiście, i to bardzo

> 2) Silniki - ZTCW sa dwa 1.4 i 1.6, jak jest z ich trwaloscia ? Mnie to auto interesuje do miasta,

> wiec dynamika moze byc zerowa, ale jak odwdzieczy sie niskim spalaniem to bedzie ok.

jest jeszcze 1.2 75km. kumpel go miał i po mieście na sekwencji mu łykał 10l gazu/100. ja mam 1.6 na instalce ll gen i tez mi łyka dyche, a dynamika o wiele lepsza

> Czy 1.6 ma cos wspolnego z jednostka montowana w Stilo 1.6 (takim z 2002 roku).

tylko słupek

> 3) Elektryka - problemowa czy nie ?

padają cewki. od mechaników wiem, ze notorycznie. u mnie padły juz dwie w ciągu dwóch lat

> 4) Jakies glowne problemy - cos co wystepuje w kazdej Sienie i jest duzym bolem glowy ?

ponoć pękają obudowy altka, a u mnie jakoś tyle lat nie pękła

warto zwrócić uwage na belkę podtrzymującą chłodnice. lubi rdzewieć i można chłodnice zgubić, a bardzo trudno ją dostać. ja kupiłem na szrocie lekko zardzewiałą, ale wypiaskowałem, porządnie wymalowałem, 4 lata mam spokój i myśle że juz tam nie bede zaglądał

pękają też sprężyny z tyłu z powodu korozji

auto generalnie wygodne i niezle sie jezdzi, ale jakbym miał teraz kupować, to raczej bym odpuścił

> bardzo trudno ją dostać. ja kupiłem na szrocie lekko

cyganisz jak z nut

http://allegro.pl/belka-pod-chlodnice-fiat-albea-palio-siena-nowa-i2562414411.html

zawsze na alle była do kupienia

> auto generalnie wygodne i niezle sie jezdzi, ale jakbym miał teraz kupować, to raczej bym odpuścił

dokładnie - blachy w P/S swoje dobre lata mają już za sobą

> cyganisz jak z nut

> zawsze na alle była do kupienia

jak ja szukałem, to auto miesiąc stało w garażu bo nigdzie nie było

> blachy w P/S swoje dobre lata mają już za sobą

akurat na nadwozie nie narzekam. jedne drzwi mi tylko korodują, reszta spoko, ale podwozie jest beznadziejne

Dzieki wszystkim za odpowiedzi

ja w 1,6 mam już przeszło 404000 przejechane od 138000 na gazie i jest ok silnik nawet oleju mobila 10w 40 nie bierze. z większych napraw tylko sprzęgło 2 razy już było robione

> ja w 1,6 mam już przeszło 404000 przejechane od 138000 na gazie i jest ok silnik nawet oleju mobila

> 10w 40 nie bierze. z większych napraw tylko sprzęgło 2 razy już było robione

Ladnie, niedawno miales lekko ponad 300kkm jak mnie pamiec nie myli... Duzo jezdzisz

> ja w 1,6 mam już przeszło 404000 przejechane od 138000 na gazie i jest ok silnik nawet oleju mobila

> 10w 40 nie bierze. z większych napraw tylko sprzęgło 2 razy już było robione

Grubo :D ja u siebie mam niecałe 160tys ale skoro sienki dociągają do 400tys to jestem spokojniejszy

> beznadziejnie

Bez przesady

> jest jeszcze 1.2 75km. kumpel go miał i po mieście na sekwencji mu łykał 10l gazu/100. ja mam 1.6

> na instalce ll gen i tez mi łyka dyche, a dynamika o wiele lepsza

No co Ty nie powiesz - 10L w palio 1.2 to mi żre na nie ustawionym reduktorze (na bogato), na ustawionym 8-9Lmax na 2gen.

> padają cewki. od mechaników wiem, ze notorycznie. u mnie padły juz dwie w ciągu dwóch lat

13 rok i ani jedna nie padła 200kkm

> ponoć pękają obudowy altka, a u mnie jakoś tyle lat nie pękła

lubią pęknąć - ja raz zmieniałem

> auto generalnie wygodne i niezle sie jezdzi, ale jakbym miał teraz kupować, to raczej bym odpuścił

za tą cenę nic lepszego nie kupisz - niestety

no i w końcu dopadła mnie linka sprzęgła :-) pierwszy raz przy moim przebiegu jakby się ktoś pytał :-)))

> za tą cenę nic lepszego nie kupisz - niestety

Kupi kupi, ja polecam astre f 1.6 8V - wiem co mówię bo 2 lata temu też chciałem palio, ale jednak wybrałem starszego opla, a po pokonaniu 40 tys.km w ciągu roku po mieście to zakupiłem drugiego opla - Corse B i też tak samo dobrze lata.

W tym czasie dwóch moich znajomych mających palio 1 i 2 już tyle rzeczy naprawiali

> Kupi kupi, ja polecam astre f 1.6 8V - wiem co mówię bo 2 lata temu też chciałem palio, ale jednak

> wybrałem starszego opla, a po pokonaniu 40 tys.km w ciągu roku po mieście to zakupiłem

> drugiego opla - Corse B i też tak samo dobrze lata.

> W tym czasie dwóch moich znajomych mających palio 1 i 2 już tyle rzeczy naprawiali

To nie wiesz, że przy autach ~15 letnich najistotniejszy jest stan danego egzemplarza.

Mam Kolegę, który posiada Vectrę B z 1996 roku i tyle kasy co włożył w ten samochód to kupiłby drugi.

Przykładowo Siena mojego Ojczulka, która teraz u mnie robi jako wół roboczy. Auto ma 211kkm, z czego 180kkm na LPG.

Przy 200kkm zrobione:

1. sprzęgło + linka

2. tylne sprężyny

3. tulejka wahacza + poduszka + sworzeń strona P

4. łożyska w alternatorze (obudowa cała).

Przy 211kkm na moje życzenie punkt 3. ale po stronie lewej oraz uszczelniacze półosi od strony skrzyni.

Tak poza wymianami oleju, opon, rozrządu, tłumika końcowego przez te ~200kkm auto nie potrzebowało inwestycji.

> W tym czasie dwóch moich znajomych mających palio 1 i 2 już tyle rzeczy naprawiali

co Ty nie powiesz

mój szef ma 2 letniego mercedesa, który więcej stoi na warsztacie niż jeżdzi

i co Ty na to?