witam z sasiedniego kacika..kiedys opisywalem problem mojego ojca u Was..ale wciaz jest to samo..

zaczne od tego ze problem jest z odpalaniem w mrozne dni..przy -10 strasznie dlugo kreci i nie bardzo chce zalapac i odpalic..dodam ze wszystko bylo zmienone po zeszlej zimie..swiece, filtr paliwa, akumulator..w czym moze lezec problem? moze to byc padnieta przeplywka? dodam ze w lato nie bylo zadnych problemow przy odpalaniu..to sie dzieje w zimie tylko i wylacznie.. na kompie nie ma zadnych bledow..

jakies pomysly jak rozwiazac problem?

p.s. oczywiscie zapomnialem dodac ze chodzi o 2.0 HDI 90KM

> witam z sasiedniego kacika..kiedys opisywalem problem mojego ojca u Was..ale wciaz jest to samo..

> zaczne od tego ze problem jest z odpalaniem w mrozne dni..przy -10 strasznie dlugo kreci i nie

> bardzo chce zalapac i odpalic..dodam ze wszystko bylo zmienone po zeszlej zimie..swiece, filtr

> paliwa, akumulator..w czym moze lezec problem? moze to byc padnieta przeplywka? dodam ze w

> lato nie bylo zadnych problemow przy odpalaniu..to sie dzieje w zimie tylko i wylacznie.. na

> kompie nie ma zadnych bledow..

> jakies pomysly jak rozwiazac problem?

> p.s. oczywiscie zapomnialem dodac ze chodzi o 2.0 HDI 90KM

Sprawdzić rozrusznik. Wyjąć i zregenerować. Może kręcić długo, ale za wolno. Jeśli nie uzyska odp. prędkości obrotu wału korbowego, to pompa nie poda paliwa. Więc nie odpali.

Ewidentnie rozrusznik, tak jak kolega wyżej pisał - bez odpowiedniej prędkości, pompa nie da rady i tyle w temacie.

> Sprawdzić rozrusznik. Wyjąć i zregenerować. Może kręcić długo, ale za wolno. Jeśli nie uzyska odp.

> prędkości obrotu wału korbowego, to pompa nie poda paliwa. Więc nie odpali.

wiesz moze jaka powinna byc predkosc obrotowa rozrusznika..? bo dostalem kartke z pomiarami z kompa od mechaniora i powiedzial ze to moze byc rozrusznik..na tej kartce pisze 160 obr/min i ponoc to jest za malo..

ciekawym dla mnie jest fakt, ze problem ten wystepuje przy duzych ujemnych temp. wiem ze powietrze jest zimne i swiece je nagrzewaja zeby uruchomic auto..to jezeli to rozrusznik to w lato nie potrzebuje takiej duzej ilosci odrobow jak w zime? dobrze kombinuje?

> wiesz moze jaka powinna byc predkosc obrotowa rozrusznika..? bo dostalem kartke z pomiarami z kompa

> od mechaniora i powiedzial ze to moze byc rozrusznik..na tej kartce pisze 160 obr/min i ponoc

> to jest za malo..

> ciekawym dla mnie jest fakt, ze problem ten wystepuje przy duzych ujemnych temp. wiem ze powietrze

> jest zimne i swiece je nagrzewaja zeby uruchomic auto..to jezeli to rozrusznik to w lato nie

> potrzebuje takiej duzej ilosci odrobow jak w zime? dobrze kombinuje?

Olej mniej gesty to pewnie szybciej kreci...

> wiesz moze jaka powinna byc predkosc obrotowa rozrusznika..? bo dostalem kartke z pomiarami z kompa

> od mechaniora i powiedzial ze to moze byc rozrusznik..na tej kartce pisze 160 obr/min i ponoc

> to jest za malo..

> ciekawym dla mnie jest fakt, ze problem ten wystepuje przy duzych ujemnych temp. wiem ze powietrze

> jest zimne i swiece je nagrzewaja zeby uruchomic auto..to jezeli to rozrusznik to w lato nie

> potrzebuje takiej duzej ilosci odrobow jak w zime? dobrze kombinuje?

Nie chcce sklamac ale wydawalo ale gdy mialem jeszcze to cudo to wydawalo mi sie, ze aby auto odpalilo to predkosc rozrusznika musi byc conajmniej 300obr/min i odpowiednie cisnienie na listwie. Niestety nie pamietam ile.

> Sprawdzić rozrusznik. Wyjąć i zregenerować. Może kręcić długo, ale za wolno. Jeśli nie uzyska odp.

> prędkości obrotu wału korbowego, to pompa nie poda paliwa. Więc nie odpali.

A to pompa nie jest elektryczna?

> A to pompa nie jest elektryczna?

Tu chodzi o pompe wysokiego cisnienia, a nie w zbiorniku...

> Tu chodzi o pompe wysokiego cisnienia, a nie w zbiorniku...

Ona nie jest elektryczna?

> Ona nie jest elektryczna?

W 2.0 hdi jest podpięta pod rozrząd. W systemach wtryskowych bosch'a do tych silników dodatkowo jest elektryczna pompa w baku. W przypadku systemu firmy siemens elektrycznej pompy brak.

pozdr.

M.

W fiacie stilo jtd w poniedziałek przy -10 miałem podobnie (zaczekowało błędami ale odpalił). Spowodowane jest to akumulatorem (roczny) i moimi krótkimi trasami. Pośmigałem dłużej by doładować i jest lepiej. Jak masz ładowarkę to akumulator podepnij na 12 godzin i może pomoże.

> W fiacie stilo jtd w poniedziałek przy -10 miałem podobnie (zaczekowało błędami ale odpalił).

> Spowodowane jest to akumulatorem (roczny) i moimi krótkimi trasami. Pośmigałem dłużej by

> doładować i jest lepiej. Jak masz ładowarkę to akumulator podepnij na 12 godzin i może pomoże.

aku ma 2 miesiace..a i przed wymiana aku zime temu tez tak sie dzialo wiec to nie jego wina.. musze wymontowac rozrusznik i skoczyc do specow od rozrusznikow i zobaczymy co mi powiedza..

Rozrusznik jeśli stawia duży opór to mocniej obciąża akumulator i lipa

Kolega mi coś wspominał ,że warto przeczyścić niekiedy rozrusznik , przesmarować i jak nie padnięty to będzie lepiej. Niekiedy bendix czy coś innego podrdzewieje i się potrafi zblokować.