Czy drążek stabilizatora z Uno 1.7 był taki sam jak w wersji benzynowej?

Zastanawiam się nad tym.

Ewentualnie czy ktoś z Warszawy kojarzy szrot na którym leży ten uniak ?

> Czy drążek stabilizatora z Uno 1.7 był taki sam jak w wersji benzynowej?

> Zastanawiam się nad tym.

> Ewentualnie czy ktoś z Warszawy kojarzy szrot na którym leży ten uniak ?

ja mam z diesla i był ten sam o ile mnie pamięć nie myli

> Czy drążek stabilizatora z Uno 1.7 był taki sam jak w wersji benzynowej?

> Zastanawiam się nad tym.

> Ewentualnie czy ktoś z Warszawy kojarzy szrot na którym leży ten uniak ?

Zarówno samochody z silnikiem wysokoprężnym jak i z benzynowym miały ten sam stabilizator. Ważne jest żebyś wykręcił go razem z kompletnymi obejmami wahaczy.

Ja już nie pamiętam czy montowałem od 1.4 czy Diesla ale radzę kupić nowe mocowania te które przykręca się do auta przy mocowaniu wahacza do ramy auta (nie te małe z gumką co są na wahaczu zaraz przy kołach), bo kosztują raptem po 15 zł. Ja zamontowałem używane które znalazłem na szrocie (drążek z innego auta a mocowania z innego) i mimo iż ładnie wyglądały to po miesiącu jeden pękł... więc nie warto oszczędzać bo troszkę wymaga gimnastyki by na nowych gumach to skręcić

(A i nie polecam patentu z kawałkiem blach jaki jest pokazany na stronie UKP bo każdy inżynier poka Ż e że to nie ma prawa działać prawidłowo - z nudów na politechnice kiedyś zrobiłem symulację obciążeń i wyszło to nieciekawie )

Ciesz się że Cię nie pokarało.

pawel78

To szrot w dębe wielkie pod warszawą jak się na mińsk leci.. nie lubię tego typa

Zapomniałem dodać. W silniku 1.0 da się założyć drążek bez rozkręcania wydechu ale wymaga to sporej gimnastyki