Astra II F X14XE

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1bc7da3a74736f6c.html

We wnętrzu skrzynki (zaznaczone na niebiesko) mam wtyk 4 pinowy. Od czego on jest.

Gdy silnik jest wyłączony brak na nim napięcia. Po przekręceniu zapłonu pojawia się +12V na dwóch pinach.

Gniazdo przekaźnika.

Raczej na gniazdo przekaźnika to nie wygląda:

> Raczej na gniazdo przekaźnika to nie wygląda

Ktoś coś rzeźbił, ja dokładnie w tym miejscu miałem właśnie podłączone gniazdo przekaźnika - też manufaktura. Nie doszedłem co autor miał na myśli, w moim łączenie kabli powodowało (przy jakiejś kombinacji) zadziałanie klaksonu, więc pomyślałem, że może ktoś kombinował z alarmem. Dałem sobie w końcu spokój... Sama rzeczona wtyczka nic mi nie mówi. Może ktoś inny się jeszcze wypowie.

ja moge napisac tyko ze wtyczka jest od wiazku nawiewow z wnetrza Astra G

zdjecie zapozyczone:

> Ktoś coś rzeźbił, ja dokładnie w tym miejscu miałem właśnie podłączone gniazdo przekaźnika - też

> manufaktura.

W moich 3 astrach wystepuje takie zlacze wiec sadze ze jednak cos fabrycznego ale co to jest nie mam pojecia.

Dzięki za odpowiedzi.

Na dwóch z czterech przewodów wtyczki po przekręceniu kluczyka pojawia się +12v.

Do jednego z nich podłączyłem + zasilania świateł do jazdy dziennej. Nie chciało mi się ciągnąć przewodu do kabiny.

Zastanawiam się tylko od czego jest ta wtyczka i czy nie zakłócę pracy elektroniki auta.

Po dwóch tygodniach jazdy nie zauważyłem niepokojących oznak. Mam nadzieje ze będzie dobrze