witam. ile ma być oleju w amortyzatorach przedniach w astrze f?

PS> Kupiłem na szrocie całą kolumnę(bo miałem piaste już wyjechaną)-ale okazuje się że ten ze szrotu ma padnięty amortyzator. Muszę wymienić tłok amortyzatora na mój stary.Jakieś rady?

Jeżeli ma to być rozwiązanie docelowe, to kup nowe amortyzatory.

PZDR VEN

Nie słyszałem aby ktoś dolewał olej do amortyzatora...

Jeśli ten ze szrotu cieknie to po prostu na jego miejsce włóż swój stary amor i nic nie trzeba będzie dolewać.

W dobie takich amortyzatorów jak GH czy SRL, nie zastanawiałbym się nad chałupniczą reanimacją tego typu rzeczy...

ale wymieniają amortyzator na stary musiałbym zmienić piastę. A wraz z piastą łożysko na nowe(koszt 60zł).

> ale wymieniają amortyzator na stary musiałbym zmienić piastę. A wraz z piastą łożysko na nowe(koszt

> 60zł).

Od kiedy wymiana amortyzatora w Astrze F pociąga za sobą wymianę piasty ?

Amortyzator jest montowany na zasadzie "wkładu", nie jest on zintegrowany z kolumną McPhersona czy jak to się tam pisze

> Od kiedy wymiana amortyzatora w Astrze F pociąga za sobą wymianę piasty ?

> Amortyzator jest montowany na zasadzie "wkładu", nie jest on zintegrowany z kolumną McPhersona czy

> jak to się tam pisze

wlasnie tez mi sie wydawalo, ale nie chcialem sie wyglupic.

> Amortyzator jest montowany na zasadzie "wkładu"

Oczywiście - sam amor wygląda tak:

> ale wymieniają amortyzator na stary musiałbym zmienić piastę. A wraz z piastą łożysko na nowe(koszt

> 60zł).

Nawet gdyby nie to, co napisali Ci koledzy, chcesz uprawiac rzezbe dla zaoszczedzenia 60zl, ktora znajac zycie nie przyniesie zamierzonego przez Ciebie rezultatu i za moment bedziesz pytal jakie tanie amory kupic?

Moze ktos jednak bawil sie kiedys w takie rzeczy i Ci podpowie, bo w obecnych czasach nikt tak popularnych czesci jak amory do Astry F nie reanimuje w garazu.

> PS> Kupiłem na szrocie całą kolumnę(bo miałem piaste już wyjechaną)-ale okazuje się że ten ze

> szrotu ma padnięty amortyzator. Muszę wymienić tłok amortyzatora na mój stary.Jakieś rady?

a nielepszym rozwiązaniem było kupić nowe w sklepie tak byś miał jeszcze pewność że pochodzi więcej niż ta ze szrotu (niemasz pewności że ta ze szrotu też niejest wyjechana) a wymiana samego amortyzatora niema nic wspólnego z pisatą no może tylko tyle że jest całością kolumny . faktem jest ażeby wymienić sam amortyzator musisz całą kolumnę rozebrać

> faktem jest ażeby wymienić sam amortyzator musisz całą kolumnę rozebrać

Należałoby dodać jeszcze, że jest to bardzo prosta operacja.

Pozdrawiam

Racja