Zakładał już ktoś z Was?

Znalazłem w zagranicznych serwisach za około 100 dolarów. Czy można to kupić w Polsce?

>Czy można to kupić w Polsce?

Kupić może nie, ale zrobić na pewno się da. Tyle tylko, ze musisz liczyć się ze zwiększonym oporem przy włączaniu biegów.

> zwiększonym oporem przy włączaniu biegów.

Na tym filmiku bardzo fajnie to wygląda. Mam wrażenie, że opór jest porównywalny z tym, co mam teraz.

>

> Na tym filmiku bardzo fajnie to wygląda. Mam wrażenie, że opór jest porównywalny z tym, co mam

> teraz.

Nie wiem jak u innych, ale u mnie w Lacetti biegi wchodzą lekko. No może poza przypadkami, gdy temperatura spadnie dużo poniżej zera. Choć i tak jest lepiej odkąd zmieniłem olej w skrzyni.

Mam porównanie z Yarisem, gdzie biegi naprawdę ciężko wchodzą i łapię się na tym, że działając standardową siłą, bieg potrafi nie wejść

Stąd myślę, że dźwignię w Lacetti mógłby skrócić. Obecnie dźwignia strasznie daleko na boki chodzi

Szczerze mówiąc to ja specjalnej różnicy w stosunku do rozwiązania fabrycznego nie widzę

>Mam wrażenie, że opór jest porównywalny z tym, co mam

>teraz.

Po czym wnosisz? Tego chyba nie widać.

Zmniejszone przełożenie=zwiększony opór.

> Zakładał już ktoś z Was?

> Znalazłem w zagranicznych serwisach za około 100 dolarów. >Czy można to kupić w Polsce?

Szkoda kasy lepiej odkladac na c20let albo c20xe

Zreszta patrzac z perspektywy czasu to do laczka wsadzilbym automat i sie kulal