Witam.

Ogólnie auto z gazem nie miało problemów.

Do niedawna.

Teraz strzały.

Wymienione - z racji przebiegu reduktor.

Nowy to Lovato (poprzednio też)

Wszystko wyczyszczone.

Przewody nowe oryginał,

Świece NGK,

Cewka nowa oryginał bo stara padła i na jeden cylinder nie pracował.

Gazownik który go od dawna obsługiwał (pracował też w firmie co fabrycznie gaz zakładała) rozkłada ręce.

Instalacja fabryczna Bedini II gen.

Tym autem od dawna nie jeżdżę więc nie wiem czy były jakieś inne objawy.

Na benzynie oczywiście wszystko ok.

Filtry wszystkie nowe.

Podmienianie były: cewka, świece, przewody. strzały nadal.

Co może być tego przyczyną?

Mam jeszcze wrażenie że strzelać zaczyna jak dobrze się rozgrzeje.

Pozdrawiam.

Zmniejsz przerwę na świecach.

Dobrze to wyregulowane? Nie masz gdzieś nieszczelności w dolocie?

> ... Nie masz gdzieś nieszczelności w dolocie?

Też bym radził poszukać lewego powietrza za mikserem.

> Zmniejsz przerwę na świecach.

testowane.

> Dobrze to wyregulowane?

Gazownik mówi że tak.

Nie masz gdzieś nieszczelności w dolocie?

A nie sprawdzałem.

Masz jakiś patent na dokładne sprawdzenie tego?

> Też bym radził poszukać lewego powietrza za mikserem.

Jakiś patent na "dokładne wyszukanie"?

> Jakiś patent na "dokładne wyszukanie"?

Możesz pędzlem namoczonym w benzynie ekstrakcyjnej posmarować miejsca potencjalnej nieszczelności. Jeśli w pracy silnika nic nie będzie się w tym czasie zmieniać to znaczy, że nieszczelności brak.

Uważaj tylko, żeby czegoś nie sfajczyć.

> Instalacja fabryczna Bedini II gen.

To jest przyczyna U teścia w lanku 1.5 16v wywaliłem całą tą instalacje, zmontowałem Bingo S4 i auto nie do poznania - jest mocniejsze i mniej pali a niby tylko zmiana elektroniki i krokowego

Sam montowałem i regulowałem wiec koszt to było ok 220zł.

> Możesz pędzlem namoczonym w benzynie ekstrakcyjnej posmarować miejsca potencjalnej nieszczelności.

> Jeśli w pracy silnika nic nie będzie się w tym czasie zmieniać to znaczy, że nieszczelności

> brak.

> Uważaj tylko, żeby czegoś nie sfajczyć.

Dzięki za podpowiedź.

> To jest przyczyna U teścia w lanku 1.5 16v wywaliłem całą tą instalacje, zmontowałem Bingo S4 i

> auto nie do poznania - jest mocniejsze i mniej pali a niby tylko zmiana elektroniki i

> krokowego

> Sam montowałem i regulowałem wiec koszt to było ok 220zł.

Wiesz, nie wiem czemu ale sam o tym na początku pomyślałem.

Zwłaszcza że gazownik zastąpił krokowy śrubką, bo centralka się rozjechała. Ale miało być ok.

Możesz w skrócie powiedzieć jak się zabrać to wymiany skoro przerabiałeś to w nim.

Gdzie co przepiąć i wpiąć.

> Zwłaszcza że gazownik zastąpił krokowy śrubką, bo centralka się rozjechała. Ale miało być ok.

Aaa no to już nie jest nawet Bednini, tylko I generacja.

Jak znam życie to Bednini wymagało zewnętrznego emulatora wtryskiwaczy, który ewentualnie mógłby zostać, więc i Bingo M mogłoby załatwić sprawę.

Co do samego montażu, to musisz zidentyfikować sygnały dochodzące do obecnej centralki. Chodzi o masę, zasilanie stałe, po kluczu, sygnał sondy lambda, wyjście lambdy na ECM, TPS, itp.

> Aaa no to już nie jest nawet Bednini, tylko I generacja.

> Jak znam życie to Bednini wymagało zewnętrznego emulatora wtryskiwaczy, który ewentualnie mógłby

> zostać, więc i Bingo M mogłoby załatwić sprawę.

> Co do samego montażu, to musisz zidentyfikować sygnały dochodzące do obecnej centralki. Chodzi o

> masę, zasilanie stałe, po kluczu, sygnał sondy lambda, wyjście lambdy na ECM, TPS, itp.

Czyli po prostu mówiąc chodzenie po kablu.

> Dzięki za podpowiedź.

sprawdź świece miałem na jednej przebicia mimo że wszystkie były nowe i z pudełka wyjęte na porcelance miałem pionowe takie "kreseczki", po wymianie na inną problem znikł

> Wiesz, nie wiem czemu ale sam o tym na początku pomyślałem.

> Zwłaszcza że gazownik zastąpił krokowy śrubką, bo centralka się rozjechała. Ale miało być ok.

> Możesz w skrócie powiedzieć jak się zabrać to wymiany skoro przerabiałeś to w nim.

> Gdzie co przepiąć i wpiąć.

http://oldwww.kme.eu/instrukcje.html

Tam są intrukcje do Bingo M i S a w nich przejrzyste schemaciki co gdzie podpiąć. Wieszkość potrzebnych kabelków zostanie po wywaleniu bedini. Ogolnie jest pracy na kilka godzin

> sprawdź świece miałem na jednej przebicia mimo że wszystkie były nowe i z pudełka wyjęte na

> porcelance miałem pionowe takie "kreseczki", po wymianie na inną problem znikł

Dzięki.

Problem rozwiązany.

Przewody. Kolega który użyczył swoich do sprawdzenia zadzwonił z info że strzelił mu.

Założyłem kolejne nowe przewody i jest ok.

Na benzynie też czuć poprawę,

Przewody oryginały, ale i na takich przecież może trafić się trefna sztuka.

> http://oldwww.kme.eu/instrukcje.html

> Tam są intrukcje do Bingo M i S a w nich przejrzyste schemaciki co gdzie podpiąć. Wieszkość

> potrzebnych kabelków zostanie po wywaleniu bedini. Ogolnie jest pracy na kilka godzin

Dzięki. Problem się rozwiązał.

Tylko teraz chodzi mi po głowie jednak wymiana centralki, bo stare Bedini się rozjechało i na śrubkę jest obecnie.

Tylko powiedzcie czy jest sens zamiany?

Pozdrawiam