Czy da sie słynnym Clip-em zaprogramować w Megance z 2006r. (wersja poliftowa, z możliwością np. zmiany języka) kierunkowskazy tak, żeby po lekkim naciśnięciu dźwigni migały 3-4 razy?

Dźwignia kierunkowskazów "łapie" lekkie naciśnięcie, czyli "mechanicznie" jest taka możliwość. Brakuje mi tego "ficzera".

Wiem że zawsze istnieje możliwość dołożenia takiego modułu z Allegro, ale moze można prościej...

Takie rzeczy to tylko w Fordzie są. Z tego co wiem, to nie ma opcji aktywacji takiej "funkcji" w MII, bez względu na wersję wyposażeniową. Szkoda, bo to dość fajny pomysł.

niestety - ten moduł komfortu kosztuje kilkanaście PLN na allegru

> niestety - ten moduł komfortu kosztuje kilkanaście PLN na allegru

Ech, a myślałem że obejdzie sie bez grzebania w kablach

W 308 też jest.

> W 308 też jest.

Plus dla producenta

> W 308 też jest.

A da się to wyłączyć? Bo mnie dla odmiany ten patent denerwuje.

> W 308 też jest.

W Polo 2010r też kolega ma, ale mnie by to denerwowało

> W Polo 2010r też kolega ma, ale mnie by to denerwowało

Zapewniam, że to wygodny bajer i szybko przyzwyczaiłbyś śię. Masz położenie przejściowe dzwigni kierunkowskazów w którym migają, ale jeszcze dzwignia nie wskoczyła w zatrzask do ciągłej pracy?. Miałem tak i korzystałem w poprzednim aucie. Przyzwyczaiłem się szybko do krótkiego naciśnięcia i kilku mrugnięć kierunkowskazów do tego stopnia, że siadając do auta bez tego bajeru, łapię się na tym, że zbyt krótko naciskam dzwignię i nie sygnalizuję zmian pasa.

> W Polo 2010r też kolega ma, ale mnie by to denerwowało

Zapewniam, że to wygodny bajer i szybko przyzwyczaiłbyś śię. Masz położenie przejściowe dzwigni kierunkowskazów w którym migają, ale jeszcze dzwignia nie wskoczyła w zatrzask do ciągłej pracy?. Miałem tak i korzystałem w poprzednim aucie. Przyzwyczaiłem się szybko do krótkiego naciśnięcia i kilku mrugnięć kierunkowskazów do tego stopnia, że siadając do auta bez tego bajeru, łapię się na tym, że zbyt krótko naciskam dzwignię i nie sygnalizuję zmian pasa.