potrzebuję jak najcichszego blow-offa z regulacją momentu upustu ciśnienia. Poleci ktoś coś?

> potrzebuję jak najcichszego blow-offa z regulacją momentu upustu ciśnienia. Poleci ktoś coś?

Nie wiem czy pomoże ale w moimi t-jet w ogóle nie ma pssyt

> Nie wiem czy pomoże ale w moimi t-jet w ogóle nie ma pssyt

Bo pewnie masz DV.

A patrzyłeś na GFB Stealth FX?

> A patrzyłeś na GFB Stealth FX?

nie znam się na tym i dlatego pytam - ma być pod kompresor więc będzie sporo upuszczał, ten jest cichy?

gdzie go można kupić w PL ?

W Polsce raczej ciężko kupić. Kiedyś były zakupy grupowe do 1.8T, chyba na klubie A3. Na swojej stronie GFB podaje gdzie można to kupić, ale będzie tylko wysyłkowo. Można też zroientować się na SR.pl.

A nie można zrobić obiegu zamkniętego, gdzie jakiś DV będzie przed kompresorem?

Nie chcę namieszać w temacie, bo o kompresorach niezbyt dużo wiem.

> potrzebuję jak najcichszego blow-offa z regulacją momentu upustu ciśnienia. Poleci ktoś coś?

zrób obieg zamknięty z DV. Będzie po cichu upuszczał w dolot przed kompersorem

> zrób obieg zamknięty z DV. Będzie po cichu upuszczał w dolot przed kompersorem

ponoć to jest średni pomysł bo dodatkowo grzeje się w ten sposób powietrze w dolocie

> ponoć to jest średni pomysł bo dodatkowo grzeje się w ten sposób powietrze w dolocie

ZTCW to właśnie tak robione jest w serii w Mercedesach.

> ZTCW to właśnie tak robione jest w serii w Mercedesach.

no i właśnie dlatego ludzie to wywalają i dają blowoffa

> no i właśnie dlatego ludzie to wywalają i dają blowoffa

W saabie też tak jest. Puszcza już za przepływomierzem. Ponoć jeśli wsadzisz blow offa, zacznie głupieć komp bo nie zgodzą mu się przeliczone masy powietrza. Nie wiem na ile prawda, ale weź pod uwagę. Chyba, że soft pod mody idzie to ja nic nie mówiłem. Albo jak masz map sensor w dolocie to też nic nie mówiłem.

> W saabie też tak jest. Puszcza już za przepływomierzem. Ponoć jeśli wsadzisz blow offa, zacznie

> głupieć komp bo nie zgodzą mu się przeliczone masy powietrza. Nie wiem na ile prawda, ale weź

> pod uwagę. Chyba, że soft pod mody idzie to ja nic nie mówiłem. Albo jak masz map sensor w

> dolocie to też nic nie mówiłem.

map sensor z ecumasterem, blow off będzie między kompresorem a przepustnicami

Może to Cię zainteresuje?

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=45020

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=63167

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=37140

> Bo pewnie masz DV.

ja tylko przypomnę, że nawet przy DV jak się zrobi dolot inny niz fabryczny to będzie go słychać, ALE oczywiście dużo ciszej niż blow-off'a

> ponoć to jest średni pomysł bo dodatkowo grzeje się w ten sposób powietrze w dolocie

no i? W chyba każdym fabrycznie doładowanym aucie jest tak rozwiązane a mimo tego jakiegoś problemu z tym nie ma.