Witam

Potrzebuję pomocy w sprawie SC 1.1 Spi. W aucie zauważyłem ubywanie płynu chłodzącego padło na chłodnicę z której nieraz kapała woda. Chłodnica wymieniona później termostat wraz z płynem. Płynu zalane na maximum lecz po miesiącu i jakimś tysiącu km płyn w zbiorniczku ubył do miejsca w którym był przed wymianami. Przez święta zrobiłem 400km i płyn z połowy zbiorniczka ubył poniżej minimum. Codziennie robię 20km, czyściłem odmę z majonezu lecz płyn i olej są czyste nie zmieszane. Proszę o jakieś propozycje i pomoc.

UPG , chyba że zauważyłeś jakieś wycieki spod auta.

Sprawdź czy nie śmierdzi spalinami ze zbiorniczka wyrównawczego.

Właśnie nie śmierdzi i nie ma oczek oleju.

Weź na odkręconym zbiorniczku przygazuj trochę, jak nie będzie bombelków to wiesz że to nie UPG.

Też sprawdzone, nie ma bąbelków, płyn szybciej leci...

sprawdz nagrzewnice, czy z nij nie leje bo tego mozna nie zauwazyc jak sie sam przekonalem oraz parownik jesli masz lpg ;-)

Na noc podłóż pod auto jakieś gazety/tekturę jak będą jakieś plamy to poznasz skąd leci.

auto z gazem ?

Nie ma gazu, auto stoi w garażu i nic nie ubywa na podłogę. Teraz zauważyłem że coś mi się zaczęło pocić pod puszką filtra powietrza tam na tej podstawie nad przepustnicą. Ma to jakiś styk z płynem?

Tak, podgrzewanie przepustnicy tam jest.

a teraz pytanie za 100 punktów, po wymianie płynu układ odpowietrzyłeś dobrze?

Wymiany były robione u pewnego mechanika, za każdym razem wszystko było odpowietrzone i sprawdzone. A co do tego podgrzewania to skąd mogłoby tam lecieć? Mam mokre taśmy szmaciane na kablach przy przepustnicy więc może to to?

może gdzieś wężyk jest sparciały i pociska płynem w miejsce o którym mówisz