Witam jako że niedawno kupiłem interfejs bo padł mi al-700 a gazownicy ciągle by zakładali nowe instalacje a napraw u nich doprosić się nie można więc sam zaczynam przygodę z regulacjami inst. gazowej. Mam pytanie do znawców tematu czy po wyregulowaniu parownika po ustawieniu al-700 po skręceniu lub odkręceniu śruby od napięcia membran w pozycję taką by al-700 napisał że regulacja poprawna zarówno metan jak i lpg wtedy sonda ustawia się w pozycje na bogatej mieszance na wolnych obrotach i co tak ją zostawiać czy należy poprawić napięcie membrany tak by sonda oscylowała ale wtedy wydaje mi się że zmieni się charakterystyka na wyższych obrotach ? odzywać się do niej po regulacji czy nie ? proszę o podpowiedź jak zrobić by było właściwie

Trzeba tak długo regulować parownik i kalibrować sterownik, aż sonda będzie oscylować w całym zakresie obrotów. Jesli się nie daje - parownik do wymiany. Dobrze jest, jesli po regulacji PWA ustawi się na ok. 90-100 kroków. Pozdr.

to rozumiem... centralka nie pokaże że regulacja poprawna jeśli PWA nie ustawi się w okolicy 100. ale zakładając że się ustawiło itp to wtedy w każdym przypadku na wolnych obrotach jest mieszanka za bogata i co wtedy śrubą od czułości membran zmienić by oscylowała ? przecież ruszenie tej śruby od czułości zmienia napięcie membran w całym zakresie obrotów... i można tak robić w kółko... coś mi tu nie pasuje...

Zmień czułość, żeby mieszanka na wolnych oscylowała, a potem zrób kalibrację, ale nie ruszaj parownika. Pozdr.

po kalibracji znów ustawi się na bogato na wolnych obrotach znów... więc można tak robić w kółko... więc jak to w końcu zrobić poprawnie ???

> więc jak to w końcu zrobić poprawnie ???

Napisałem już, jak się to robi. A jesli nie daje się ustawić, to oznacza, że membrany są sflaczałe i należy kupić nowy parownik.

Jest jeszcze inna mozliwość, że masz mikser źle dobrany i nigdy nie było dobrze, w takim wypadku nie wyregulujesz poprawnie.

Pozdr.

Ja z kolei mam taki przypadek, reduktor Lovato RG92, sterownik LovEco. Nie mam interfejsu do tego sterownika, jedynie mogę podpiąć się pod lambdę i obserwować odczyty.

Quote:

---

Na LPG wygląda to tak:

Ustawiam śrubę od wolnych obrotów max bogato wchodzi na 1V.

Zubażam stopniowo, sonda wskazuje ciągle 1V, w pewnym momencie schodzi w dól, wraca w kierunku 1V i później z powrotem pokazuje w granicach 0.1-0.2V.

Przygazówka: wskakuje na bogato do 1V, puszczam przepustnice automatycznie spada do 0.1 i zwykle tak zostaje.

Na noPb po rozgrzaniu stale, regularnie oscyluje między 0,1 a 1V.

IMO sonda zachowuje się poprawnie, tylko za cholerę nie idzie wyregulować parownika. Mam rację?

EDIT: żeby nie było. Napięcie przy pracy na LPG sprawdzałem na kablu idącym od sondy, a nie tym od sterownika LPG do ECU na którym idzie emulowany sygnał na poziomie ~0.35V

---

Na parowniku przejechane w granicach 40-50kkm.

Zastanawiam się czy jest szansa lepiej ustawić tą instalację, tak żeby w trasie spalanie było niższe (teraz spokojna trasa z prędkościami ~100kmh daje 10l/100km).

Zrób może tak:

Quote:

---

loveco da sie tez ustawic bez uzycia komputera wystarczy najpierw skasowac obecne ustawienia w komputerze gazowym wyjmujesz bezpiecznik glowny od lpg na 10 sekond na zgaszonym zaplonie i wkladasz jego czakasz az ci sie zapali dioda czarwona i wyjmujesz ponownie bezpiecznik i powtarzasz ta czynnosc az beda mrygac wszystkie trzy kontroli naraz nastepnie wyjmujesz bezpiecznik i wlanczasz zaplon w samochodziei wkladasz bezpiecznik i czekasz az zapali sie dioda zielona i wciskasz gaz do konca i czekasz az zaczna diody naprzeniam sie swiecic i odpalasz natychmiast samochod na benzynie i czekasz az zgasna diody potem przelanczasz na gaz i regolujesz srobka przy reduktorze wolne obroty tak zeby diody na komputerze mrogaly naprzemian

---

lub kup interfejs, zaopatrz się w odpowiedni program, instrukcję do niego i zrób to porządnie.

Powodzenia.

Widzę, że moje zapytanie zeszło na inne tory niż moje zapytanie w pierwszym poście.... mam interfejs itp...

> Widzę, że moje zapytanie zeszło na inne tory

A czy zastosowałeś się do moich rad, czy tylko polemizujesz usiłując sobie i innym udowodnić, że to nie ma sensu?

Pozdr.

> Zrób może tak:

Opisana metoda nie dziala u mnie, tzn. nie zapala się zielona dioda po wykasowaniu ustawien.

> lub kup interfejs, zaopatrz się w odpowiedni program, instrukcję do niego i zrób to porządnie.

Pierwszy problem to znalezienie interfejsu. Drugi to z tego co pamietam z wizyty u gazownika to w programie mial tylko podglad na wskazania lambdy...

> Opisana metoda nie dziala u mnie, tzn. nie zapala się zielona dioda po wykasowaniu ustawien.

Może sterownik uszkodzony lub coś do niego nie podłączone?

A interfejsów na Allegro do wyboru do koloru: tutaj kolega już nie potrzebuje, może ci odstąpi, dorobisz sobie tylko wtyk: klik?

Pozdr.

> Może sterownik uszkodzony lub coś do niego nie podłączone?

Nic nigdy nie było przy nim dłubane, sądzę że jest ok.

> A interfejsów na Allegro do wyboru do koloru: tutaj kolega już nie potrzebuje, może ci odstąpi,

Widziałem. Sam kabel to jedno, gorzej z softem który to obsłuży. Gazownik podłączał się kablem na RS i jakimś dosowym programem.

tak zastosowałem się i po każdej regulacji na jej końcu ustawia się wolne obroty i oscylację sondy zawsze trzeba wkręcić śrubę o obrót by uzyskać oscylację na biegu jałowym, i tak w kółko za każdym razem PWA się podnosi autronik pisze że nadmiar powietrza itp... więc jak zrobić by było dobrze ? ps. reduktor jest nówka sztuka. Wydaje mi się że po ustawieniu centralki po uzyskaniu komunikatu regulacja poprawna PWA ok 100 trzeba wtedy ustawić oscylację na wolnych obrotach skręcając śrubę mniej więcej o jeden obrót tak by sonda oscylowała chociaż w sumie wtedy zmienia się charakterystykę membrany w całym zakresie ale innej możliwości niema no chyba że zostawić na bogatej mieszance tak jak autronik to ustawi na wolnych obrotach sam już nie wiem co jest poprawne.. proszę o podpowiedź

Spróbuj po autokalibracji kręcić śrubką od obrotów jałowych, tą metalową u góry. Nic nie pisałeś, jak jest ustawiona... Pozdr.

spoko spróbuję tą od wolnych obrotów... właśnie nasuneła mi się myśl a może ustawienie fejsem zrobić np: na wykręconej tej górnej z dwa obroty wtedy będzie zapas do skręcenia jej tj. do zubożenia mieszanki na wolnych ? a może poprostu się nie przejmować ustawić mieszankę na prawidłową (tj. regulacja poprawna na amonie) a potem skręcić tę od napięcia membran aż do oscylacji na wolnych i tak ma zostać ?

> ustawienie fejsem zrobić np: na wykręconej tej górnej z dwa obroty wtedy będzie zapas do skręcenia jej tj. do zubożenia mieszanki na wolnych ?

dobry pomysł

> ustawić mieszankę na prawidłową (tj. regulacja poprawna na amonie) a potem skręcić tę od napięcia membran aż do oscylacji na wolnych i tak ma zostać ?

wtedy może nie być oscylacji na wysokich obrotach, a w końcu samochód nie jeździ na wolnych tylko na wysokich?

PS. regulacje robisz przy jakiej temperaturze silnika?

Pozdr.

Oczywiście, że przy nagrzanym silniku. Spróbuję zrobić tak jak napisałem powyżej a efekty opiszę... Chociaż z tego co sobie przypominam gazownik nigdy nią nie kręcił tylko tą od napięcia membran to czyli zawsze robił to na odwal ? zmieniał charakterystykę napięcia membran już po regulacji w programie... na to wychodzi :-) pozdr.

Odgrzeje.

Mam problem z ustawieniem al 700 w lanosie.

Podczas tego automatycznego strojenia krokowy bardzo mocno jest otwarty cos kolo 160-170krokow.

Odkrecenie bardziej czulosci na reduktorze skutuje,zalaniem go na wolnych.Oczywiscie gdy ustawie wolne i pozostaja te ustawienia,to depniecie gazu powoduje otwarcie korkowego prawie na max (196korkow) i sonda wskazuje na ubogo.

Reduktor jest prawie nowy.

Zreszta cala instalacja (reduktor,krokowy,sterownik).Pochodzi z mojego lanosa i tutaj nie bylo problemu z ustawieniem ani mieszanka.Krokowy ustawiony na 90 i 100.

Pierwszym podejrzanym jest guma laczaca filtr powietrza z przepustnica.Juz zamowiona nowa.

Ale gdyby ta nowa rura nie dala rezultatu.

To gdzie szukac przyczyny?

Aha,.Mikser jest szczelny (tzn powietrze nie idzie miedzy miskerem a rura,tylko mikserem.)

> Napisałem już, jak się to robi. A jesli nie daje się ustawić, to oznacza, że membrany są sflaczałe

> i należy kupić nowy parownik.

One raczej sztywnieją a nie flaczeją. I w tym tkwi problem. Oblepiają się z czasem ciężkimi węglowodorami (smołowate) co powoduje zgrubienie, usztywnienie i złe działanie zwłaszcza w niskiej temperaturze. Po dobrym nagrzaniu membrana często zaczyna lepiej pracować, smoła ją oblepiająca mięknie. Są to charakterystyczne objawy nadchodzącej konieczności wymiany.

> One raczej sztywnieją a nie flaczeją.

Wymieniałem już parownik, na którym nie można było ustawić oscylacji na wolnych obrotach: albo była mieszanka bogata, albo uboga! Po wymianie na nowy regulacja to była czysta formalność!!!

Stary parownik rozebrałem i membrana była "za luźna" , pofałdowana, czyli sflaczała, więc wiem, co piszę...

Pozdr.

> Wymieniałem już parownik, na którym nie można było ustawić oscylacji na wolnych obrotach: albo była

> mieszanka bogata, albo uboga! Po wymianie na nowy regulacja to była czysta formalność!!!

> Stary parownik rozebrałem i membrana była "za luźna" , pofałdowana, czyli sflaczała, więc wiem, co

> piszę...

> Pozdr.

Ja nie mogę ustawić oscylacji na parowniku RG-92 który ma przejechane ~40kkm... Czyzby to oznaczało, że czas na niego przyszedł...

> Ja nie mogę ustawić oscylacji na parowniku RG-92 który ma przejechane ~40kkm... Czyzby to

> oznaczało, że czas na niego przyszedł...

u mnie było tak jak miałem zabrudzony mikser prawie zatkany. Spróbuj przeczyścić go u siebie jak i silniczek krokowy, odkręć 1 stronę parownika i wyczyść wnętrze oraz dźwigienkę i uszczelkę którą steruje membrana, tam pewnie masz dużo nagaru i temu tak się dzieje

> u mnie było tak jak miałem zabrudzony mikser prawie zatkany. Spróbuj przeczyścić go u siebie jak i

> silniczek krokowy, odkręć 1 stronę parownika i wyczyść wnętrze oraz dźwigienkę i uszczelkę

> którą steruje membrana, tam pewnie masz dużo nagaru i temu tak się dzieje

Którą stronę ?

Odkręcałem śrubę do spuszczania syfu, niewiele wyciekło... a prawdę mówiąc trochę boję się rozkręcać, żeby czegoś nie schrzanić przy składaniu

Chyba, że wcześniej dla treningu rozkręcę stary parownik

> Którą stronę ?

> Odkręcałem śrubę do spuszczania syfu, niewiele wyciekło... a prawdę mówiąc trochę boję się

> rozkręcać, żeby czegoś nie schrzanić przy składaniu

> Chyba, że wcześniej dla treningu rozkręcę stary parownik

Właśnie tę stronę odkręć jest ona na 6 imbusów pod nią jest membrana podciśnienia połączona z dźwigienką przykręconą która reguluje ilość wypływającego gazu jest ona przykręcona na dwa torxy trzeba to wszystko oczyścić, powinno pomóc